分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出汽車剎車時(shí)的加速度.
根據(jù)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),結(jié)合勻速運(yùn)動(dòng)的位移和勻減速運(yùn)動(dòng)的位移判斷汽車有安全問題.
解答 解:(1)108km/h=30m/s,
汽車剎車時(shí)的加速度a=$\frac{0-{v}_{0}}{t}=\frac{-30}{4}m/{s}^{2}=-7.5m/{s}^{2}$.
(2)汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x1=v0t1=30×0.5m=15m,
剎車后的位移${x}_{2}=\frac{{v}_{0}}{2}t=\frac{30}{2}×4m=60m$.
則汽車的位移x=x1+x2=15+60m=75m<80m,汽車不會(huì)有安全問題.
答:(1)汽車剎車時(shí)的加速度為-7.5m/s2;
(2)不會(huì)出現(xiàn)安全問題.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道汽車在整個(gè)過程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合速度時(shí)間公式、速度位移公式進(jìn)行求解,基礎(chǔ)題.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 兩粒子沿x軸做直線運(yùn)動(dòng) | |
B. | 運(yùn)動(dòng)過程中,若兩粒子間的距離等于初始位置間的距離時(shí),它們的速度均為零 | |
C. | 運(yùn)動(dòng)過程中,兩粒子間的距離最小時(shí),它們的速度沿y軸方向的分量vy最大 | |
D. | 若減小磁感應(yīng)強(qiáng)度,再從原處同時(shí)由靜止釋放兩粒子,它們可能會(huì)發(fā)生碰撞 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 伽利略認(rèn)為在同一地點(diǎn),重的物體和輕的物體下落快慢不同 | |
B. | 伽利略猜想自由落體運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比,并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證 | |
C. | 伽利略通過數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上自由滑下驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比 | |
D. | 伽利略用小球在斜面上自由滑下驗(yàn)證了運(yùn)動(dòng)速度與位移成正比 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 仍在P點(diǎn) | B. | 留在桌面或在P點(diǎn)左邊 | ||
C. | 在P點(diǎn)右邊不遠(yuǎn)處 | D. | 在P點(diǎn)右邊原水平位移的兩倍處 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t非常非常小時(shí),$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在該時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法 | |
B. | 根據(jù)加速度定義式a=$\frac{△v}{△t}$,當(dāng)△t非常非常小時(shí),$\frac{△v}{△t}$就可以表示物體在該時(shí)刻的瞬時(shí)加速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法 | |
C. | 在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法 | |
D. | 在不需要考慮物體本身大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫做假設(shè)法 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 第1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為5m/s2 | B. | 第1s末質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向開始發(fā)生變化 | ||
C. | 第2s末質(zhì)點(diǎn)距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) | D. | 第3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度不斷減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兩球距離不斷增大 | B. | 兩球距離越來越小 | ||
C. | 兩球距離始終不變 | D. | 兩球距離忽大忽小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 繩OA所受的拉力逐漸增大 | B. | 繩OA所受的拉力不變 | ||
C. | 繩OA所受的拉力先增大后減小 | D. | 繩OA所受的拉力先減小后增大 |
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