7．我國(guó)的登月計(jì)劃是未來將建立月球基地，并在繞月圓軌道上建造空間站．如圖所示，關(guān)閉動(dòng)力的航天飛機(jī)在月球引力作用下向月球靠近時(shí)，將與空間站在B處對(duì)接，下列說法中正確的是（　�。�
A．圖中航天飛機(jī)正加速飛向B處
B．航天飛機(jī)在B處由橢圓軌道進(jìn)入空間站圓軌道必須點(diǎn)火減速
C．航天飛機(jī)在B處由橢圓軌道進(jìn)入空間站圓軌道時(shí)，航天飛機(jī)的加速度變小了
D．航天飛機(jī)在B處由橢圓軌道進(jìn)入空間站圓軌道時(shí)，航天飛機(jī)的加速度變大了

分析 研究空間站繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力提供向心力，列出等式求出中心天體的質(zhì)量及萬有引力的大小．有萬有引力公式及半徑變化關(guān)系求得速度的變化．根據(jù)離心運(yùn)動(dòng)和向心運(yùn)動(dòng)的規(guī)律判斷由橢圓軌道到圓軌道要加速還是減速．

解答 解：A、關(guān)閉動(dòng)力的航天飛機(jī)在月球引力作用下向月球靠近的過程中，引力做正功，動(dòng)能增加．所以航天飛機(jī)正加速飛向B處．故A正確；
B、B處的物體運(yùn)動(dòng)以月球?yàn)橹行�，它的橢圓軌道速度大于圓周軌道速度．關(guān)閉動(dòng)力的航天飛機(jī)在月球引力作用下向月球靠近，速度增加，從圖形看航天飛機(jī)是在橢圓軌道飛行．要想與空間站在B處對(duì)接，因空間站軌道是圓周軌道，航天飛機(jī)必須減速才能達(dá)到空間站的圓周軌道速度．所以航天飛機(jī)在B處由橢圓軌道進(jìn)入空間站圓周軌道必須點(diǎn)火減速，故B正確；
C、根據(jù)牛頓第二定律得
a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$，
所以航天飛機(jī)在B處由橢圓軌道進(jìn)入空間站圓軌道時(shí)，航天飛機(jī)的加速度不變，故CD錯(cuò)誤；
故選：AB．

點(diǎn)評(píng) 橢圓軌道與圓軌道的轉(zhuǎn)換是可以通過點(diǎn)火加速或減速實(shí)現(xiàn)的．向心力的公式選取要根據(jù)題目提供的已知物理量或所求解的物理量選取應(yīng)用．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．閱讀下文，解答下列問題：
如圖所示，將放置著可移動(dòng)自如的活塞的橫截面積為S的圓筒置于壓強(qiáng)為p0，溫度為T0的大氣中，活塞和圓筒是用絕熱材料制成的，圓筒的底部是由導(dǎo)熱板構(gòu)成的，進(jìn)而在其外側(cè)罩上用絕熱材料制成的外罩．圓筒內(nèi)被封閉的氣體，壓強(qiáng)為p0，體積為V0，溫度為T0，設(shè)這時(shí)被封閉的氣體的狀態(tài)為A．
（1）移動(dòng)活塞，對(duì)圓筒內(nèi)的氣體進(jìn)行絕熱壓縮，使其變化成壓強(qiáng)為p1，體積為V1，溫度為T1，的狀態(tài)B．為了保持這一狀態(tài)B，加在活塞上的力必須是多大？
從下面的選項(xiàng)中選出一個(gè)答案填入下面的括號(hào)中⑤
①p1 ②p1S    ③$\frac{P_1}{S}$   ④p1-p0⑤（p1-p0）S     ⑥$\frac{P_1-P_0}{S}$
（2）能表示出T0和T1的大小關(guān)系的是下面的選項(xiàng)中的哪一個(gè)？①
①T1＞T0②T1=T0③T1＜T0④取決于圓筒內(nèi)的氣體的種類
（3）在狀態(tài)B，將活塞的位置固定住，取下圓筒底部的外罩，經(jīng)過充分的時(shí)間，圓筒內(nèi)的氣體，成為溫度為T0的狀態(tài)C，這時(shí)圓筒內(nèi)氣體的壓強(qiáng)是多大？③
①p0 ②$\frac{{V}_{1}}{{V}_{0}}$p0    ③$\frac{{V}_{0}}{{V}_{1}}$p0   ④p1 ⑤$\frac{{V}_{1}}{{V}_{0}}$p1   ⑥$\frac{{V}_{0}}{{V}_{1}}$p1
（4）圓筒內(nèi)的氣體的內(nèi)能減少的過程，是下面選項(xiàng)中的哪一個(gè)？②
①?gòu)臓顟B(tài)A到狀態(tài)B的過程
②從狀態(tài)B到狀態(tài)C的過程
③從狀態(tài)A到狀態(tài)B的過程和從狀態(tài)B到狀態(tài)C的過程
④上面的幾個(gè)過程都不是．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．如圖所示，x軸上方有一勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，磁場(chǎng)方向垂直于紙面向里．x軸下方有一勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度為E、方向與y軸的夾角θ=45°斜向上方．現(xiàn)有一質(zhì)量為m、帶電量為q的正離子，以速度v0由y軸上的A點(diǎn)沿y軸正方向射入磁場(chǎng)，該離子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后從x軸上的C點(diǎn)（圖中未畫出）進(jìn)入電場(chǎng)區(qū)域，離子經(jīng)C點(diǎn)時(shí)的速度方向與電場(chǎng)方向相反．設(shè)磁場(chǎng)和電場(chǎng)區(qū)域均足夠大，不計(jì)離子的重力，求：

