【題目】如圖(a),螺線管內(nèi)有平行于軸線的外加勻強(qiáng)磁場(chǎng),以圖中箭頭所示方向?yàn)槠湔较。螺線管與導(dǎo)線框abcd相連,導(dǎo)線框內(nèi)有一小金屬圓環(huán)L,圓環(huán)與導(dǎo)線框在同一平面內(nèi)。當(dāng)螺線管內(nèi)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間按圖(b)所示規(guī)律變化時(shí)

A. t1~t2時(shí)間內(nèi),L有收縮趨勢(shì)

B. t2~t3時(shí)間內(nèi),L有擴(kuò)張趨勢(shì)

C. t2~t3時(shí)間內(nèi),L內(nèi)有逆時(shí)針?lè)较虻母袘?yīng)電流

D. t3~t4時(shí)間內(nèi),L內(nèi)有順時(shí)針?lè)较虻母袘?yīng)電流

【答案】AD

【解析】

據(jù)題意,在t1~t2時(shí)間內(nèi),外加磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度增加且斜率在增加,則在導(dǎo)線框中產(chǎn)生沿順時(shí)針?lè)较蛟黾拥碾娏,該電流激發(fā)出增加的磁場(chǎng),該磁場(chǎng)通過(guò)圓環(huán),在圓環(huán)內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流,根據(jù)結(jié)論增縮減擴(kuò)可以判定圓環(huán)有收縮趨勢(shì),故選項(xiàng)A正確;在t2~t3時(shí)間內(nèi),外加磁場(chǎng)均勻變化,在導(dǎo)線框中產(chǎn)生穩(wěn)定電流,該電流激發(fā)出穩(wěn)定磁場(chǎng),該磁場(chǎng)通過(guò)圓環(huán)時(shí),圓環(huán)中沒(méi)有感應(yīng)電流,故選項(xiàng)B、C錯(cuò)誤;在t3~t4時(shí)間內(nèi),外加磁場(chǎng)向下減小,且斜率也減小,在導(dǎo)線框中產(chǎn)生沿順時(shí)針?lè)较驕p小的電流,該電流激發(fā)出向內(nèi)減小的磁場(chǎng),故圓環(huán)內(nèi)產(chǎn)生順時(shí)針?lè)较螂娏鳎x項(xiàng)D正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】我國(guó)自行研制的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由5顆靜止軌道衛(wèi)星(地球同步軌道)30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成,預(yù)計(jì)在2020年左右覆蓋全球,其具有GPS系統(tǒng)沒(méi)有的通信和目標(biāo)定位功能。GPS是美國(guó)建設(shè)的由24顆衛(wèi)星組成的系統(tǒng),它位于距地表20200km的上空,運(yùn)行周期為12h,下列關(guān)于北斗系統(tǒng)中的靜止軌道衛(wèi)星的說(shuō)法中正確的是

A. 五顆靜止軌道衛(wèi)星的質(zhì)量一定是相同的

B. 它們運(yùn)行的線速度一定小于第一宇宙速度

C. 為避免與其他衛(wèi)星相撞,應(yīng)使它們運(yùn)行在不同的軌道上

D. 它們的軌道半徑是GPS衛(wèi)星的2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,機(jī)動(dòng)車在斑馬線前禮讓行人是城市文明和交通規(guī)范的體現(xiàn).司機(jī)小明駕駛汽車以43 km/h(約為12 m/s)的速度,在平直的城市道路上沿直線行駛.他看到斑馬線有行人后立即以大小為2 m/s2的加速度剎車,車停住時(shí)車頭剛好碰到斑馬線,等待行人10 s(人已走過(guò)),又用了8 s時(shí)間勻加速至原來(lái)的速度.設(shè)開(kāi)始剎車時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(t0),求:

(1)汽車第3 s末的瞬時(shí)速度大;

(2)汽車前10 s內(nèi)的位移大;

(3)從開(kāi)始剎車到恢復(fù)原速這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,水平地面上有一楔形物塊a,其斜面上有一小物塊b,b與平行于斜面的細(xì)繩的一端相連,細(xì)繩的另一端固定在斜面上.ab之間光滑,ab以共同速度在地面軌道的光滑段向左運(yùn)動(dòng).當(dāng)它們剛運(yùn)行至軌道的粗糙段時(shí)可能是(  )

