【題目】關(guān)于光的波粒二象性的說法中，正確的是(　　)

A. 一束傳播的光，有的光是波，有的光是粒子

B. 光波與機(jī)械波是同種波

C. 光的波動性是由光子間的相互作用而形成的

D. 光是一種波，同時也是一種粒子，光子說并未否定電磁說，在光子能量E＝hν中，仍表現(xiàn)出波的特性

【答案】D

【解析】個別光子的作用效果往往表現(xiàn)為粒子性；大量光子的作用效果往往表現(xiàn)為波動性，而不是有的光是波，有的光是粒子，故A錯誤；光子是電磁波，而電子是實物粒子，B錯誤；光波是概率波，個別光子的行為是隨機(jī)的，表現(xiàn)為粒子性，大量光子的行為往往表現(xiàn)為波動性，不是由光子間的相互作用形成的，C錯誤；光是一種波，同時也是一種粒子，在光子能量中，頻率ν仍表示的是波的特性，它體現(xiàn)了光的波動性與粒子性的統(tǒng)一，故D正確．

練習(xí)冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，條形磁鐵放在水平桌面上，在其正中央的上方固定一根長直導(dǎo)線，導(dǎo)線與磁鐵垂直．給導(dǎo)線通以垂直紙面向里的電流，用 FN表示磁鐵對桌面的壓力，用 Ff表示桌面對磁鐵的摩擦力，則導(dǎo)線通電后與通電前相比較（ ）

A. FN減小，Ff＝0 B. FN減小，Ff≠0

C. FN增大，Ff＝0 D. FN增大， Ff≠0

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，固定斜面的傾角θ=30°，物體A與斜面之間的動摩擦因數(shù)為，輕彈簧下端固定在斜面底端，彈簧處于原長時上端位于C點．用一根不可伸長的輕繩通過輕質(zhì)光滑的定滑輪連接物體A和B，滑輪右側(cè)繩子與斜面平行，A的質(zhì)量為2m，B的質(zhì)量為m，初始時物體A到C點的距離為L．現(xiàn)給A、B一初速度v0（）使A開始沿斜面向下運(yùn)動，B向上運(yùn)動，物體A將彈簧壓縮到最短后又恰好能彈到C點．已知重力加速度為g，不計空氣阻力，整個過程中，輕繩始終處于伸直狀態(tài)，求：

（1）物體A向下運(yùn)動剛到C點時的速度；

（2）彈簧的最大壓縮量；

（3）彈簧中的最大彈性勢能．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示是火炬手攀登珠峰的線路圖，請根據(jù)此圖判斷下列說法正確的是(　　)

A. 由起點到終點火炬手所走線路的總長度是火炬手的位移

B. 線路總長度與火炬手所走時間之比等于登山的平均速率

C. 在計算登山運(yùn)動的速度時可以把火炬手當(dāng)成質(zhì)點

D. 若火炬手選擇其他線路到達(dá)相同地點，則兩次的路程和位移一定相同

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】t＝0時刻，甲、乙兩汽車從相距70 km的兩地開始相向行駛，它們的v－t 圖像如圖所示。忽略汽車掉頭所需時間。下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是(　　)

A. 在第1 h末， 乙車改變運(yùn)動方向

B. 在第2 h末，甲、乙兩車相距10 km

C. 在前4 h內(nèi)， 乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車的小

D. 在第4 h末，甲、乙兩車相遇

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】現(xiàn)代物理學(xué)的基礎(chǔ)是

A. 太陽中心說

B. 熱學(xué)理論

C. 量子假說

D. 量子理論和相對論

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列對牛頓第二定律表達(dá)式F=ma及其變形公式的理解，正確的是（ ）

A. 由F=ma可知，物體所受的合外力與物體的質(zhì)量成正比，與物體的加速度成正比

B. 由m=F/a可知，物體的質(zhì)量與其所受合外力成正比，與其運(yùn)動加速度成反比

C. 由a=F/m可知，物體的加速度與其所受合外力成正比，與其質(zhì)量成反比

D. 由m=F/a可知，物體的質(zhì)量可以通過測量它的加速度和它受到的合外力而求得

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】分）（秋如圖所示，在探究平拋運(yùn)動規(guī)律的實驗中，用小錘打擊彈性金屬片，金屬片把球沿水平方向拋出，同時球被松開而自由下落P、Q兩球同時開始運(yùn)動，這個實驗?zāi)軌蛴^察到的現(xiàn)象是：兩小球 落地，這個現(xiàn)象說明了 ．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示是一個右端開口的圓筒形汽缸，活塞可以在汽缸內(nèi)自由滑動．活塞將一定量的理想氣體封閉在汽缸內(nèi)，此時氣體的溫度為27 °C.若給汽缸加熱，使氣體溫度升高，讓氣體推動活塞從MN緩慢地移到PQ.已知大氣壓強(qiáng)p0＝1.0×105 Pa.求：

(1)當(dāng)活塞到達(dá)PQ后缸內(nèi)氣體的溫度；

(2)把活塞鎖定在PQ位置上，讓氣體的溫度緩慢地降到27 °C，求此時氣體的壓強(qiáng)；

(3)在圖乙中畫出上述兩個過程中氣體壓強(qiáng)p隨溫度T變化的圖像．

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