18.一個質(zhì)量為50kg的人,站立在靜止于平靜水面上的質(zhì)量為400kg船上,現(xiàn)船上人以相對水面2m/s的水平速度跳向岸,不計水的阻力.則船以0.25m/s的速度后退,若該人豎直向上跳起,則人船系統(tǒng)動量不守恒的原因是:在該過程中人船系統(tǒng)所受合外力不為零.

分析 本題考查了動量守恒條件和動量守恒定律的應(yīng)用,比較簡單,直接利用動量守恒定律即可求解.

解答 解:由于不計水的阻力,人和船組成的系統(tǒng)水平方向動量守恒,以人前進(jìn)方向為正,所以有:mv-MV=0,帶入數(shù)據(jù)得V=0.25m/s,若人向上跳起,人船系統(tǒng)在豎直方向上合外力不為零,故其動量不守恒.
故答案為:0.25   在該過程中人船系統(tǒng)所受合外力不為零;

點評 在應(yīng)用動量守恒公式時注意公式的矢量性,同時注意動量守恒的條件強(qiáng)調(diào)的是系統(tǒng)外力為零,系統(tǒng)內(nèi)部物體之間的作用力不影響動量守恒.

練習(xí)冊系列答案
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如圖所示,某“闖關(guān)游戲”的筆直通道上每隔8m設(shè)有一個關(guān)卡,各關(guān)卡同步放行和關(guān)閉,放行和關(guān)閉的時間分別為5s和2s。關(guān)卡剛放行時,一同學(xué)立即在關(guān)卡1處以加速度由靜止加速到2m/s,然后勻速向前,則最先擋住他前進(jìn)的關(guān)卡是( )

A.關(guān)卡2 B.關(guān)卡3 C.關(guān)卡4 D.關(guān)卡5

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a、b兩物體從同一位置沿同一直線運動,它們的速度圖象如圖所示,下列說法正確的是( )

A. a、b加速時,物體a的加速度大于物體b的加速度

B. 20秒時,a、b兩物體相距最遠(yuǎn)

C. 60秒時,物體a在物體b的前方

D. 40秒時,a、b兩物體速度相等,相距900m

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6.滬杭高鐵連接上海與杭州,是中國“四縱四橫”客運專線網(wǎng)絡(luò)中滬昆客運專線的一段.正線全長160公里,全線設(shè)計時速為350公里.據(jù)報道,2010年9月28日滬杭高鐵試運行,當(dāng)天中午11時40分,滬杭高鐵(上海-杭州)運行最高時速達(dá)到416.6公里,繼續(xù)刷新世界鐵路運營試驗的最高時速.滬杭高鐵使上海、杭州的旅行時間壓縮到38分鐘.滬寧杭的時空距離將進(jìn)一步拉近,“長三角高鐵時代”的腳步將邁得更為堅實.同時對車輛和鐵路建設(shè)提出了更高的要求.一方面,火車提速需要增大發(fā)動機(jī)功率,另一方面,鐵路轉(zhuǎn)彎處要求外軌比內(nèi)軌稍高,其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計不僅與彎道半徑r有關(guān),還與火車在彎道上的行駛速率v有關(guān).如果火車行駛時所受阻力與v2成正比,則以下說法正確的是( 。
A.如果火車提速為原來的2倍,則發(fā)動機(jī)功率應(yīng)增大為原來的4倍
B.如果h一定時,v越大則要求r越大
C.如果r一定時,v越大則要求h越大
D.如果v一定時,r越大則要求h越大

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13.奧斯特深信電和磁有某種聯(lián)系.為了研究這種聯(lián)系,有一次他拿一根細(xì)鉑絲接到電源上,在它的前面放一枚磁針,試圖用鉑絲來吸引磁針.結(jié)果鉑絲變灼熱,甚至發(fā)光了,磁針卻紋絲不動.你認(rèn)為,奧斯特該次實驗失敗的主要原因可能是( 。
A.電源的正負(fù)極顛倒了B.磁針的磁性顛倒了
C.地球磁場的干擾D.磁針位置不正確

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3.一籃球以速度v撞向籃板,后保持速率不變被反彈回來,在此過程中( 。
A.籃板對籃球做功為零B.籃板對籃球做正功
C.籃板對籃球做負(fù)功D.籃板對籃球作用力為零

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10.如圖所示,傾角為α的斜面上放有一通有圖示方向電流的矩形線圈,線圈的ad邊和bc邊處于水平方向,整個空間存在一個勻強(qiáng)磁場,磁感強(qiáng)度B的方向豎直向上,線圈處于平衡狀態(tài).那么( 。
A.斜面對bc邊的支持力大于對ad邊的支持力
B.線圈ab邊和cd邊不受磁場力作用
C.以線圈ad邊為轉(zhuǎn)動軸,磁場力的力矩為零
D.線圈所受斜面摩擦力的合力沿斜面向上

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7.牛頓在發(fā)現(xiàn)萬有引力定律時曾用月球的運動來檢驗,物理學(xué)史上稱為著名的“月地檢驗”.已經(jīng)知道地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g,月球中心與地球中心距離是地球半徑K倍,根據(jù)萬有引力定律,可以求得月球受到萬有引力產(chǎn)生的加速度為$\frac{g}{{k}^{2}}$.又根據(jù)月球繞地球運動周期為T,可求得月球的向心加速度為$\frac{4K{π}^{2}R}{{T}^{2}}$,兩者數(shù)據(jù)代入后結(jié)果相等,定律得到驗證.

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A.此船可能垂直到達(dá)對岸B.此船過河的最短位移為30m
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