m(m為砂桶及砂桶中砂的質(zhì)量)的條件.結(jié)果得到的圖像應(yīng)是如下圖中的圖( ).小題3:在研究小車(chē)的加速度a和拉力F的關(guān)系時(shí).由于始終沒(méi)有滿足M>m的關(guān)系.結(jié)果應(yīng)是下圖中的圖( ).">
利用上題裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí):

小題1:甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的小車(chē)的加速度a和小車(chē)所受拉力F的圖像為右圖所示中的直線Ⅰ,乙同學(xué)畫(huà)出的圖像為圖中的直線.直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大.明顯超出了誤差范圍,請(qǐng)給出形成這種情況原因的解釋?zhuān)?
甲的操作:                        
乙的操作:                           
小題2:在研究小車(chē)的加速度a和小車(chē)的質(zhì)量M的關(guān)系時(shí),由于始終沒(méi)有滿足M》m(m為砂桶及砂桶中砂的質(zhì)量)的條件,結(jié)果得到的圖像應(yīng)是如下圖中的圖(     ).

小題3:在研究小車(chē)的加速度a和拉力F的關(guān)系時(shí),由于始終沒(méi)有滿足M》m的關(guān)系,結(jié)果應(yīng)是下圖中的圖(     ).

小題1:
小題2:D
小題3:D
(1)當(dāng)平衡摩擦力過(guò)度時(shí),在小車(chē)不施加外力的情況下,小車(chē)就會(huì)向下做加速運(yùn)動(dòng),出現(xiàn)甲同學(xué)的情況,當(dāng)平衡摩擦力角度較小時(shí),小車(chē)施加的外力到一定程度,小車(chē)才開(kāi)始向下做加速運(yùn)動(dòng),出現(xiàn)乙同學(xué)的情況
(2)當(dāng)沙桶和沙的質(zhì)量較小時(shí),繩子的拉力可等于沙桶和沙的重力,當(dāng)質(zhì)量較大時(shí),繩子的拉力與沙桶的總重力相差較大,所以加速度會(huì)偏小,并且質(zhì)量越大,相差就越大,就會(huì)出現(xiàn)D中的情況。
(3)同理(2)
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

(2012年2月西安五校聯(lián)考)某學(xué)校物理興趣小組,利用光控實(shí)驗(yàn)板進(jìn)行了“探究自由落體的下落高度與速度之間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),如圖甲所示。同學(xué)將數(shù)據(jù)記錄在Excel軟件工作薄中,利用Excel軟件處理數(shù)據(jù),如圖乙所示,小組進(jìn)行探究,得出結(jié)論。

在數(shù)據(jù)分析過(guò)程中,小組同學(xué)先得出了vBh圖像,繼而又得出vB2h圖像,如圖丙、丁所示:

請(qǐng)根據(jù)圖像回答下列問(wèn)題:
(1)小明同學(xué)在得出vBh圖像后,為什么還要作出vB2h圖像?                  
(2)若小球下落過(guò)程機(jī)械能守恒,根據(jù)實(shí)驗(yàn)操作及數(shù)據(jù)處理,求出圖丁圖像的斜率為k,則重力加速度g=    

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

本題共兩題(每空2分,共17分)
Ⅰ、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用頻率50Hz交流電打出的勻加速運(yùn)動(dòng)的紙帶,則根據(jù)此紙帶的數(shù)據(jù),紙帶的加速度是      m/s2和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打第3個(gè)點(diǎn)的速度是         m/s(保留3位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

根據(jù)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)完成下面的題目.
(1)有關(guān)實(shí)驗(yàn)以及數(shù)據(jù)處理,下列說(shuō)法正確的是 _____________ .
A.應(yīng)使沙和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量,以減小實(shí)驗(yàn)誤差
B.可以用天平測(cè)出小桶和砂的總質(zhì)量m1及小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量m2;根據(jù)公式a=m1g/m2求出小車(chē)的加速度
C.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用描點(diǎn)法畫(huà)圖象,是為了減小誤差
D.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用a-1/M圖象,是為了便于根據(jù)圖線直觀地作出判斷
(2)某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的一端墊得過(guò)高,使得傾角偏大。他所得到的a-F關(guān)系可用下圖中的哪個(gè)表示?_________(圖中a是小車(chē)的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車(chē)的拉力)

(3)某學(xué)生將實(shí)驗(yàn)裝置按如圖所示安裝好,準(zhǔn)備接通電源后開(kāi)始做實(shí)驗(yàn).他的裝置圖中,明顯的錯(cuò)誤是__________________________________________。

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用_____(填“交”或“直”)流電源的計(jì)時(shí)儀器。如圖所示是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)得到的一條紙帶,測(cè)出AB=1.2cm,AC=3.6cm,AD=7.2cm,計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D中,每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)小點(diǎn)未畫(huà)出,則運(yùn)動(dòng)物體的加速度a=__________m/s2,打B點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)物體的速度vB=__________m/s。

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖為同一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的4條紙帶,其中平均速度最大的是哪一條(打點(diǎn)時(shí)間間隔均相同)(  )

圖1-3-17

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

如圖所示,用游標(biāo)卡尺和刻度尺和螺旋測(cè)微器分別測(cè)量三個(gè)工件的長(zhǎng)度,測(cè)量值分別為_(kāi)_________ cm、__________ cm、__________mm。
 

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

在某次實(shí)驗(yàn)中獲得的紙帶上取6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),標(biāo)記為0、1、2、3、4、5,相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的1個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出.每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)相對(duì)起點(diǎn)的距離如圖所示.由紙帶測(cè)量數(shù)據(jù)可知,從起點(diǎn)0到第5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的這段時(shí)間里小車(chē)的平均速度為_(kāi)_______ cm/s,在連續(xù)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的位移差均為_(kāi)_______ mm,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_______ m/s2.

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

如圖所示為“研究小車(chē)的加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。


(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持________不變。
(2)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖所示,他想用砂和砂桶的重力表示小車(chē)受到的合外力,為了減少這種做法而帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是:
a.____________________________________________;
 
b.____________________________________________。
(3)改變砂和砂桶的重力,多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出aF關(guān)系圖線(如圖所示)。
①分析此圖線的OA段可得出的
實(shí)驗(yàn)結(jié)論是_____________________________________________。
(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是:
A.小車(chē)與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.砂和砂桶的總質(zhì)量太大
D.所用小車(chē)的質(zhì)量太大

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