15.如圖所示,兩平行光滑金屬導(dǎo)軌豎直固定,邊界水平的勻強(qiáng)磁場高度為h,方向垂直于導(dǎo)軌平面,兩相同的導(dǎo)體棒a、b中點(diǎn)用長為h的絕緣輕桿相接,形成“工”字型框架,框架置于磁場上方,b棒距磁場上邊界的高度為h,兩棒與導(dǎo)軌接觸良好.保持a、b棒水平,由靜止釋放框架,b棒剛進(jìn)入磁場即做勻速運(yùn)動(dòng),不計(jì)導(dǎo)軌電阻.則在框架下落過程中,b棒所受輕桿的作用力F及b棒的機(jī)械能E隨下落的高度h變化的關(guān)系圖象,可能正確的是( 。
A.B.C.D.

分析 框架在進(jìn)入磁場前做自由落體運(yùn)動(dòng),輕桿對(duì)b作用力為零,b進(jìn)入磁場后,框做勻速運(yùn)動(dòng),受力平衡.分析棒的運(yùn)動(dòng)過程,根據(jù)棒的受力情況、棒的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)分析F的變化.根據(jù)動(dòng)能和重力勢(shì)能的變化,分析機(jī)械能的變化.

解答 解:A、框架在進(jìn)入磁場前做自由落體運(yùn)動(dòng),加速度為g,則輕桿對(duì)b作用力F為零.b進(jìn)入磁場后,框做勻速運(yùn)動(dòng),a處于平衡狀態(tài),桿對(duì)a的作用力Fa=mg,方向向上,則桿對(duì)b的作用力大小Fb=mg,方向向下.當(dāng)框架下落2h,a棒進(jìn)入磁場后,a受到輕桿的作用力大小等于重力,方向向下,則桿對(duì)b的作用力大小Fb=mg,方向向上.故A錯(cuò)誤,B正確;
CD、框架進(jìn)入磁場前做自由落體運(yùn)動(dòng),機(jī)械能守恒,機(jī)械能不變,線框進(jìn)入磁場后做勻速直線運(yùn)動(dòng),動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小,機(jī)械能減少,故C錯(cuò)誤,D正確;
故選:BD.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵要正確要靈活選擇研究對(duì)象,正確判斷a的受力情況與機(jī)械能變化情況,分析清楚框架的運(yùn)動(dòng)情況即可正確解題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.水平傳送帶以恒定速度v運(yùn)動(dòng),把一質(zhì)量為m的鐵塊輕輕放在傳送帶左側(cè),鐵塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,當(dāng)鐵塊與傳送帶相對(duì)靜止時(shí),鐵塊對(duì)地發(fā)生的位移為s,鐵塊獲得的動(dòng)能為(  )
A.mv2B.μmgsC.$\frac{1}{2}mv$2D.μmgs+mv2

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6.如圖所示,帶異種電荷的粒子a、b以相同的動(dòng)能同時(shí)從O點(diǎn)射入寬度為d的有界勻強(qiáng)磁場,兩粒子的入射方向與磁場邊界的夾角分別為30°和60°,且同時(shí)到達(dá)P點(diǎn),不計(jì)粒子的重力,a、b兩粒子的質(zhì)量之比為( 。
A.1:2B.2:1C.3:4D.4:3

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3.甲和乙是繞某天體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的兩顆衛(wèi)星,甲的半徑為r1,周期為T1,乙的周期為T2,且T1>T2,下列說法正確的是( 。
A.甲的線速度較大
B.甲的向心加速度較大
C.利用所給條件可以求出天體的質(zhì)量
D.利用所給條件可以求出天體的平均密度

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.宇航員在地球表面以一定的初速度豎直上拋一小球,經(jīng)過時(shí)間t落回原處;若在某星球表面以相同的速度豎直上拋一小球,則需經(jīng)5t時(shí)間落回原處.已知該星半徑與地球半徑之比為1:4,則(不計(jì)空氣阻力)( 。
A.該星表面重力加速度與地球表面重力加速度之比為5:1
B.該星質(zhì)量與地球質(zhì)量之比為1:80
C.該星密度與地球密度之比為5:4
D.該星的“第一宇宙速度”與地球的“第一宇宙速度”之比為1:20

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.兩個(gè)相同的薄壁型氣缸A和B,活塞的質(zhì)量都為m,橫截面積都為S,氣缸的質(zhì)量都為M,$\frac{M}{m}$=$\frac{2}{3}$,氣缸B的筒口處有卡環(huán)可以防止活塞離開氣缸.將氣缸B的活塞跟氣缸A的氣缸筒底用細(xì)線相連后,跨過定滑輪,氣缸B放在傾角為30°的光滑斜面上,氣缸A倒扣在水平地面上,氣缸A和B內(nèi)裝有相同質(zhì)量的同種氣體,體積都為V0,溫度都為27℃,如圖所示,此時(shí)氣缸A的氣缸筒恰好對(duì)地面沒有壓力.設(shè)氣缸內(nèi)氣體的質(zhì)量遠(yuǎn)小于活塞的質(zhì)量,大氣對(duì)活塞的壓力等于活塞重的1.5倍.求:
(1)若使氣缸A的活塞對(duì)地面的壓力為0,氣缸A內(nèi)氣體的溫度是多少度?
(2)若使氣缸B中的氣體體積變?yōu)?\frac{4}{5}$V0,氣缸B內(nèi)的氣體的溫度是多少度?

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7.某同學(xué)乘電梯下樓,當(dāng)電梯向下啟動(dòng)時(shí),他感到腳下變“輕”了,這是因?yàn)椋ā 。?table class="qanwser">A.他受到的重力變小了B.他受到的重力變大了C.他處于失重狀態(tài)D.他處于超重狀態(tài)

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4.伽利略對(duì)“自由落體運(yùn)動(dòng)”和“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”的研究,開創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法.圖1、圖2分別表示這兩項(xiàng)研究中實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的過程,對(duì)這兩項(xiàng)研究,下列說法正確的是(  )
A.圖1通過對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,合理外推得出小球在斜面上做勻變速運(yùn)動(dòng)
B.圖1中先在傾角較小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn),可“沖淡”重力,使時(shí)間測(cè)量更容易
C.圖2中完全沒有摩擦阻力的斜面是實(shí)際存在的,實(shí)驗(yàn)可實(shí)際完成
D.圖2的實(shí)驗(yàn)為“理想實(shí)驗(yàn)”,通過邏輯推理得出物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持

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5.如圖為發(fā)電廠向遠(yuǎn)處用戶的輸電電路示意圖,升壓變壓器和降壓變壓器均為理想變壓器,發(fā)電廠的輸出電壓和輸電線的電阻均不變,若輸送功率增大,下列說法中正確的有( 。
A.升壓變壓器的輸出電壓增大
B.降壓變壓器的輸出電壓增大
C.輸電線上損耗的功率增大
D.輸電線上損耗的功率占總功率的比例增大

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