請(qǐng)你應(yīng)用已經(jīng)學(xué)過(guò)的電磁學(xué)知識(shí),判斷以下說(shuō)法中不正確的是               


  1. A.
    我國(guó)上空水平飛行的客機(jī),機(jī)翼上有微弱的電流
  2. B.
    電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程,隨著轉(zhuǎn)速的加快,其消耗的電功率也隨之增加
  3. C.
    雷雨天,我們不可以在樹(shù)下躲雨
  4. D.
    電動(dòng)機(jī)可以作為發(fā)電機(jī)來(lái)提供電源
B
考點(diǎn):導(dǎo)體切割磁感線時(shí)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);電功、電功率.
分析:此題綜合性較強(qiáng),解題時(shí)要弄清每個(gè)選項(xiàng)要考查的知識(shí)點(diǎn),根據(jù)學(xué)過(guò)的電磁學(xué)知識(shí)進(jìn)行判斷.
解答:解:A、我國(guó)上空水平飛行的客機(jī),飛機(jī)在飛行中切割磁感線 就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) 又飛機(jī)外殼為導(dǎo)體所以有電流,故A正確.
B、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,消耗的電功率隨著轉(zhuǎn)速增加而減。话銇(lái)說(shuō),電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生反電勢(shì),轉(zhuǎn)的越快,反電勢(shì)越高,從而電機(jī)的電流越。援(dāng)電機(jī)通電而轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí),電流是最大的,消耗的功率也最大,并都轉(zhuǎn)換成了熱能,使電機(jī)燒壞.故B錯(cuò)誤.
C、因?yàn)闃?shù)遇雨淋濕后,導(dǎo)電性更強(qiáng)了,更容易電離出更多的正或負(fù)電荷,當(dāng)遇到所帶電正好相反的云時(shí),就會(huì)很容易產(chǎn)生放電,所以千萬(wàn)不要躲在樹(shù)下,那更容易招雷!故C正確.
D、電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)在構(gòu)造上差異不大,其工作原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象,故D正確.
本題選不正確的,故選B.
點(diǎn)評(píng):本題用到了很多的物理知識(shí),這也就體現(xiàn)了物理來(lái)源于生活,應(yīng)用于生活的物理理念.
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A.我國(guó)上空水平飛行的客機(jī),機(jī)翼上有微弱的電流
B.電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程,隨著轉(zhuǎn)速的加快,其消耗的電功率也隨之增加
C.雷雨天,我們不可以在樹(shù)下躲雨
D.電動(dòng)機(jī)可以作為發(fā)電機(jī)來(lái)提供電源

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A.我國(guó)上空水平飛行的客機(jī),機(jī)翼上有微弱的電流

B.電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程,隨著轉(zhuǎn)速的加快,其消耗的電功率也隨之增加

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A、我國(guó)上空水平飛行的客機(jī),機(jī)翼上有微弱的電流

B、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程,隨著轉(zhuǎn)速的加快,其消耗的電功率也隨之增加

C、雷雨天,我們不可以在樹(shù)下躲雨

D、電動(dòng)機(jī)可以作為發(fā)電機(jī)來(lái)提供電源

 

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