17.博鰲正在規(guī)劃建設(shè)一新機(jī)場,請你幫助設(shè)計(jì)飛機(jī)跑道.假設(shè)的飛機(jī)質(zhì)量m=5×104kg,起 飛速度是80m/s.
(1)若起飛加速滑行過程中飛機(jī)發(fā)動機(jī)實(shí)際功率保持額定功率P=8000kW,飛機(jī)在起飛前瞬間加速度a1=0.4m/s2,求飛機(jī)在起飛前瞬間受到的阻力大?
(2)若飛機(jī)在起飛加速滑行過程中牽引力恒為F=9×104N,受到的平均阻力為f=1×104N.如果允許飛機(jī)在達(dá)到起飛速度的瞬間可能因故而停止起飛,立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)后且能以大小為4m/s2的恒定加速度減速而停下,為確保飛機(jī)不滑出跑道,則跑道的長度至少多長?

分析 (1)根據(jù)P=Fv和牛頓第二定律列式解答;
(2)機(jī)經(jīng)歷了勻加速直線運(yùn)動和勻減速直線運(yùn)動,根據(jù)運(yùn)動速度位移公式求出勻加速直線運(yùn)動的位移和勻減速直線運(yùn)動的位移,兩個(gè)位移之和即為跑道的最小長度.

解答 解:(1)起飛時(shí),設(shè)牽引力為F,
飛機(jī)的功率:P=Fv,代入數(shù)據(jù)解得:F=1×105N,
牛頓第二定律得:F-f=ma,代入數(shù)據(jù)解得:f=8×104N;
(2)飛機(jī)從靜止開始做勻加速運(yùn)動到到離開地面升空過程中滑行的距離為x1,
牛頓第二定律得:F-f=ma1,代入數(shù)據(jù)解得:a1=1.6m/s2,
由勻變速直線運(yùn)動的速度位移公式得:v2=2a1x1,
代入數(shù)據(jù)解得:x1=2000m,
飛機(jī)勻減速直線運(yùn)動的位移x2,
由勻變速直線運(yùn)動的速度位移公式得:0-v2=-2a2x2,
代入數(shù)據(jù)解得:x2=800m,
所以跑道的至少長度:x=x1+x2=2800m;
答:(1)飛機(jī)在起飛前瞬間受到的阻力大小為8×104N.
(2)為確保飛機(jī)不滑出跑道,則跑道的長度至少長2800m.

點(diǎn)評 這題考的知識點(diǎn)是汽車的兩種啟動方式,恒定加速度啟動和恒定功率啟動.本題屬于恒定加速度啟動方式,由于牽引力不變,根據(jù)p=Fv可知隨著汽車速度的增加,汽車的實(shí)際功率在增加,此過程汽車做勻加速運(yùn)動,當(dāng)實(shí)際功率達(dá)到額定功率時(shí),功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí),加速度等于零,速度達(dá)到最大值.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖所示,物體與水平面間的滑動摩擦力大小為20N,在向右運(yùn)動的過程中,還受到一個(gè)方向向左的大小為F=10N的拉力作用,則物體受到的合力為( 。
A.10N,向右B.10N,向左C.30N,向右D.30N,向左

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.如圖所示,質(zhì)量為M的導(dǎo)體棒ab的電阻為r,水平放在相距為l的豎直光滑金屬導(dǎo)軌上.導(dǎo)軌平面處于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直于導(dǎo)軌平面向外的勻強(qiáng)磁場中.左側(cè)是水平放置、間距為d的平行金屬板.導(dǎo)軌上方與一可變電阻R連接,導(dǎo)軌電阻不計(jì),導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌始終接觸良好.重力加速度為g.
(1)調(diào)節(jié)可變電阻的阻值為R1=3r,釋放導(dǎo)體棒,當(dāng)棒沿導(dǎo)軌勻速下滑時(shí),將帶電量為+q的微粒沿金屬板間的中心線水平射入金屬板間,恰好能勻速通過.求棒下滑的速率v和帶電微粒的質(zhì)量m.
(2)改變可變電阻的阻值為R2=4r,同樣在導(dǎo)體棒沿導(dǎo)軌勻速下滑時(shí),將該微粒沿原來的中心線水平射入金屬板間,若微粒最后碰到金屬板并被吸收.求微粒在金屬板間運(yùn)動的時(shí)間t.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.如圖所示為某汽車在平直公路上啟動時(shí)發(fā)動機(jī)功率P隨時(shí)間t變化的圖象,P0為發(fā)動機(jī)的額定功率.已知在t2時(shí)刻汽車的速度已經(jīng)達(dá)到最大vm,汽車受到的空氣阻力與地面摩擦力之和保持不變.由此可得( 。
A.在0~t1時(shí)間內(nèi),汽車一定做勻加速度運(yùn)動
B.在t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車一定做勻速運(yùn)動
C.在t2~t3時(shí)間內(nèi),汽車的加速度一定不斷減小
D.在t1時(shí)刻,汽車速度一定小于vm

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.下列說法中正確的是( 。
A.推翻“力是維持物體運(yùn)動的原因”觀點(diǎn)的物理學(xué)家是亞里士多德
B.用點(diǎn)電荷代替實(shí)際帶電體運(yùn)用了理想模型法
C.加速度保持不變,速度方向可能改變
D.在靜電場中,電場線越密的地方正電荷的電勢能一定越高

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1.如圖所示的電路中,L1,L2,L3是三個(gè)完全相同的燈泡,理想變壓器的原線圈與L1串聯(lián)和接入u0=300$\sqrt{2}$sin100πtV的交變電壓,副線圈接有L2和L3,三個(gè)燈泡均正常發(fā)光,則(  )
A.副線圈輸出交流電的頻率為100HzB.原,副線圈的匝數(shù)之比為1:2
C.原,副線圈兩端的電壓之比為2:1D.副線圈兩端的電壓為100V

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.如圖所示,兩相同小球a,b用輕彈簧A,B連接并懸掛在天花板上保持靜止,水平力F作用在a上并緩慢拉a,當(dāng)B與豎直方向夾角為60°時(shí),A、B伸長量剛好相同,若A,B的勁度系數(shù)分別為k1、k2,則下列判斷正確的是(  )
A.$\frac{{k}_{1}}{{k}_{2}}$=$\frac{1}{2}$
B.$\frac{{k}_{1}}{{k}_{2}}$=$\frac{1}{4}$
C.撤去F的瞬間,a球的加速度大小為2$\sqrt{3}$g
D.撤去F的瞬間,a球的加速度為零

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.一個(gè)初速度是2m/s,質(zhì)量是4kg的運(yùn)動物體,在受到方向跟初速度方向相同、大小恒為20N的合外力作用下做勻加速運(yùn)動,求:
(1)運(yùn)動2s末物體達(dá)到的瞬時(shí)速度大;
(2)前4s內(nèi)物體運(yùn)動的位移大小.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.在鄭州某中學(xué)的田徑運(yùn)動會上,小紅同學(xué)成功地跳過了1.70m的高度,若忽略空氣阻力,則下列說法正確的是( 。
A.小紅起跳以后在上升過程中處于超重狀態(tài)
B.小紅下降過程中處于失重狀態(tài)
C.小紅起跳時(shí)處于超重狀態(tài)
D.小紅下降過程中與起跳時(shí)相比重力變小了

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