18.如圖所示是在高速公路是哪個用測速儀測量車速的示意圖,測速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號,根據(jù)發(fā)出和接收到信號間的時間差測出被測物體的速度.圖中P1、P2是測速儀發(fā)出的超聲波信號,n1、n2分別是P1、P2由汽車反射回來的信號,設(shè)測速儀勻速掃描,P1、P2之間的時間間隔△t=1.0s,超聲波在空氣中的傳播速度是v=340m/s,若汽車的運動情況是(  )(汽車運動方向沿車與測速儀的連線)
A.汽車在靠近超聲波測速儀,速度大小為17.0m/s
B.汽車在靠近超聲波測速儀,速度大小為17.9m/s
C.汽車在遠離超聲波測速儀,速度大小為17.0m/s
D.汽車在遠離超聲波測速儀,速度大小為17.9m/s

分析 比較前后兩次到測試儀之間的距離可判斷出汽車的運動方向,根據(jù)圖中P1、P2的間隔的刻度值,以及P1、n1和P2、n2之間間隔的刻度值.可以求出P1、n1和P2、n2間的時間,即超聲波由發(fā)出到接收所需要的時間.從而可以求出超聲波前后兩次從測速儀傳到汽車所用的時間,結(jié)合聲速,進而可以求出前后兩次汽車到測速儀之間的距離.
汽車前后兩次到測速儀之間的距離之差即為汽車前進的路程.由于兩次超聲波發(fā)出的時間間隔為1秒.汽車運動的時間為從第一次與超聲波相遇開始,到第二次與超聲波相遇結(jié)束.求出這個時間,就是汽車運動的時間.根據(jù)汽車運動的距離和時間,即可求出汽車的運動速度.

解答 解:由于測試儀發(fā)出信號到接收信號間的距離在減小,可知汽車在靠近超聲波測速儀.
P1、P2間的刻度值為30個格,時間長為1秒,發(fā)出超聲波信號P1到接受到反射信號n1間是12個格,則時間為:
${t}_{1}=12×\frac{1}{30}s$=0.4s
此時超聲波前進的距離:${s}_{1}=\frac{v}{2}{t}_{1}$=$\frac{1}{2}×340×0.4m$=68m;
發(fā)出超聲波信號P2到接受到反射信號n2的時間為:${t}_{2}=9×\frac{1}{30}s$=0.3s
此時超聲波返回的距離:${s}_{2}=\frac{1}{2}v{t}_{2}$=$\frac{1}{2}×340$×0.3m=51m,
所以汽車接收到P1、P2兩個信號之間的時間內(nèi)前進的距離為:
△S=S1-S2=68m-51m=17m.
汽車運行17m的時間為汽車接收到P1、P2兩個信號的時刻應(yīng)分別對應(yīng)于圖中P1n1的中點和P2n2的中點,其間有28.5小格,即汽車接收到P1、P2兩個信號的時間間隔為n1與n2兩個信號之間的間隔,即:
t=28.5×$\frac{1}{30}$=0.95s;
故汽車的行駛速度v=$\frac{s}{t}=\frac{17}{0.95}m/s≈$17.9m/s.故B正確,A、C、D錯誤.
故選:B.

點評 汽車在接收到信號之間的距離,要通過其與測速儀之間的距離的變化求出.如何確定汽車運動的時間,是此題的難點.兩次信號的時間間隔雖然是1秒,但汽車在接收到兩次信號時其其通過的路程所對應(yīng)的時間不是1秒.要從起第一次接收到超聲波的信號開始計時,到第二次接收到超聲波的信號結(jié)束,由此來確定其運動時間.通過的路程與通過這段路程所用的時間對應(yīng)上是解決此題關(guān)鍵.

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B.根據(jù)E=$\frac{KQ}{{r}^{2}}$,可知點電荷電場中某點的場強大小與該點到點電荷距離的二次方成反比
C.根據(jù)E=$\frac{U}vrtlhxj$,可知勻強電場中的場強在數(shù)值上等于單位距離上的電勢差
D.電場強度是矢量,其方向跟試探電荷在該點的受力方向相同

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9.把一定量的熱量傳給一定量的氣體,則( 。
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19.如圖所示a、b、c為三顆人造地球衛(wèi)星,其中a、c的軌道半徑相等,則下列說法正確的是( 。
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C.b可能是同步衛(wèi)星的軌道
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