如圖是一汽車在平直路面上啟動(dòng)的速度-時(shí)間圖象,在0~t1段圖象是直線段,t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變.已知路面阻力不變,則由圖象可知(  )
A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力增大,加速度增大,功率不變
B.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大
C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力減小,加速度減小
D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變
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A、0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的速度是均勻增加的,是勻加速運(yùn)動(dòng),所以汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大,所以A錯(cuò)誤.
B、由A的分析可知,B正確.
C、t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率已經(jīng)達(dá)到最大值,功率不能再增加,所以汽車的牽引力在減小,加速度也要減小,所以C正確.
D、由C的分析可知,D錯(cuò)誤.
故選BC.
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A.0~ t1時(shí)間內(nèi),汽車牽引力增大,加速度增大,功率不變

B.0~ t1時(shí)間內(nèi),汽車牽引力不變,加速度不變,功率增大

C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車牽引力減小,加速度減小

D.t1~ t2時(shí)間內(nèi),汽車牽引力不變,加速度不變

 

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如圖是一汽車在平直路面上啟動(dòng)的速度-時(shí)間圖象,在0~t1段圖像是直線段,t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變.已知路面阻力不變,則由圖象可知(    )

A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力增大,加速度增大,功率不變       

B.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大

C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力減小,加速度減小

D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變

 

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如圖是一汽車在平直路面上啟動(dòng)的速度-時(shí)間圖像,t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變。

由圖像可知(  )

A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力增大,加速度增大,功率不變

B.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大

C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力減小,加速度減小

D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變

 

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