2011年10月16日,在東京體操世錦賽男子單杠決賽中,鄒凱、張成龍分別以16.441分和16.366分包攬冠亞軍,假設(shè)鄒凱的質(zhì)量為60 kg,他用一只手抓住單杠,伸展身體,以單杠為軸做圓周運(yùn)動(dòng)。此過(guò)程中,鄒凱在最低點(diǎn)時(shí)手臂受的拉力至少約為(忽略空氣阻力,取g=10 m/s2)( )
A.600 N B.2400 N C.3000 N D.36000N
C
【解析】
試題分析:設(shè)人的長(zhǎng)度為l,人的重心在人體的中間,最高點(diǎn)的最小速度為零,根據(jù)動(dòng)能定理得:,再根據(jù)
,聯(lián)立解得最低點(diǎn)人受到的拉力
,故C正確。
考點(diǎn):機(jī)械能守恒定律、圓周運(yùn)動(dòng)的向心力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在美國(guó)拉斯韋加斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間2011年10月16日進(jìn)行的印地車(chē)世界錦標(biāo)賽的比賽中,發(fā)生15輛賽車(chē)連環(huán)撞車(chē)事故,兩屆印第安納波利斯500賽冠軍、英國(guó)車(chē)手丹•威爾頓因傷勢(shì)過(guò)重去世。在比賽進(jìn)行到第11圈時(shí),77號(hào)賽車(chē)在彎道處強(qiáng)行順時(shí)針加速超越是釀起這起事故的根本原因,下面四幅俯視圖中畫(huà)出了 77號(hào)賽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所受的合力的可能情況,你認(rèn)為正確的是
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科目:高中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年江西省高三第八次月考理科綜合物理試卷(解析版) 題型:選擇題
在美國(guó)拉斯韋加斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間2011年10月16日進(jìn)行的印地車(chē)世界錦標(biāo)賽的比賽中,發(fā)生15輛賽車(chē)連環(huán)撞車(chē)事故,兩屆印第安納波利斯500賽冠軍、英國(guó)車(chē)手丹•威爾頓因傷勢(shì)過(guò)重去世。在比賽進(jìn)行到第11圈時(shí),77號(hào)賽車(chē)在彎道處強(qiáng)行順時(shí)針加速超越是釀起這起事故的根本原因,下面四幅俯視圖中畫(huà)出了77號(hào)賽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所受的合力的可能情況,你認(rèn)為正確的是
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科目:高中物理 來(lái)源:2012年河南省豫東、豫北十所名校高三階段性測(cè)試(三)物理卷 題型:選擇題
在美國(guó)拉斯韋加斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間2011年10月16日進(jìn)行的印地車(chē)世界錦標(biāo)賽的比賽中,發(fā)生15輛賽車(chē)連環(huán)撞車(chē)事故,兩屆印第安納波利斯500賽冠軍、英國(guó)車(chē)手丹•威爾頓因傷勢(shì)過(guò)重去世。在比賽進(jìn)行到第11圈時(shí),77號(hào)賽車(chē)在彎道處強(qiáng)行順時(shí)針加速超越是釀起這起事故的根本原因,下面四幅俯視圖中畫(huà)出了 77號(hào)賽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所受的合力的可能情況,你認(rèn)為正確的是
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
2011年10月16日,在東京體操世錦賽男子單杠決賽中,鄒凱、張成龍分別以16.441分和16.366分包攬冠亞軍,假設(shè)鄒凱的質(zhì)量為60 kg,他用一只手抓住單杠,伸展身體,以單杠為軸做圓周運(yùn)動(dòng)。此過(guò)程中,鄒凱在最低點(diǎn)時(shí)手臂受的拉力至少約為(忽略空氣阻力,取g=10 m/s2)( )
A.600 N
B.2 400 N
C.3 000 N
D.3 6000N
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