17.2012年9月16日,濟(jì)南軍區(qū)在“保釣演習(xí)”中,某特種兵進(jìn)行了飛行跳傘表演.該傘兵從高空靜止的直升機(jī)上跳下,在t0時(shí)刻打開(kāi)降落傘,在3t0時(shí)刻以速度v2著地.他運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖2所示.下列結(jié)論錯(cuò)誤的是( 。
A.在0~t0時(shí)間內(nèi)加速度不變,在t0~3t0時(shí)間內(nèi)加速度減小
B.從降落傘打開(kāi)之后到落地之前,降落傘和傘兵處于超重狀態(tài)
C.在t0~3t0的時(shí)間內(nèi),平均速度$\overline ν$>$\frac{{{ν_1}+{ν_2}}}{2}$
D.若第一個(gè)傘兵在空中打開(kāi)降落傘時(shí)第二個(gè)傘兵立即跳下,則他們?cè)诳罩械木嚯x先增大后減小

分析 速度圖象傾斜的直線表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),其加速度不變.根據(jù)斜率等于加速度,分析t1~t2時(shí)間內(nèi)加速度如何變化.根據(jù)牛頓第二定律分析阻力如何變化.根據(jù)“面積”等于位移,將在t1~t2的時(shí)間內(nèi)物體的位移與勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移進(jìn)行比較,再分析平均速度與$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$的大。

解答 解:A、在0~t0間傘兵做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度不變,t0~3t0間內(nèi)圖線的斜率逐漸減小,則加速度逐漸減小.故A正確.
B、從降落傘打開(kāi)之后到落地之前,運(yùn)動(dòng)員做減速運(yùn)動(dòng);加速度向上;故降落傘和傘兵處于超重狀態(tài);故B正確;
C、在t0~3t0的時(shí)間內(nèi),假設(shè)傘兵做勻減速直線運(yùn)動(dòng),圖線如圖中虛線所示,其平均速度為$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$.根據(jù)“面積”等于位移可知,勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移大于傘兵實(shí)際運(yùn)動(dòng)的位移,則平均速度v<$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$.故C錯(cuò)誤.
D、第一個(gè)傘兵在空中打開(kāi)降落傘時(shí)的速度比第二個(gè)傘兵跳下時(shí)速度大,所以兩者距離逐漸變大,后來(lái)第二個(gè)人的速度大于第一個(gè)跳傘運(yùn)動(dòng)員時(shí),兩者距離又減小,故D正確;
本題選錯(cuò)誤的;故選:C.

點(diǎn)評(píng) 本題根據(jù)斜率等于加速度判斷加速度的變化.根據(jù)“面積”等于位移,分析平均速度的大。畬(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度才等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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7.甲、乙兩輛汽車在平直公路上的同一地點(diǎn),同時(shí)出發(fā),分別向相反方向做如圖所示的運(yùn)動(dòng),則下列關(guān)于汽車運(yùn)動(dòng)的描述正確的是( 。
A.前80 s,乙車平均速度是甲車平均速度的4倍
B.70 s末,甲、乙兩車的加速度大小相等、方向相同
C.60 s末,兩車相距最遠(yuǎn)
D.80 s末,兩車相距最遠(yuǎn)

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8.物體做直線運(yùn)動(dòng),速度圖象如圖所示.由圖象可以判斷(  )
A.第3s末和第5s末物體的位置相同B.第1s末物體的速度改變方向
C.第1.5s與第2.5s的加速度方向相反D.第1s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移方向相反

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.在“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,請(qǐng)回答下列問(wèn)題:

(1)實(shí)驗(yàn)記錄如圖1甲所示,則A球碰前做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移是圖中的OP,B球被碰后做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移是圖中的ON.(兩空均選填“OM”、“OP”或“ON”) 為測(cè)定A球碰前做平拋運(yùn)動(dòng)的落點(diǎn)的平均位置,把刻度尺的零刻度線跟記錄紙上的O點(diǎn)對(duì)齊,如圖給出了小球A落點(diǎn)附近的情況,由圖2可得距離應(yīng)為65.2 cm;
(2)小球A下滑過(guò)程中與斜槽軌道間存在摩擦力,這對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果不會(huì)產(chǎn)生誤差(選填“會(huì)”或“不會(huì)”).
(3)實(shí)驗(yàn)裝置如圖1甲所示,A球?yàn)槿肷湫∏,B球?yàn)楸慌鲂∏,以下有關(guān)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中必須滿足的條件,正確的是D
A.入射小球的質(zhì)量ma可以小于被碰小球的質(zhì)量mb
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)需要測(cè)量斜槽末端到水平地面的高度
C.入射小球每次不必從斜槽上的同一位置由靜止釋放
D.斜槽末端的切線必須水平,小球放在斜槽末端處,應(yīng)能靜止
(4)在“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中.某同學(xué)用如圖2乙所示的裝置進(jìn)行了如下的操作:
①先將斜槽軌道的末端調(diào)整水平,在一塊平木板表面先后釘上白紙和復(fù)寫(xiě)紙,并將該木板豎直立于靠近槽口處,使小球a從斜槽軌道上某固定點(diǎn)處由靜止釋放,撞到木板并在白紙上留下痕跡O.
②將木板向右平移適當(dāng)?shù)木嚯x,再使小球a從原固定點(diǎn)由靜止釋放,撞在木板上并在白紙上留下痕跡B.
③把半徑相同的小球b靜止放在斜槽軌道水平段的最右端,讓小球a仍從原固定點(diǎn)由靜止釋放,和小球b相碰后,兩球撞在木板上并在白紙上留下痕跡A和C.
④用天平測(cè)量a、b兩小球的質(zhì)量分別為ma、mb,用刻度尺測(cè)量白紙O點(diǎn)到A、B、C三點(diǎn)的距離分別為y1、y2和y3.用本實(shí)驗(yàn)中所測(cè)得的量來(lái)驗(yàn)證兩球碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒,其表達(dá)式為may2=may1+mby3

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

12.如圖所示是用以說(shuō)明向心力和質(zhì)量、半徑之間關(guān)系的儀器,球P和Q可以在光滑桿上無(wú)摩擦地滑動(dòng),兩球之間用一條輕繩連接,mp=2mQ,當(dāng)整個(gè)裝置以ω勻速旋轉(zhuǎn)時(shí),兩球離轉(zhuǎn)軸的距離保持不變,則此時(shí)( 。
A.兩球的向心力大小相等B.兩球做圓周運(yùn)動(dòng)半徑RP:RQ=1:2
C.當(dāng)ω增大時(shí),P球?qū)⒀貤U向外運(yùn)動(dòng)D.當(dāng)ω增大時(shí),Q球?qū)⒀貤U向外運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.如圖所示,水平的木板B托著木塊A一起在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),從水平位置a沿逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)b的過(guò)程中( 。
A.B對(duì)A的支持力先大后小B.B對(duì)A的支持力先小后大
C.B對(duì)A的摩擦力越來(lái)越小D.B對(duì)A的摩擦力越來(lái)越大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.在機(jī)場(chǎng)汽車牽引飛機(jī)前進(jìn),設(shè)牽引力為4000N,牽引桿跟水平面成30°夾角,牽引的距離是0.2km,求牽引力做的功?

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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年黑龍江佳木斯一中高一上學(xué)期期中考物理卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,A、B兩彈簧的勁度系數(shù)均為k,兩球所受重力均為G,兩彈簧的質(zhì)量均不計(jì),則兩彈簧的伸長(zhǎng)長(zhǎng)度之和為

A. B. C. D.

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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆浙江省高三11月選考模擬考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

智能手機(jī)耗電量大,移動(dòng)充電寶應(yīng)運(yùn)而生,它是能直接給移動(dòng)設(shè)備充電的儲(chǔ)能裝置。充電寶的轉(zhuǎn) 化率是指電源放電總量占電源容量的比值,一般在0.60-0.70之間(包括移動(dòng)電源和被充電池的 線路板、接頭和連線的損耗)。如圖為某一款移動(dòng)充電寶,其參數(shù)見(jiàn)下表,下列說(shuō)法正確的是( )

A.充電寶充電時(shí)將電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

B.該充電寶最多能儲(chǔ)存能量為3.6×l06J

C.該充電寶電量從零到完全充滿電的時(shí)間約為2h

D.該充電寶給電量為零、容量為3000mAh的手機(jī)充電,則理論上能充滿4次

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