3.如圖是世界上第一條投入商業(yè)運行的磁浮列車,運行理程31.5km,最高速度可達430km/h(即119.4m/s),走完全程只需8min,它是靠磁體間相互作用浮離軌道約15cm,被譽為“飛”起來的交通工具,這樣可以大大減小運行中的阻力.根據(jù)車廂內(nèi)顯示屏上顯示的時刻和速度值,整理后如下表所示(從起動至中途)
t/s0823355583130189211217226240
v/(m•s-105.319.728.341.956.485.0111.1119.4119.4119.4119.4
假設列車的總質(zhì)量為3×104kg,列車以較高速度運行時僅受空氣阻力作用,且空氣阻 力與速度的平方成正比,即f=kv2,式中k=2kg/m.
(1)使列車浮起至少要做多少功?
(2)畫出列車在0~240s內(nèi)的v-t圖象;
(3)估算100s 這一時刻,列車牽引力的瞬時功率;
(4)根據(jù)以上信息,你還能求出哪些物理量?(寫出一個即可)

分析 (1)已知列車質(zhì)量與浮起的高度,由W=mgh可以求出列車浮起要做的功.
(2)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在坐標系中描出對應的點,然后應用描點法作圖,作出v-t圖象.
(3)由圖象求出100s時列車的速度,求出列車的加速度,由牛頓第二定律求出列車的牽引力,然后由P=Fv求出列車的功率.
(4)當列車做勻速直線運動時的運行速度最大,此時牽引力等于阻力,由平衡條件求出牽引力.

解答 解:(1)列車浮起要做的功W=mgh=3×104×10×0.15=4.5×104J;
(2)應用描點法作圖,圖象如圖所示;
(3)由圖可知在時間為100s時列車的速度約67m/s,而由圖線可知列車在35s~130s之間近似作勻變速直線運動,列車的加速度:
a=$\frac{85-56.4}{130-83}m/{s^2}=0.61m/{s^2}$,
此時阻力位f,牽引力為F,由牛頓第二定律得:F-f=ma,
則F=ma+kv2=3×104×0.61+2×(67)2=2.73×104N,
牽引力功率P=Fv=2.73×104×67W=1.83×106W.
(4)根據(jù)某時刻的速度,估算出某一時刻的加速度、功率等.
根據(jù)列車以最大速度運行時,做勻速直線運動,可以求出最大牽引力.由平衡條件得:
F=f=kv2=2×(119.4)2N=2.85×104N.
答:(1)使列車浮起至少要做功4.5×104J;
(2)畫出列車在0~240s內(nèi)的v-t圖象如圖;
(3)估算100s 這一時刻,列車牽引力的瞬時功率是1.83×106W;
(4)根據(jù)以上信息,還能求出最大牽引力.

點評 該題考查功與功率的計算,以及作圖的能量,掌握描點法作圖的方法作出v-t圖象是正確解題的前提與關(guān)鍵.

練習冊系列答案
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A.A和B之間的摩擦力是20NB.B和C之間的摩擦力是20N
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A.線圈a中將產(chǎn)生俯視順時針方向的感應電流
B.線圈a有擴張的趨勢
C.線圈a對水平桌面的壓力FN將減小
D.若把螺線管向右平移一小段距離后再把滑片向下滑動,a線圈將受到向右的摩擦力

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B.從發(fā)射到衛(wèi)星入軌用時22分鐘,這個22分鐘指的是時刻
C.火箭與衛(wèi)星分離過程中用時很短,可以認為是時刻
D.多個時刻加在一起就是時間

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18.以下是關(guān)于磁感應強度B、電流強度I和磁場對電流的作用力F的方向關(guān)系圖,其中正確的是( 。
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8.如圖是同時同地出發(fā)的甲,乙,丙三個物體的速度-時間圖象,下列說法正確的是( 。
A.甲,乙,丙三個物體的平均速度相等
B.甲丙兩個物體做曲線運動,乙作直線運動
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