（1）離子從A點(diǎn)出發(fā)到第一次穿越x軸時(shí)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；
（2）C點(diǎn)到坐標(biāo)原點(diǎn)O的距離；
（3）離子第四次穿越x軸時(shí)速度的大小及速度方向與電場(chǎng)方向的夾角．并大致畫出離子前四次穿越x軸在磁場(chǎng)和電場(chǎng)區(qū)域中的運(yùn)動(dòng)軌跡．

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15．一理想變壓器的原線圈連接一只交流電流表，副線圈接入電路的匝數(shù)可以通過觸頭Q調(diào)節(jié)，如圖所示．在副線圈兩輸出端連接燈泡L、定值電阻R0和滑動(dòng)變阻器R，在原線圈上加一電壓為U的交變電流，則（　�。�
A．保持Q位置不動(dòng)，將P向上滑動(dòng)時(shí)，燈泡變亮，電流表的讀數(shù)變大
B．保持Q位置不動(dòng)，將P向上滑動(dòng)時(shí)，燈泡變暗，電流表的讀數(shù)變小
C．保持P位置不動(dòng)，將Q向上滑動(dòng)時(shí)，燈泡變亮，電流表的讀數(shù)變大
D．保持P位置不動(dòng)，將Q向上滑動(dòng)時(shí)，燈泡變暗，電流表的讀數(shù)變小

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2．一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播，已知t=0時(shí)的波形如圖所示，波上有P、Q兩點(diǎn)，其縱坐標(biāo)分別為yP=2cm，yQ=-2cm．下列說法中正確的是（　�。�
A．P點(diǎn)的振動(dòng)形式傳到Q點(diǎn)需要$\frac{T}{2}$
B．P、Q在振動(dòng)的過程中，位移的大小總相等
C．在$\frac{5T}{4}$內(nèi)，P點(diǎn)通過的路程為20cm
D．經(jīng)過$\frac{3T}{8}$，Q點(diǎn)回到平衡位置
E．在相等的時(shí)間內(nèi)，P、Q兩質(zhì)點(diǎn)通過的路程相等

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12．在高處以初速度v1水平拋出一個(gè)帶刺飛鏢，在離開拋出點(diǎn)水平距離l、2l處有A、B兩個(gè)小氣球以速度v2勻速上升，先后被飛鏢刺破（認(rèn)為飛鏢質(zhì)量很大，刺破氣球不會(huì)改變其平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡）．則下列判斷正確的是（　�。�
A．飛鏢刺破A氣球時(shí)，飛鏢的速度大小為$\sqrt{{{v}_{1}}^{2}+\frac{{g}^{2}{l}^{2}}{{{v}_{1}}^{2}}}$
B．飛鏢刺破A氣球時(shí)，飛鏢的速度大小為$\sqrt{{{v}_{1}}^{2}+\frac{{g}^{2}{l}^{2}}{{{v}_{2}}^{2}}}$
C．A、B兩個(gè)小氣球未被刺破前的勻速上升過程中，高度差為$\frac{3g{l}^{2}}{2{{v}_{1}}^{2}}$+$\frac{{v}_{1}l}{{v}_{2}}$
D．A、B兩個(gè)小氣球未被刺破前的勻速上升過程中，高度差為$\frac{3g{l}^{2}}{2{{v}_{1}}^{2}}$+$\frac{{v}_{2}l}{{v}_{1}}$

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19．我國(guó)已成功發(fā)射多顆氣象衛(wèi)星，為氣象預(yù)報(bào)提供了大量有效信息．其中“風(fēng)云一號(hào)”氣象衛(wèi)星是極地圓形軌道衛(wèi)星，“風(fēng)云二號(hào)”氣象衛(wèi)星是地球同步軌道衛(wèi)星，且“風(fēng)云一號(hào)”的運(yùn)動(dòng)周期是“風(fēng)云二號(hào)”運(yùn)動(dòng)周期的一半．比較這兩顆衛(wèi)星，下列說法正確的是（　�。�
A．“風(fēng)云二號(hào)”離地面較近，對(duì)同一區(qū)域連續(xù)觀測(cè)時(shí)間長(zhǎng)
B．“風(fēng)云一號(hào)”離地面較近，觀測(cè)覆蓋區(qū)域大
C．“風(fēng)云一號(hào)”運(yùn)行線速度較大，觀測(cè)覆蓋區(qū)域大
D．某時(shí)刻“風(fēng)云一號(hào)”“風(fēng)云二號(hào)”正好同時(shí)出現(xiàn)在赤道上某個(gè)小島的上空，那么再經(jīng)過12h，它們又將同時(shí)到達(dá)該小島的上空

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．一理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比n1：n2=11：5．原線圈與正弦交變電源連接，輸入電壓u如圖所示．副線圈僅接入一個(gè)10Ω的電阻．則下列說法錯(cuò)誤的是（　�。�
A．流過電阻的電流是20 A
B．與電阻并聯(lián)的電壓表的示數(shù)是100$\sqrt{2}$V
C．經(jīng)過1分鐘電阻發(fā)出的熱量是6×103J
D．變壓器的輸入功率是1×103W

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．氧氣瓶在儲(chǔ)存過程中，由于密封不嚴(yán)，出現(xiàn)緩慢漏氣，其瓶?jī)?nèi)氧氣的壓強(qiáng)和體積變化如圖中A到B所示，則瓶?jī)?nèi)氧氣的溫度（設(shè)環(huán)境溫度不變）（　�。�
A．一直升高B．一直下降C．先升高后降低D．不變

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