15.在光滑水平面上有一個(gè)內(nèi)外壁都光滑的氣缸質(zhì)量為2m0,氣缸內(nèi)有一質(zhì)量為m0、橫截面積為s的活塞密封住一定質(zhì)量的理想氣體.大氣壓強(qiáng)為p0,不計(jì)環(huán)境溫度變化.
①現(xiàn)對(duì)氣缸施一水平向左的恒力F(如圖A),穩(wěn)定后封閉氣柱長為l1,求此時(shí)氣缸的加速度a和氣體的壓強(qiáng)p1
②若用大小仍為F的恒力水平向左推活塞,如圖B,求穩(wěn)定后封閉氣柱的長度l2

分析 (1)對(duì)整體和活塞分別受力分析,根據(jù)牛頓第二定律列式求解氣缸的加速度和氣體的壓強(qiáng)
(2)對(duì)整體和汽缸受力分析求出末態(tài)壓強(qiáng),根據(jù)玻意耳定律求穩(wěn)定后封閉氣柱的長度

解答 解:①對(duì)氣缸和活塞組成的系統(tǒng),由牛頓運(yùn)動(dòng)定律得F=(m+2m)a
設(shè)封閉氣體的壓強(qiáng)為${p}_{1}^{\;}$,對(duì)活塞,則有 $({p}_{0}^{\;}-{p}_{1}^{\;})S=ma$
解得 $a=\frac{F}{3m}$        ${p}_{1}^{\;}={p}_{0}^{\;}-\frac{F}{3S}$
②對(duì)氣缸和活塞組成的系統(tǒng),由牛頓運(yùn)動(dòng)定律得F=(m+2m)a′
設(shè)封閉氣體的壓強(qiáng)為${p}_{2}^{\;}$,對(duì)氣缸,則有 $({p}_{2}^{\;}-{p}_{0}^{\;})S=2ma′$
解得${p}_{2}^{\;}={p}_{0}^{\;}+\frac{2F}{3S}$
對(duì)封閉氣體,由玻意耳定律得${p}_{1}^{\;}{l}_{1}^{\;}S={p}_{2}^{\;}{l}_{2}^{\;}S$
得${l}_{2}^{\;}=(\frac{3{p}_{0}^{\;}S-F}{2F+3{p}_{0}^{\;}S}){l}_{1}^{\;}$
答:①現(xiàn)對(duì)氣缸施一水平向左的恒力F(如圖A),穩(wěn)定后封閉氣柱長為l1,此時(shí)氣缸的加速度a為$\frac{F}{3m}$和氣體的壓強(qiáng)${p}_{1}^{\;}$為${p}_{0}^{\;}-\frac{F}{3S}$.
②若用大小仍為F的恒力水平向左推活塞,如圖B,穩(wěn)定后封閉氣柱的長度${l}_{2}^{\;}$.

點(diǎn)評(píng) 該題關(guān)鍵要能夠運(yùn)用整體和隔離法根據(jù)牛頓第二定律求解.注意不能認(rèn)為以為“活塞相對(duì)氣缸靜止”,錯(cuò)誤判斷活塞處于平衡狀態(tài)而出錯(cuò).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.下列物理量中全部屬于矢量的是( 。
A.加速度、平均速率、位移、速度、速度變化量
B.時(shí)間、質(zhì)量、位移、速度
C.平均速度、力、位移、加速度、速度變化量
D.密度、速度、位移、力

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

6.給你兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),一根橡皮條,一張白紙,細(xì)繩套(兩個(gè)),三角板(兩個(gè)),方木板等按課本要求做《互成角度的兩個(gè)共點(diǎn)力的合成》實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)中主要步驟有:
A.只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),通過細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉至O點(diǎn),記下彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和細(xì)繩的方向,按同標(biāo)度做出這個(gè)拉力F′的圖示;
B.用鉛筆描下O點(diǎn)的位置和兩條細(xì)繩套的方向,并記下兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù);
C.比較一下,力F′與用平行四邊形定則求出的合力F大小和方向是否在誤差允許范圍內(nèi)相同.
D.用兩只彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套,互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長,讓結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O;
E.把白紙釘在木板上,并將橡皮條的一端固定在木板上的A點(diǎn),讓兩根細(xì)繩套拴在橡皮條的另一端(結(jié)點(diǎn));
F.用鉛筆和刻度尺從力的作用點(diǎn)(位置O)沿著兩繩套的方向畫直線,按選定的標(biāo)度作出這兩只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的圖示,以F1和F2為鄰邊利用刻度尺和三角板作平行四邊形,過O點(diǎn)畫平行四邊形的對(duì)角線,即為合力F的圖示.
G.改變兩個(gè)力F1、F2的大小和夾角,再重復(fù)實(shí)驗(yàn)兩次.
(1)將上述步驟,按實(shí)際操作的先后順序填在后面:EDBFACG
(2)在本實(shí)驗(yàn)中,用F表示理論合力,F(xiàn)′表示實(shí)驗(yàn)測(cè)出的合力,則下面的兩個(gè)圖中,比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是A.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.盧瑟福提出原子的核式結(jié)構(gòu)模型的依據(jù)是用α粒子轟擊金箔,實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)α粒子( 。
A.全部穿過或發(fā)生很小偏轉(zhuǎn)
B.絕大多數(shù)發(fā)生很大偏轉(zhuǎn),甚至被彈回,只有少數(shù)穿過
C.全部發(fā)生很大偏轉(zhuǎn)
D.絕大多數(shù)穿過,少數(shù)發(fā)生較大偏轉(zhuǎn),極少數(shù)甚至被彈回

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

10.人大附中高三某班同學(xué)小奇、小凱、小德、小晟組成的興趣小組在動(dòng)手重溫“驗(yàn)證牛頓第二定律”的學(xué)生實(shí)驗(yàn)中,原本計(jì)劃使用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置.但去實(shí)驗(yàn)室時(shí),發(fā)現(xiàn)沒有砂和砂桶,于是他們決定用鉤碼代替砂和砂桶,并在必要時(shí)在小車上放置能與之相對(duì)靜止的砝碼,改變計(jì)劃后的實(shí)驗(yàn)裝置如圖2所示.

