【題目】如圖所示電路中，定值電阻R大于電源內(nèi)阻r，當(dāng)滑動變阻器滑動端 向右滑動后，理想電流表A1、A2、A3的示數(shù)變化量的絕對值分別為△I1、△I2、△I3 ， 理想電壓表示數(shù)變化量的絕對值為△U，下列說法中正確的是（ ）

A.電流表A2的示數(shù)一定變小
B.電壓表V的示數(shù)一定增大
C.△I3一定大于△I2
D.△U與△I1比值一定小于電源內(nèi)阻r

【答案】B,C,D
【解析】解：AB、當(dāng)滑動變阻器滑動端向右滑動后，變阻器接入電路的電阻增大，外電路總電阻增大，則總電流減�。噪娏鞅鞟3的示數(shù)減�。�

根據(jù)串聯(lián)電路分壓的特點分析可知，并聯(lián)部分電壓增大，即電壓表V的示數(shù)增大，電流表A2的示數(shù)變大．故A錯誤，B正確．

CD、根據(jù)并聯(lián)電路的電流規(guī)律I3=I1+I2，A1的示數(shù)I1變小，A2的示數(shù)I2變大，A3的示數(shù)I3變小，則知△I1一定大于△I3．

電壓表測量路端電壓，根據(jù)閉合電路歐姆定律U=E﹣I3r可知， =r，而△I1大于△I3，所以 ＜r．

根據(jù) =r， =R，據(jù)題R＞r，則得△I3一定大于△I2．故C、D正確．

故選：BCD．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，M、N兩物體疊放在一起，在恒力F作用下，一起向上做勻加速直線運動，則關(guān)于兩物體受力情況的說法正確的是（　�。�

A.物體M一定受到4個力
B.物體N可能受到4個力
C.物體M與墻之間一定有彈力和摩擦力
D.物體M與N之間一定有摩擦力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一物體由靜止開始沿直線運動，其加速度隨時間變化的規(guī)律如圖所示．取物體開始運動的方向為正方向，則下列關(guān)于物體運動的描述正確的是
（ ）

A.在1～2s內(nèi)，物體做減速運動
B.2s末時物體的速度最大，大小為3m/s
C.在1～3s內(nèi)，物體做勻變速直線運動
D.在0～4s內(nèi)，物體先沿正方向運動，后沿負(fù)方向運動

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一平直的傳送帶以速度v=2m/s勻速運行，傳送帶把A點處的零件運送到B點處，A、B兩點之間相距L=10m，從A點把零件輕輕地放到傳送帶上，經(jīng)過時間t=6s能傳送到B處．如果提高傳送帶的運動速率，零件能較快地傳送到B點，要讓零件用最短的時間從A點傳送到B點處，說明并計算傳送帶的運動速率至少應(yīng)多大？如果把求得的速率再提高一倍，則零件傳送時間為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩物體從同一點出發(fā)且在同一條直線上運動，它們的位移﹣時間（x﹣t）圖象如圖所示，由圖象可以得出在0﹣4s內(nèi)（　�。�

A. 甲、乙兩物體始終同向運動

B. 4s時甲、乙兩物體間的距離最大

C. 甲的平均速度等于乙的平均速度

D. 甲、乙兩物體間的最大距離為6m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中（如圖1）：

（1）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是

A．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動

B．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運動

C．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動

D．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運動

（2）為了減小實驗誤差，鉤碼的質(zhì)量應(yīng) （填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”）小車的質(zhì)量；每次改變小車質(zhì)量（或鉤碼質(zhì)量）時， （填“需要”或“不需要”）重新平衡摩擦力．

（3）某同學(xué)在平衡摩擦力時把木板的一端墊得過高，所得的a﹣F圖象為圖2中的 ；

（4）本實驗所采用的科學(xué)方法是：

A．理想實驗法

B．等效替代法

C．控制變量法

D．建立物理模型法．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用水平力F拉著一物體在水平地面上做勻速直線運動，從t=0時刻起水平力F的大小隨時間均勻減小，到t1時刻F減小為零．則物體所受的摩擦力Ff隨時間t變化圖象可能是下列圖中（ ）
A.
B.
C.
D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，ABC為水平軌道，與固定在豎直平面內(nèi)的半圓形光滑軌道CD平滑連接，CD為豎直直徑，軌道半徑為R=0.2m．有一輕彈簧，左端固定在A點，彈簧處于自然狀態(tài)時其右端恰好位于B點，B點左側(cè)軌道AB光滑，右側(cè)軌道BC動摩擦因數(shù)μ=0.1，BC長為L=1.0m；用質(zhì)量為m=0.2kg的小物塊緩慢壓縮彈簧（不拴接），使彈簧儲存一定彈性勢能EP后釋放，物塊經(jīng)過B點繼續(xù)運動從C點進(jìn)入圓軌道，并通過D點；用力傳感器測出小物塊經(jīng)過D點時對軌道壓力F；改變彈簧壓縮量，探究軌道D點受到壓力F與彈簧彈性勢能EP的關(guān)系．彈簧形變都在彈性限度之內(nèi)，重力加速度g取10m/s2 ， 求：

（1）小物塊釋放后運動到C點，此過程小物塊克服摩擦力做功．
（2）壓力F隨彈簧的彈性勢能EP變化的函數(shù)表達(dá)式．
（3）在圖乙中畫出F隨彈性勢能EP變化的圖線．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩車從同一地點同時出發(fā)，兩車運動的v﹣t圖象如圖所示，下列說法中正確的是（ ）

A.甲、乙兩車在第2 s末速度相等
B.甲車沿著正方向運動，乙車沿著負(fù)方向運動
C.在甲、乙兩車相遇前，第2 s末兩車相距最遠(yuǎn)
D.甲、乙兩車在第4 s末相遇

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