A.繩的張力減小,斜面對(duì)b的支持力減小,地面對(duì)a的支持力減小

B.繩的張力減小,斜面對(duì)b的支持力增加,地面對(duì)a的支持力不變

C.繩的張力減小,斜面對(duì)b的支持力增加,地面對(duì)a的支持力增加

D.繩的張力增加,斜面對(duì)b的支持力增加,地面對(duì)a的支持力增加

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】設(shè)想宇航員完成了對(duì)火星表面的科學(xué)考察任務(wù),乘坐返回艙返回圍繞火星做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙,如圖所示。為了安全,返回艙與軌道艙對(duì)接時(shí),必須具有相同的速度。已知返回艙返回過(guò)程中需克服火星的引力做功,返回艙與人的總質(zhì)量為m,火星表面的重力加速度為g,火星的半徑為R,軌道艙到火星中心的距離為r,軌道艙的質(zhì)量為M,不計(jì)火星表面大氣對(duì)返回艙的阻力和火星自轉(zhuǎn)的影響, 則下列說(shuō)法正確的是

A. 該宇航員乘坐的返回艙要返回軌道艙至少需要獲得能量W

B. 若設(shè)無(wú)窮遠(yuǎn)處萬(wàn)有引力勢(shì)能為零,則地面處返回艙的引力勢(shì)能為mgR

C. 軌道艙的動(dòng)能為

D. 若設(shè)無(wú)窮遠(yuǎn)處萬(wàn)有引力勢(shì)能為零,軌道艙的機(jī)械能為

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】學(xué)校開(kāi)展研究性學(xué)習(xí),某研究小組的同學(xué)根據(jù)所學(xué)的光學(xué)知識(shí),設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)量液體折射率的儀器,如圖所示.在一圓盤上,過(guò)其圓心O作兩條互相垂直的直徑BC、EF,在半徑OA上,垂直盤面插下兩枚大頭針P1P2并保持P1、P2位置不變,每次測(cè)量時(shí)讓圓盤的下半部分豎直進(jìn)入液體中,而且總使得液面與直徑BC相平,EF作為界面的法線,而后在圖中右上方區(qū)域觀察P1、P2的像,并在圓周上插上大頭針P3,使P3正好擋住P1、P2,同學(xué)們通過(guò)計(jì)算,預(yù)先在圓周EC部分刻好了折射率的值,這樣只要根據(jù)P3所插的位置,就可直接讀出液體折射率的值,則:

1)若∠AOF=30°,OP3OC的夾角為30°,則P3處所對(duì)應(yīng)的折射率的值為______

2)圖中P3P4兩位置______處所對(duì)應(yīng)的折射率值大.

3)作AO的延長(zhǎng)線交圓周于K,K處所對(duì)應(yīng)的折射率值應(yīng)為______

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,光滑桿O'AO'端固定一根勁度系數(shù)為k=10N/m,原長(zhǎng)為=lm的輕彈簧,質(zhì)量為m=lkg的小球套在光滑桿上并與彈簧的上端連接,OO'為過(guò)O點(diǎn)的豎直軸,桿與水平面間的夾角始終為θ=30°,開(kāi)始桿是靜止的,當(dāng)桿以OO'為軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),角速度從零開(kāi)始緩慢增加,直至弾簧伸長(zhǎng)量為0.5m,下列說(shuō)法中正確的是(

A. 桿保持靜止?fàn)顟B(tài),彈簧的長(zhǎng)度為0.5m

B. 當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),桿轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為rad/s

C. 當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),桿轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為rad/s

D. 當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)量為0.5m時(shí),桿轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度好rad/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】為了探究物體質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,甲、乙同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量,m為砂和砂桶的質(zhì)量, m0為滑輪的質(zhì)量。力傳感器可測(cè)出輕繩中的拉力大小。

1實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作是________。

A用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量

B將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高,以平衡摩擦力

C小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時(shí)記錄力傳感器的示數(shù)

D為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M。

2甲同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_(kāi)_______m/s2結(jié)果保留三位有效數(shù)字。

3甲同學(xué)以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度a為縱坐標(biāo),畫(huà)出的a-F圖象是一條直線,圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ,求得圖線的斜率為k,則小車的質(zhì)量為_(kāi)___________。

A B C D

4乙同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出如圖所示的a-F圖線,該同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)存在的問(wèn)題是

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,容積均為V的汽缸A、B下端有細(xì)管(容積可忽略)連通,閥門K2位于細(xì)管的中部,A、B的頂部各有一閥門K1K3,B中有一可自由滑動(dòng)的活塞(質(zhì)量、體積均可忽略)。初始時(shí),三個(gè)閥門均打開(kāi),活塞在B的底部;關(guān)閉K2、K3,通過(guò)K1給汽缸充氣,使A中氣體的壓強(qiáng)達(dá)到大氣壓p03倍后關(guān)閉K1。已知室溫為27℃,汽缸導(dǎo)熱。

(1)打開(kāi)K2,求穩(wěn)定時(shí)活塞上方氣體的體積和壓強(qiáng);

(2)接著打開(kāi)K3,求穩(wěn)定時(shí)活塞的位置;

(3)再緩慢加熱汽缸內(nèi)氣體使其溫度升高20 ℃,求此時(shí)活塞下方氣體的壓強(qiáng)。

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同步練習(xí)冊(cè)答案