8．如圖所示，矩形閉合導(dǎo)體線圈，在外力作用下，勻速向右通過寬為d的勻強磁場，設(shè)穿過線圈的磁通量為Φ，感應(yīng)電動勢為E，線圈所受磁場力為F，通過線圈的電荷量為Q，則圖中正確的是（　　）
A．B．C．D．

分析 根據(jù)磁通量的定義分析進入過程磁通量變化；再根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律或E=BLv分析電動勢和電流；根據(jù)Q=It分析電量，由F=BIL可分析安培力．

解答 解：在導(dǎo)體框進入磁場的過程中，線圈中磁通量均勻增加，產(chǎn)生恒定不變的電動勢和電流，則這產(chǎn)生恒定的不變的安培力F；因電流恒定，故通過線圈的電量均勻增加；
當全部進入磁場后，導(dǎo)體框中磁通量不變；感應(yīng)電動勢為零；安培力為零；電量不再增加；
當右邊開始離開磁場時，磁通量均勻減小，電動勢和電流方向相反，但大小不變；由于安培力仍然阻礙導(dǎo)體框的運動；故力的方向不變；電量均勻增加；
綜上所述，ABD正確，C錯誤；
故選：ABD．

點評 本題考查導(dǎo)體切割磁感線中圖象問題，要注意由公式分析大小的變化；根據(jù)右手定則或楞次定律分析方向問題．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．有一塊小量程的電流表G，滿偏電流為100μA，內(nèi)阻為500Ω．若把它改裝成3V量程的電壓表，電流表G應(yīng)與適當?shù)碾娮柚颠B接．經(jīng)計算，改裝后與電流表連接的電阻值R1=29.5kΩ．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．如圖所示，豎直虛線MN、PQ將兩豎直擋板A、B間空間分成等間距的三區(qū)域Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ，在區(qū)域Ⅰ內(nèi)有一與水平線OO1成37°角的光滑絕緣斜面AC（C是MN與OO1的交點），區(qū)域Ⅱ內(nèi)有豎直向上的勻強電場，區(qū)域Ⅲ內(nèi)存在水平向左的勻強電場，兩區(qū)域電場強度均未知．現(xiàn)有一電荷量為q、質(zhì)量為m的帶電滑塊（可看作質(zhì)點）從左擋板的A點由靜止釋放，從C點進入?yún)^(qū)域Ⅱ后恰好能垂直PQ進入?yún)^(qū)域Ⅲ，最后滑塊恰好與擋板B相切于D點（沒畫出），已知各區(qū)域?qū)捑鶠長，重力加速度為g，滑塊運動中電荷量不變，求：
（1）區(qū)域Ⅱ中電場強度E1的大�。�
（2）區(qū)域Ⅲ中電場強度E2的大�。�
（3）O1D的長．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．一小段通電直導(dǎo)線放入磁場中受磁場力作用的方向（　　）
A．一定和磁感應(yīng)強度的方向相同
B．一定和磁感應(yīng)強度的方向垂直但不一定與電流方向垂直
C．一定和電流方向垂直但不一定和磁感應(yīng)強度的方向垂直
D．一定和電流方向垂直也和磁感應(yīng)強度的方向垂直

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

3．1820年奧斯特 發(fā)現(xiàn)，把一根導(dǎo)線平行地放在磁針上方，給導(dǎo)線通電時，磁針發(fā)生了偏轉(zhuǎn)，說明電流也能產(chǎn)生磁場．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．做自由落體運動的物體在下落的過程中，其重力做功情況為（　�。�
A．重力做正功B．重力做不做功
C．重力做負功D．重力可能做正功，也可能做負功

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．城市中為了解決交通問題，修建了許多立交橋，如圖所示，橋面為圓弧形的立交橋AB，橫跨在水平路面上，跨度為L=200m，橋高h=20m．可以認為橋的兩端A、B與水平路面的連接處是平滑的．一輛小汽車的質(zhì)量m=1040kg，以v=25m/s的速度沖過圓弧形的立交橋的頂點，小汽車與橋面的動摩擦因素μ=0.4．試計算：（g取10m/s2）
（1）小汽車在橋頂處對橋面的壓力的大�。�
（2）小汽車在橋頂處所受的摩擦力的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．在《描繪小燈泡的伏安特性曲線》的實驗中，以小燈泡的電阻較小，實驗電路采取外接法，因須多次測量以減小誤差，滑動變阻器采用分壓接法，電路原理圖如圖1所示．為完成該實驗，請用筆連線代替導(dǎo)線，將圖2中實物連接起來．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．以下關(guān)于速度概念的說法正確的是（　�。�
A．子彈以900m/s的速度從槍口射出，指的是平均速度
B．汽車在洞綏公路上的行駛速度約為90km/h，指的是平均速度
C．長鋪鎮(zhèn)城區(qū)長征路汽車的限速為40km/h，指的是平均速度
D．比較汽車和火車從上海開往北京的行駛快慢，應(yīng)比較它們的瞬時速度

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同步練習(xí)冊答案