如圖是高速公路上用超聲波測(cè)量速度的示意圖：測(cè)速儀能發(fā)出和接收超聲波脈沖信號(hào)，根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)的時(shí)間差，測(cè)出被測(cè)汽車的速度。設(shè)超聲波的速度為，若某次測(cè)得此時(shí)間差為，則超聲波信號(hào)被汽車反射時(shí)汽車到測(cè)速儀的距離為_________。接收到信號(hào)后隔時(shí)間發(fā)出第二次脈沖，又隔時(shí)間接收到此信號(hào)，則此汽車運(yùn)動(dòng)的平均速度___________。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年河北正定中學(xué)高一上第一次月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

釣魚島群島自古以來(lái)就是中國(guó)領(lǐng)土，其附近海域是漁民祖祖輩輩傳統(tǒng)的謀生漁場(chǎng)．9月16日12時(shí)休漁結(jié)束，我國(guó)派出海監(jiān)編隊(duì)到釣魚島海域護(hù)漁．如圖，中國(guó)海監(jiān)46船（甲）和中國(guó)海監(jiān)49船（乙），在釣魚島領(lǐng)海內(nèi)開展例行維權(quán)巡航．甲、乙兩船并排行駛，甲船上的船員看見釣魚島向東移，乙船內(nèi)的船員發(fā)現(xiàn)甲船沒有動(dòng)．如果以釣魚島為參照物，上述事實(shí)說(shuō)明

A．甲船向西運(yùn)動(dòng)，乙船不動(dòng)

B．乙船向西運(yùn)動(dòng)，甲船不動(dòng)

C．甲船向西運(yùn)動(dòng)，乙船向東運(yùn)動(dòng)

D．甲、乙兩船以相等的速度都向西運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆遼寧師大附中高三上學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

在做測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r的實(shí)驗(yàn)時(shí)，提供的器材是：待測(cè)電源一個(gè)，內(nèi)阻為RV的電壓表一個(gè)（量程略大于電源的電動(dòng)勢(shì)），電阻箱一個(gè)，開關(guān)一個(gè)，導(dǎo)線若干。為了測(cè)量得更加準(zhǔn)確，多次改變電阻箱的電阻R，讀出電壓表的相應(yīng)示數(shù)U，以為縱坐標(biāo)，R為橫坐標(biāo)，畫出與R的關(guān)系圖象,如圖所示。由圖象可得到直線在縱軸上的截距為m，直線的斜率為k，試根據(jù)以上信息

（1）在虛線框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖。

（2）寫出、的表達(dá)式，___________；_______________。

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆河南省新鄉(xiāng)市高三上學(xué)期模擬考試能力提升訓(xùn)練物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示,A、B是一對(duì)中間有小孔的金屬板,兩小孔的連線與金屬板面相垂直,兩極板間的距離為L(zhǎng),兩極板間加上低頻交流電壓, A板電勢(shì)為零, B板電勢(shì)為,現(xiàn)有一電子在t=0時(shí)刻從A板上的小孔進(jìn)入電場(chǎng),設(shè)初速度和重力的影響均可忽略不計(jì),則電子在兩極板間可能

A. 以AB間的某一點(diǎn)為平衡位置來(lái)回振動(dòng)

B. 時(shí)而向B板運(yùn)動(dòng),時(shí)而向A板運(yùn)動(dòng),但最后穿出B板

C. 一直向B板運(yùn)動(dòng),最后穿出B板,如果ω小于某個(gè)值ω0,L小于某個(gè)值L0

D. 一直向B板運(yùn)動(dòng),最后穿出B板,而不論ω、L為何值

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆河南省新鄉(xiāng)市高三上學(xué)期模擬考試能力提升訓(xùn)練物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

一質(zhì)量不計(jì)的彈簧原長(zhǎng)為10cm，一端固定于質(zhì)量m=2kg的物體上，另一端施水平拉力F．（取g=10m/s2）求：

（1）若物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0．2，當(dāng)彈簧拉長(zhǎng)至12cm時(shí)，物體恰好勻速運(yùn)動(dòng)，求彈簧的勁度系數(shù)；

（2）若將彈簧拉長(zhǎng)至11cm時(shí)，求此時(shí)物體所受到的摩擦力的大�。�

（3）若將彈簧拉長(zhǎng)至13cm時(shí)，求此時(shí)物體所受到的摩擦力的大�。ㄔO(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等）

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年陜西省高一上學(xué)期月考一物理試卷（解析版） 題型：多選題

2011年7月23日，發(fā)生在溫州的動(dòng)車追尾事故造成重大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，有報(bào)道稱，在緊急關(guān)頭，D301次列車司機(jī)放棄逃生，緊急制動(dòng)使列車盡量減速，使得列車相撞的沖擊力度大大降低，他用生命挽救了許多人和許多家庭，距資料記載進(jìn)行估算得知，經(jīng)過0．7s的反應(yīng)時(shí)間后，司機(jī)立即以的最大加速度進(jìn)行勻減速，最終以180km/h的速度與靜止的前車相撞，通過以上數(shù)據(jù)計(jì)算可知減速段該列車的平均速度為198km/h，請(qǐng)結(jié)合上面的數(shù)據(jù)及減速段的平均速度判斷下列計(jì)算正確的是

A. 若規(guī)定動(dòng)車運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较�，�?dòng)車減速過程中速度變化量為10m/s

B. 此列車的減速時(shí)間為10．7s

C. 此列車減速段的位移為550m

D. 此列車司機(jī)在距離事故地點(diǎn)592m發(fā)現(xiàn)了前方靜止的動(dòng)車

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年陜西省高一上學(xué)期月考一物理試卷（解析版） 題型：選擇題

甲、乙兩物體同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，它們的x-t圖像如圖所示，下面說(shuō)明正確的是

A．甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)

B．乙物體做曲線運(yùn)動(dòng)

C．當(dāng)甲、乙兩物體速度相同時(shí)，二者之間的距離最大

D．在甲乙運(yùn)動(dòng)過程中先是乙追上了甲后又被甲反超

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年寧夏高二上學(xué)期期中考物理試卷（解析版） 題型：多選題

如圖所示，有三個(gè)質(zhì)量相等分別帶正電、負(fù)電和不帶電的小球，從平行板電場(chǎng)中的左側(cè)以相同的初速垂直于電場(chǎng)方向進(jìn)入電場(chǎng)，它們分別落到A、B、C三點(diǎn)，則可以斷定（ ）

A．落到a點(diǎn)的小球帶正電，落到C點(diǎn)的小球帶負(fù)電

B．三小球在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等

C．三小球到達(dá)負(fù)極板的動(dòng)能關(guān)系是EKA＞EKB＞EKC

D．三小球在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的加速度是aA＞aB＞aC

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆山東省高三上學(xué)期第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧A和B，得到彈力與彈簧長(zhǎng)度的圖象如圖所示。下列表述正確的是

A. a的原長(zhǎng)比b的長(zhǎng)

B. a的勁度系數(shù)比b的大

C. a的勁度系數(shù)比b的小

D. 測(cè)得的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比

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