A. | A帶的電荷量增加 | B. | A帶的電荷量減少 | ||
C. | A受到的庫侖力增大 | D. | A受到的庫侖力減小 |
分析 根據(jù)電荷守恒定律的內(nèi)容,及庫侖定律F=$\frac{kQq}{{r}^{2}}$,就可以直接作出解答.
解答 解:A、根據(jù)電荷守恒定律,與外界沒有電荷交換的情況下,一個(gè)系統(tǒng)所帶的電量總是守恒的,A是一個(gè)孤立的系統(tǒng),跟外界沒有電荷交換,電荷數(shù)保持不變.故AB錯(cuò)誤;
C、根據(jù)庫侖定律,當(dāng)間距減小時(shí),則庫侖力增大,故C正確,D錯(cuò)誤.
故選:C.
點(diǎn)評(píng) 本題要知道感應(yīng)起電的實(shí)質(zhì)是電荷的轉(zhuǎn)移,電荷是守恒的,同時(shí)掌握庫侖定律的應(yīng)用.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受到安培力越大的位置,則該位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度越大 | |
B. | 磁感線上某一點(diǎn)的切線方向就是該點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向 | |
C. | 穿過某一面積的磁通量越大,該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度一定越大 | |
D. | 線圈中磁通量變化越大,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在0~t1內(nèi),物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng) | B. | 在0~t1內(nèi),物體的位移一直增大 | ||
C. | 在0~t1內(nèi),水平外力不斷增大 | D. | 在0~t1內(nèi),水平外力做正功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 圖中各個(gè)力的大小所用的比例標(biāo)度相同 | |
B. | 圖中的F′與F幾乎重合,說明實(shí)驗(yàn)誤差很小 | |
C. | 圖中的F′是用一把彈簧秤實(shí)驗(yàn)時(shí)的拉力圖示 | |
D. | 圖中F的方向一定與橡皮條的伸長方向一致 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 等于零 | B. | 等于他的重力 | C. | 小于他的重力 | D. | 大于他的重力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 磁極之間的相互作用是通過磁場(chǎng)發(fā)生的,磁場(chǎng)和電場(chǎng)一樣,也是一種物質(zhì) | |
B. | 由B=$\frac{F}{IL}$可知,磁感應(yīng)強(qiáng)度與通電導(dǎo)線的電流和長度的乘積IL成反比 | |
C. | 磁場(chǎng)中通電導(dǎo)線所受磁場(chǎng)力的方向總是與磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向垂直 | |
D. | 磁感線的疏密程度反映了磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),自行車做勻速直線運(yùn)動(dòng) | |
B. | 經(jīng)過路標(biāo)后的較短時(shí)間內(nèi)自行車在前,汽車在后 | |
C. | 在t=2.5s時(shí),自行車和汽車相距最遠(yuǎn) | |
D. | 當(dāng)兩者再次相遇時(shí),它們距路標(biāo)12.5m |
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