①下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材:
電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶滑輪和的長木板、墊塊、小車和砝碼、鉤碼(50g×8個(gè)).
除以上器材外,還需要的實(shí)驗(yàn)器材有:BCE.(選填器材前的字母)
A.游標(biāo)卡尺       B.刻度尺           C.天平(附砝碼)
D.秒表           E.低壓交流電源     F.低壓直流電源
②實(shí)驗(yàn)中,需要補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車的阻力及其它阻力:小車放在木板上,后面固定一條紙帶,紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜度,使小車在不受繩的拉力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng).
③實(shí)驗(yàn)中,為了保證鉤碼所受的重力大小近似等于使小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的拉力大小,興趣小組同學(xué)先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行,除此以外,小車和車上砝碼的總質(zhì)量M與鉤碼的總質(zhì)量m之間應(yīng)滿足的條件是m<<M.
④如圖3所示是某次實(shí)驗(yàn)中選取的紙帶,A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),它們到參考點(diǎn)O點(diǎn)的距離經(jīng)測(cè)量后的數(shù)據(jù)如圖3所示,相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)沒有畫出,所用交流電源的頻率為50Hz.則該紙帶對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)過程,小車勻加速階段的加速度a=0.50m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
⑤該小組同學(xué)在做“保持小車質(zhì)量一定時(shí),驗(yàn)證小車的加速度與其所受合外力的關(guān)系”的分歩實(shí)驗(yàn)時(shí),根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出如圖4所示的a-F圖線,所得的圖線既不過原點(diǎn),又不是直線,原因可能是BD.(選填選項(xiàng)前的字母)
A.木板右端所墊物體較低,使得木板的傾角偏小
B.木板右端所墊物體較高,使得木板的傾角偏大
C.小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量
D.鉤碼的質(zhì)量不是總遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量
⑥該小組同學(xué)在分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的產(chǎn)生原因后,在實(shí)驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)處理上進(jìn)行了充分的交流討論.之后,他們重新調(diào)節(jié)了木板的傾斜度,直至能很好補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車的阻力及其他阻力.小組同學(xué)討論數(shù)據(jù)處理部分時(shí),小德、小晟同學(xué)分別提出了他們的方案:做“保持小車質(zhì)量一定時(shí),驗(yàn)證小車的加速度與其所受合外力的關(guān)系”的分步實(shí)驗(yàn)后處理數(shù)據(jù)時(shí),可以以小車的加速度的倒數(shù)$\frac{1}{a}$為縱軸,以鉤碼的總質(zhì)量m的倒數(shù)$\frac{1}{m}$為橫軸,描繪出$\frac{1}{a}$-$\frac{1}{m}$圖象;在做“保持外力一定時(shí),驗(yàn)證小車的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”的分步實(shí)驗(yàn)后處理數(shù)據(jù)時(shí),可以以小車的加速度的倒數(shù)$\frac{1}{a}$為縱軸,以小車和車上砝碼的總質(zhì)量M為橫軸,描繪出$\frac{1}{a}$-M圖象.如果牛頓第二定律成立,對(duì)于小德、小晟同學(xué)提出的方案,你認(rèn)為$\frac{1}{a}$-$\frac{1}{m}$關(guān)系或$\frac{1}{a}$-M關(guān)系的示意圖預(yù)期是圖5中的AC.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m、邊長為a的正方體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1.為使它水平移動(dòng)距離a,可以采用將它翻倒或向前勻速平推兩種方法,則(  )
A.將它翻倒比平推前進(jìn)做的功少B.將它翻倒比平推前進(jìn)做的功多
C.兩種情況做功一樣多D.兩種情況做功多少無法比較

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.2009年5月,航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后,在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn),如圖所示.關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng),下列說法中錯(cuò)誤的是( 。
A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度
B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度
C.在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期
D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.取稍長的細(xì)桿,其一端固定一枚鐵釘,另一端用羽毛做一個(gè)尾翼,做成A、B兩只飛鏢,將一軟木板掛在豎直墻壁上,作為鏢靶.在離墻一定距離的同一處,將它們水平擲出,不計(jì)空氣阻力,兩只飛鏢插在靶上的狀態(tài)如圖所示.則下列說法正確的是( 。
A.A鏢擲出時(shí)的初速度比B鏢擲出時(shí)的初速度大
B.B鏢插入靶時(shí)的位移比A鏢插入靶時(shí)的位移大
C.B鏢的運(yùn)動(dòng)時(shí)間比A鏢的運(yùn)動(dòng)時(shí)間短
D.A鏢的質(zhì)量一定比B鏢的質(zhì)量小

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.某物質(zhì)的摩爾質(zhì)量為μ,密度為ρ,NA為阿伏加德羅常數(shù),則每單位體積中這種物質(zhì)所包含的分子數(shù)目是$\frac{ρ}{μ}{N_A}$.若這種物質(zhì)的分子是一個(gè)挨一個(gè)排列的,則它的直徑約為$\root{3}{{\frac{μ}{{ρ{N_A}}}}}$.

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同步練習(xí)冊(cè)答案