A. | 水平路面對(duì)轎車彈力的方向斜向上 | |
B. | 轎車受到的向心力來(lái)源于靜摩擦力 | |
C. | 轎車受到的向心力是重力、支持力和牽引力的合力 | |
D. | 轎車加速度的方向一定垂直于運(yùn)動(dòng)路線的切線方向 |
分析 汽車拐彎時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng),在豎直方向上摩托車受重力和支持力平衡,靠水平路面對(duì)車輪的靜摩擦力提供向心力
解答 解:A、水平路面對(duì)車身的彈力方向垂直于路面豎直向上.故A錯(cuò)誤.
BC、汽車做圓周運(yùn)動(dòng)靠水平路面對(duì)車輪的靜摩擦力提供向心力.故B正確,C錯(cuò)誤.
D、一輛轎車正在水平路面上轉(zhuǎn)彎時(shí),一定有指向圓心的向心加速度,故轎車加速度的方向一定不垂直于運(yùn)動(dòng)路線的切線方向,故D錯(cuò)誤
故選:B.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道在豎直方向上汽車受重力和支持力平衡,靠水平路面對(duì)車輪的靜摩擦力提供向心力.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 勻加速直線運(yùn)動(dòng) | B. | 豎直上拋運(yùn)動(dòng) | C. | 勻速圓周運(yùn)動(dòng) | D. | 平拋運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 實(shí)驗(yàn)前,將彈簧秤水平調(diào)零 | |
B. | 實(shí)驗(yàn)中,彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度 | |
C. | 實(shí)驗(yàn)中,先將其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小和方向,把橡皮條節(jié)點(diǎn)拉到記下的位置O點(diǎn) | |
D. | 通過(guò)細(xì)繩套用一個(gè)彈簧秤拉和用兩個(gè)彈簧秤拉,只要橡皮條伸長(zhǎng)相同長(zhǎng)度即可 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 增大甲、乙兩力,且甲力增加較多 | B. | 增加乙、丙兩力,且乙力增加較多 | ||
C. | 增加甲、丙兩力,且甲力增加較多 | D. | 增加乙、丙兩力,且丙力增加較多 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 通過(guò)線框中感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針?lè)较?/td> | |
B. | t=0時(shí)刻穿過(guò)線框的磁通量為0.1Wb | |
C. | 在t=0.6s內(nèi)通過(guò)線框中的電量為0.12C | |
D. | 經(jīng)過(guò)t=0.6s線框中產(chǎn)生的熱量為0.06J |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 氣體分子的平均動(dòng)能變大,壓強(qiáng)增大 | |
B. | 氣體分子做布朗運(yùn)動(dòng)的平均速率變大 | |
C. | 氣體分子的平均勢(shì)能變大,壓強(qiáng)增大 | |
D. | 氣體分子間的距離變大,壓強(qiáng)減小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 電流表的示數(shù)先減小后增大 | B. | 電壓表的示數(shù)先增大后減小 | ||
C. | 電燈A的亮度不斷增大 | D. | 電源的最大輸出功率為3.2W |
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