電機(jī)輸出功率為100 kW,輸出電壓是250 V,用戶需要的電壓是220 V,輸電線電阻為10 Ω.若輸電線中因發(fā)熱而損失的功率為輸送功率的4%,試求:在輸電線路中設(shè)置的升、降壓變壓器中原、副線圈的匝數(shù)比.

思路解析:輸電線因發(fā)熱損耗的功率為:ΔP=P×4%=100×4% kW=4 kW

由ΔP=I22R得,輸電電流即升壓變壓器副線圈中的電流為I2=A=20 A

升壓變壓器原線圈中的輸入電流為:I1=A=400 A

所以升壓變壓器中原、副線圈的匝數(shù)比為:,升壓變壓器副線圈兩端的電壓為:U2=U1=250×20 V=5 000 V,輸電線路上損失的電壓為:ΔU=I2R=200 V.降壓變壓器原線圈兩端的電壓為:U3=U2-ΔU=5 000 V-200 V=4 800 V.

所以,降壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為:.

答案:1∶20  240∶11

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風(fēng)力發(fā)電作為新型環(huán)保新能源,近幾年來得到了快速發(fā)展,風(fēng)車陣中發(fā)電機(jī)輸出功率為100 kW,輸出電壓是250 V,用戶需要的電壓是220 V,輸電線電阻為10 Ω.若輸電線因發(fā)熱而損失的功率為輸送功率的4%,試求:

(1)畫出此輸電線路的示意圖.

 (2)在輸電線路中設(shè)置的升、降壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)比.

 (3)用戶得到的電功率是多少.

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(1)在輸電線路中設(shè)置的升、降壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)比.
(2)畫出此輸電線路的示意圖.
(3)用戶得到的電功率是多少.

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風(fēng)力發(fā)電作為新型環(huán)保新能源,近幾年來得到了快速發(fā)展,如圖7所示風(fēng)車陣中發(fā)電機(jī)輸出功率為100 kW,輸出電壓是250 V,用戶需要的電壓是220 V,輸電線電阻為10 Ω.若輸電線因發(fā)熱而損失的功率為輸送功率的4%,試求:

圖7

(1)在輸電線路中設(shè)置的升、降壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)比.

(2)畫出此輸電線路的示意圖.

(3)用戶得到的電功率是多少.

 

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風(fēng)力發(fā)電作為新型環(huán)保新能源,幾年來得到了快速發(fā)展,如圖7所示風(fēng)車陣中發(fā)電機(jī)輸出功率為100 kW,輸出電壓是250 V,用戶需要的電壓是220 V,輸電線電阻為10 Ω.若輸電線因發(fā)熱而損失的功率為輸送功率的4%,試求:

(1)在輸電線路中設(shè)置的升、降壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)比.

(2)畫出此輸電線路的示意圖.

(3)用戶得到的電功率是多少.

 

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