10.有下列幾種情景,請根據(jù)所學知識選擇對情景的分析和判斷正確的說法(  )
A.點火后即將升空的火箭,因火箭還沒運動,所以加速度一定為零
B.高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車.因轎車緊急剎車,速度變化快,所以加速度很大
C.高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度也一定很大
D.太空中的“天宮一號”繞地球勻速轉(zhuǎn)動,一定能看成質(zhì)點

分析 本題根據(jù)加速度與速度沒有直接關(guān)系,與合外力成正比,反映速度變化快慢進行分析.

解答 解:A、點火后即將升空的火箭,因火箭還沒運動,但由于合外力不為零,加速度不為零.故A錯誤.
B、轎車緊急剎車,速度變化很快,根據(jù)加速度的定義式a=$\frac{△v}{△t}$可知,加速度很大.故B正確.
C、高速行駛的磁懸浮列車,速度很大,但速度沒有變化,加速度為零.故C錯誤.
D、太空中的空間站繞地球勻速轉(zhuǎn)動時,受到地球的萬有引力作用,加速度不為零.故D錯誤.
故選:B

點評 解決本題的關(guān)鍵是掌握加速度的物理意義、定義式和決定因素,明確加速度由合外力決定,與速度沒有必然的聯(lián)系,基礎題.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

20.如表是利用單擺測量某地區(qū)重力加速度的一組實驗數(shù)據(jù),請根據(jù)實驗任務以及所給出的實驗數(shù)據(jù)回答以下問題:
L/cm65.0070.0075.0080.0085.0090.00
t/s80.8683.9286.8689.7292.4795.15
(表中L為擺長、t為單擺擺動50個周期的時間)
(1)寫出利用單擺測量重力加速度g所依據(jù)的物理原理的表達式T=2π$\sqrt{\frac{L}{g}}$.
(2)根據(jù)如表提供的實驗數(shù)據(jù),應該采取作圖法的實驗數(shù)據(jù)處理方法來求解g,選用這種數(shù)據(jù)處理方法的依據(jù)可以用${T}^{2}=\frac{4{π}^{2}}{g}L$的數(shù)學表達式來表述.
(3)利用如圖實驗數(shù)據(jù)求解g的主要步驟以及與之對應的數(shù)據(jù)處理方式是:①將間接測量量t50轉(zhuǎn)換為T,T=$\frac{t}{50}$,②作T2-L圖,③求斜率b,b=$\frac{{T}_{2}^{2}-{T}_{1}^{2}}{{L}_{2}-{L}_{1}}$,④由斜率求解g,g=$\frac{4{π}^{2}}$,最后再進行誤差分析.

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1.如圖所示,從水平地面上的A點,以速度v1在豎直平面內(nèi)拋出一小球,v1與地面成θ角.小球恰好以v2的速度水平打在墻上的B點,不計空氣阻力,則下面說法中正確的是( 。
A.在A點,僅改變θ角的大小,小球仍可能水平打在墻上的B點
B.在A點,僅改變速度v1大小,它仍可能水平打在墻上的B點
C.在B點以大小為v1的速度水平向左拋出小球,則它可能落在地面上的A點
D.在B點水平向左拋出小球,讓它落回地面上的A點,則拋出的速度大小一定等于v2

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18.圖為一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷a→b→c→d→a四次狀態(tài)變化的p-V圖線,在這幾個過程中,氣體對外做功的是a→b過程,氣體吸熱的是a→b、d→a過程,氣體內(nèi)能增加的是a→b、d→a過程.

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5.某物體的位移圖象如圖所示,若規(guī)定向東為正方向,試分析物體各個階段的運動情況.

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15.讀數(shù)

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2.如圖所示,質(zhì)量為m的小球用長L的細線懸掛而靜止在豎直位置.現(xiàn)用水平拉力F將小球拉到細線與豎直方向成θ角的位置.而且拉到該位置時小球的速度剛好為零.在此過程中,下列說法正確的是( 。
A.拉力F一定是變力B.拉力F可能是恒力
C.拉力F做功為mgL(1-cos θ)D.此過程中機械能守恒

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19.相同高度以大小相等的初速分別平拋,豎直上拋,豎直下拋等質(zhì)量的物體,從拋出到落地,比較它們動量的增量△P和動能的增量△E有( 。
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C.豎直下拋過程△P較大D.三者△P一樣大

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20.已知某介質(zhì)中,紅色和紫色單色光均射向介質(zhì)與空氣的界面.紅、紫兩光在該介質(zhì)中發(fā)生全反射的臨界角分別為θ1和θ2.那么( 。
A.一定有θ1>θ2
B.該介質(zhì)對紅、紫兩光的折射率之比為sinθ1/sinθ2
C.將紅、紫光射向某金屬時,只有一種能發(fā)生光電效應,它應該是紫光
D.相比之下,紅光只具有波動性,紫光只具有粒子性

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