(1)探究力對(duì)原來靜止的物體做功與物體獲得的速度的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,實(shí)驗(yàn)主要過程如下:
①設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W、…;
②分析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,求出小車的速度v1、v2、v3、…;
③作出W-v草圖;
④分析W-v圖象.如果W-v圖象是一條直線,表明W∝v;如果不是直線,
可考慮是否存在W∝v2、W∝v3、W∝等關(guān)系.
以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法正確的有______.
A.本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W、…所采用的方法是選用同樣的橡皮筋,并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長度保持一致.當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功為W,用2條、3條、…橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、…實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功分別是2W、3W、….
B.小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力,補(bǔ)償?shù)姆椒ㄊ鞘鼓景暹m當(dāng)傾斜.
C.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中,得到一條記錄紙帶.紙帶上打出的點(diǎn),兩端密、中間疏.出現(xiàn)這種情況的原因,可能是沒有使木板傾斜或傾角太。
D.根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn),求小車獲得的速度的方法,是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來進(jìn)行計(jì)算的.
(2)某同學(xué)測量一只未知阻值的電阻.
①他先用多用電表進(jìn)行測量,按照正確的步驟操作后,測量的結(jié)果如圖甲所示.請你讀出其阻值大小為______.為了使多用電表測量的結(jié)果更準(zhǔn)確,該同學(xué)接著應(yīng)該進(jìn)行哪些操作?答:______.
②若該同學(xué)再用“伏安法”測量該電阻,所用器材如圖乙所示,其中電壓表內(nèi)阻約為5kΩ,電流表內(nèi)阻約為5Ω,變阻器阻值為50Ω.圖中部分連線已經(jīng)連接好,為了盡可能準(zhǔn)確地測量電阻,請你完成其余的連線.
(3)該同學(xué)按照“伏安法”測量電阻的要求連接好圖乙電路后,測得的電阻值將______(填“大于”、“小于”或“等于”)被測電阻的實(shí)際阻值.

【答案】分析:(1)小車在橡皮條的拉力作用下先加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)橡皮條恢復(fù)原長時(shí),小車由于慣性繼續(xù)前進(jìn),做勻速運(yùn)動(dòng).
(2)為準(zhǔn)確測量,應(yīng)進(jìn)行多次測量,電表變化范圍要大一些,滑動(dòng)變阻器可以采用分壓接法;根據(jù)待測電阻與電表內(nèi)阻間的關(guān)系判斷出電流表采用內(nèi)接法還是外接法,然后連接電路圖.根據(jù)電流表的接法,分析實(shí)驗(yàn)誤差.
解答:解:(1)本實(shí)驗(yàn)的目的是探究橡皮繩做的功與物體獲得速度的關(guān)系.這個(gè)速度是指橡皮繩做功完畢時(shí)的速度,而不是整個(gè)過程的平均速度,所以D選項(xiàng)是錯(cuò)誤的.
故選:ABC
(2)①歐姆表的讀數(shù)方法是先讀指針的示數(shù),再乘以檔位數(shù),即:R=100×10=1.0kΩ.
②歐姆表的示數(shù)左邊小,右邊大,目前指針的偏轉(zhuǎn)角比較小,要想使指針的偏轉(zhuǎn)角增大,即指針的示數(shù)減小,就要換一個(gè)大的檔位,如×100檔;換擋之后要減小歐美調(diào)零,然后再測量數(shù)據(jù).故正確的步驟如下:
    將選擇開關(guān)打到“×100”擋;將兩表筆短接,調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕,進(jìn)行歐姆擋調(diào)零;再將被電阻接到兩表筆之間測量其阻值并讀出讀數(shù);測量完畢將選擇開關(guān)打到“OFF”擋.
③由于該電阻的電阻值較大,所以選擇電流表內(nèi)接法;同時(shí)滑動(dòng)變阻器選擇分壓式接法,電路的連接見右圖.
(3)該測量電路中,電壓表的示數(shù)是待測電阻和電流表上的電壓的和,根據(jù)公式:可知,電阻的測量值會(huì)大于它的實(shí)際值.
故答案為:(1)ABC
(2)①1.0kΩ;將選擇開關(guān)打到“×100”擋;將兩表筆短接,調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕,進(jìn)行歐姆擋調(diào)零;再將被電阻接到兩表筆之間測量其阻值并讀出讀數(shù);測量完畢將選擇開關(guān)打到“OFF”擋.
②電路的連接見右圖
(3)大于
點(diǎn)評(píng):(1)本題關(guān)鍵是要分析清楚小車的運(yùn)動(dòng),小車先加速和勻速,最后如果橡皮條與小車不能分離,則小車會(huì)再減速.
(2)在使用歐姆表測電阻時(shí),要選擇合適的檔位,使指針指在表盤中央刻度線附近,指針偏角過大或過小,測量誤差都較大.
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

