4．如圖所示，詩人曾寫下這樣的詩句：“滿眼風波多閃爍，看山恰似走來迎，仔細看山山不動，是船行．”其中“看山恰似走來迎”和“是船行”所選的參考系分別是（　　）
A．山　 船B．船　 山C．河岸　 流水D．山　 地面

分析 參考系是假定不動的物體，同一種運動狀況選擇的參考系不同觀察到的結(jié)果也不同．由于作者和山之間的距離逐漸減小，如果選擇自己或者船作為參考系，則只能是山恰似走來迎；而如果選擇山作為參考系，則只能是“是船行”．

解答 解：參考系是為了研究問題的方便而假定不動的物體，在本題中作者和山之間的距離逐漸減小，而作者認為自己靜止不動，從而“看山恰似走來迎”，故此現(xiàn)象選擇的參考系是自己或者船與船上靜止不動的物體．
但實際上船是運動的，所謂是“船行”選擇的參考系是河岸、山或者地球上相對地球靜止不動的其它物體．
故B正確，ACD錯誤；
故選：B．

點評 參考系是為了研究問題的方便而假定不動的物體，參考系的選擇是任意的，只要對研究問題方便，所有的物體都可以作為參考系；同一種運動狀況選擇的參考系不同觀察到的結(jié)果也不同．

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．在如圖所示的恒定電路中，三個電壓表和一個電流表均為理想電表，閉合開關(guān)S，則在滑動變阻器的滑片P向下移動的過程中，以下說法正確的是（　�。�
A．電壓表V的示數(shù)變化量的大小△U和電壓表V1的示數(shù)變化量的大小△U1、電壓表V2的示數(shù)變化量的大小△U2的關(guān)系為△U=△U1+△U2
B．電源的總功率減小，電源的輸出功率可能增大
C．此過程中電壓表V2示數(shù)的變化量△U2和電流表示數(shù)變化量△I的比值不變
D．此過程中電壓表V1示數(shù)U1和電流表示數(shù)I的比值不變

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15．近幾年國慶大假期間，國家取消了7座及其以下的小車的收費公路的過路費，給自駕帶來了很大的實惠，但車輛的增多也給交通道路的暢通增加了很大的壓力，因此國家規(guī)定了免費車輛在通過收費站時在專用車道上可以不停車拿卡或交卡而直接減速通過．假設(shè)收費站的前、后都是平直大道，大假期間過站的車速要求不超過vt=21.6km/h，事先小汽車未減速的車速均為v0=108km/h，制動后小汽車的加速度的大小為a1=4m/s2．試問：
（1）大假期間，駕駛員應(yīng)在距收費站至少多遠處開始制動？
（2）假設(shè)車過站后駕駛員立即使車以a2=6m/s2的加速度加速至原來的速度，求車因減速和加速過站而耽誤的時間至少為多少？

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12．在圖電路中，電源由6個電動勢為1.5V、內(nèi)電阻為0.1Ω的電池串聯(lián)而成，R1為4.4Ω，R2為6Ω，變阻器R3開始時接入電路的阻值為12Ω，R2的額定功率為3W．問：
（1）此時通過R1的電流是多大；
（2）為確保R2消耗的實際功率不超過它的額定功率，變阻器R3接入電路的阻值應(yīng)滿足什么條件．

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19．庫侖定律定律的適用范圍：真空中兩個靜止點電荷．

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9．如圖所示，木塊A、B分別重40N和60N，它們與水平地面之間的動摩擦因數(shù)均為0.25，夾在A、B之間的輕彈簧勁度系數(shù)為400N/m，系統(tǒng)在拉力F的作用下沿水平地面上做勻速直線運動，則彈簧（發(fā)生彈性形變）的形變量為（　�。�
A．10cmB．15cm
C．2.5cmD．條件不足，無法確定

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

16．如圖所示，真空中有相距為L=3.0m的A、B兩點放置著等量同種正點電荷Q=3.0×10-6C，已知靜電力常量k=9.0×109 N•m2/C2，求：
（1）兩點電荷間的庫侖力大��；
（2）現(xiàn)在A、B連線的中垂線上放一個不帶電的導體棒，棒內(nèi)有一點P（恰好落在中垂線上），且∠PAB=30°，當棒達到靜電平衡后，棒上感應(yīng)電荷在棒內(nèi)P點產(chǎn)生的場強E感的大小和方向．

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13．在高速公路上用超聲波測汽車的速度，在某次測量中，該測速裝置連接的計算機屏幕上顯示如圖所示的波形，圖P1、P2是測速儀發(fā)出的超聲波信號，n1、n2分別是
P1、P2由汽車反射回來的信號，則下列說法中正確的是（　�。�
A．汽車測速儀發(fā)出的脈中波頻率為1Hz
B．汽車接收到的脈中波的頻率為$\frac{20}{19}$Hz
C．汽車接收到的脈沖波的頻率為$\frac{10}{9}$Hz
D．因汽車接收到的脈沖波的頻率增大，故汽車遠離測速儀

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14．一物體做直線運動，其v-t圖象如圖所示，從圖中可以看出，以下說法正確的是（　�。�
A．只有0～2 s內(nèi)加速度與速度方向相同
B．4～6 s內(nèi)物體的速度一直在減小
C．0～2 s內(nèi)物體的加速度為1.5 m/s2
D．0～2 s和5～6 s內(nèi)加速度的方向與速度方向相同

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