飛行員的質(zhì)量為m,駕駛飛機在豎直平面內(nèi)以速度v做半徑為r的勻速圓周運動(在最高點時,飛行員頭朝下),則在軌道的最高點和最低點時,飛行員對座椅的壓力( 。
分析:飛行員在最高點和最低點都做勻速圓周運動,合外力提供向心力,對飛行員進行受力分析,根據(jù)向心力公式即可求解.
解答:解:在最高點有:
F1+mg=m
v2
r

解得:F1=m
v2
r
-mg

在最低點有:
F2-mg=m
v2
r

解得:F2=m
v2
r
+mg

所以F2-F1=2mg
故選D
點評:本題是生活中的圓周運動問題,關(guān)鍵是分析物體的受力情況,確定向心力的來源.
練習(xí)冊系列答案
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飛行員的質(zhì)量為m,駕駛飛機在豎直平面內(nèi)以速度v做半徑為r的勻速圓周運動,在其運動圓周的最高點和最低點,飛行員對座椅產(chǎn)生的壓力是(  )

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飛行員的質(zhì)量為m,駕駛飛機在豎直平面內(nèi)以速度v做半徑為r的勻速圓周運動,在軌道的最高點和最低點時,飛行員對座椅的壓力

A.是相等的      B.相差     C.相差2     D.相差2mg 

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飛行員的質(zhì)量為m,駕駛飛機在豎直平面內(nèi)以速度v、半徑R做勻速圓周運動,當(dāng)飛機運動到圓周的最低點和最高點時,飛行員對座椅產(chǎn)生的壓力差是多大?

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某飛行員的質(zhì)量為m,駕駛飛機在豎直面內(nèi)以速度V做勻速圓周運動,圓的半徑為R,在圓周的最高點和最低點比較,飛行員對坐椅的壓力最低點比最高點大(設(shè)飛行員始終垂直坐椅的表面)         (     )

A.mg            B.2mg             C.mg+         D.

 

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