探究力對(duì)原來靜止的物體做的功與物體獲得的速度的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所師,實(shí)驗(yàn)主要過程如下:
(1)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W、…;
(2)分析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,求出小車的速度v1、v2、v3、…;
(3)作出W-v草圖;
(4)分析W-v圖象.如果W-v圖象是一條直線,表明W∝v;如果不是直線,可考慮是否存在W∝v2、W∝v3、W∝
v
等關(guān)系.
以下關(guān)于該試驗(yàn)的說法中有一項(xiàng)不正確,它是
D
D

A.本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W、….所采用的方法是選用同樣的橡皮筋,并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長度保持一致.當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行是實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功為W,用2條、3條、…橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、…實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功分別是2W、3W、….
B.小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力,補(bǔ)償?shù)姆椒,可以使木板適當(dāng)傾斜.
C.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中,得到一條記錄紙帶.紙帶上打出的點(diǎn),兩端密、中間疏.出現(xiàn)這種情況的原因,可能是沒有使木板傾斜或傾角太小.
D.根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn),求小車獲得的速度的方法,是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來進(jìn)行計(jì)算.
(2)為了測量干電池的電動(dòng)勢和內(nèi)電阻,有下列實(shí)驗(yàn)器材:A.電流表(0-0.6A);B.電流表(0-10A);C.電壓表(0-3V);D.電壓表(0-15V);E.滑動(dòng)變阻器(10Ω、2A);F.滑動(dòng)變阻器(1750Ω、3A);G.電鍵;H.導(dǎo)線.
①實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用的器材是
ACEGH
ACEGH
.(填器材序號(hào))
②畫出正確的測量電路圖2.
③在實(shí)驗(yàn)中分別測量了新、舊干電池各一節(jié),根據(jù)測量結(jié)果分別作出新、舊干電池的
U-I圖象,如圖3:
由圖象可知:
新電池:電動(dòng)勢E1=
1.50
1.50
V,內(nèi)阻r1=
0.5
0.5
Ω
舊電池:電動(dòng)勢E2=
1.50
1.50
V,內(nèi)阻r2=
7.50
7.50
Ω
④將這兩節(jié)新、舊電池串聯(lián)起來連接一個(gè)“3V,1.5W”燈泡,已知燈泡電阻的U-I圖象如圖4所示,根據(jù)圖象求出燈泡的實(shí)際功率為
0.20
0.20
W.

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科目:高中物理 來源: 題型:

物理實(shí)驗(yàn)中有許多實(shí)驗(yàn)方法,下列敘述的實(shí)驗(yàn)方法正確的是
CD
CD

A.研究電荷之間的作用規(guī)律,需要定量改變帶電體的電量.在沒有規(guī)定電量單位的情況下,采用的方法是:把帶電量為Q的銅球依次跟N個(gè)不帶電的一樣的銅球接觸,將銅球的帶電量變成原來的N分之一.
B.在用如圖(1)所示方法驗(yàn)證力的平行四邊形法則的實(shí)驗(yàn)中,用兩個(gè)彈簧秤將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)時(shí)的讀數(shù)分別為F1、F2,用一個(gè)彈簧秤將同一橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)時(shí)的讀數(shù)為F.連接AC、BC,當(dāng)四邊形OACB為平行四邊形時(shí),才能驗(yàn)證力的平行四邊形法則.
C.用如圖(2)所示裝置探究加速度與力的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)中需要消除阻力對(duì)小車的影響.方法是:使木板適當(dāng)傾斜,用補(bǔ)償法平衡小車受到的阻力.
D.探究力對(duì)原來靜止的物體做的功與物體獲得的速度的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)裝置如圖(3)所示,實(shí)驗(yàn)中設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W、….所采用的方法是:選用同樣的橡皮筋,
并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長度保持一致,當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功為W,用2條、3條、…橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、…實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功分別為2W、3W、….

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(1)探究力對(duì)原來靜止的物體做功與物體獲得的速度的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,實(shí)驗(yàn)主要過程如下:
①設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W、…;
②分析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,求出小車的速度v1、v2、v3、…;
③作出W-v草圖;
④分析W-v圖象.如果W-v圖象是一條直線,表明W∝v;如果不是直線,
可考慮是否存在W∝v2、W∝v3、W∝
v
等關(guān)系.
以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法正確的有
ABC
ABC

A.本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W、…所采用的方法是選用同樣的橡皮筋,并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長度保持一致.當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功為W,用2條、3條、…橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、…實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功分別是2W、3W、….
B.小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力,補(bǔ)償?shù)姆椒ㄊ鞘鼓景暹m當(dāng)傾斜.
C.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中,得到一條記錄紙帶.紙帶上打出的點(diǎn),兩端密、中間疏.出現(xiàn)這種情況的原因,可能是沒有使木板傾斜或傾角太。
D.根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn),求小車獲得的速度的方法,是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來進(jìn)行計(jì)算的.
(2)某同學(xué)測量一只未知阻值的電阻.
①他先用多用電表進(jìn)行測量,按照正確的步驟操作后,測量的結(jié)果如圖甲所示.請你讀出其阻值大小為
1KΩ
1KΩ
.為了使多用電表測量的結(jié)果更準(zhǔn)確,該同學(xué)接著應(yīng)該進(jìn)行哪些操作?答:
將選擇開關(guān)打到“×100”擋;將兩表筆短接,調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕,進(jìn)行歐姆擋調(diào)零;再將被電阻接到兩表筆之間測量其阻值并讀出讀數(shù);測量完畢將選擇開關(guān)打到“OFF”擋.
將選擇開關(guān)打到“×100”擋;將兩表筆短接,調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕,進(jìn)行歐姆擋調(diào)零;再將被電阻接到兩表筆之間測量其阻值并讀出讀數(shù);測量完畢將選擇開關(guān)打到“OFF”擋.

②若該同學(xué)再用“伏安法”測量該電阻,所用器材如圖乙所示,其中電壓表內(nèi)阻約為5kΩ,電流表內(nèi)阻約為5Ω,變阻器阻值為50Ω.圖中部分連線已經(jīng)連接好,為了盡可能準(zhǔn)確地測量電阻,請你完成其余的連線.
(3)該同學(xué)按照“伏安法”測量電阻的要求連接好圖乙電路后,測得的電阻值將
大于
大于
(填“大于”、“小于”或“等于”)被測電阻的實(shí)際阻值.

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)探究力對(duì)原來靜止的物體做的功與物體獲得的速度的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,實(shí)驗(yàn)主要過程如下:
A.本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W、….所采用的方法是選用同樣的橡皮筋,并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長度
 
.當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行是實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功為W,用2條、3條、…橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、…實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功分別是2W、3W、….
B.小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力,補(bǔ)償?shù)姆椒,可以使木?!--BA-->
 

C.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中,得到一條記錄紙帶.紙帶上打出的點(diǎn),兩端密、中間疏.出現(xiàn)這種情況的原因,可能是沒有使木板傾斜或傾角太。
D.根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn),求小車獲得的速度的方法,是以紙帶上點(diǎn)跡均勻的部分來進(jìn)行計(jì)算.

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