15．圖中有源二端網(wǎng)絡(luò)N外接電阻R=12Ω時(shí)，I=4A；R短路時(shí)，I=20A．試求當(dāng)R=14Ω時(shí)，I為多少？

分析 二端網(wǎng)絡(luò)N當(dāng)作電池分別對(duì)三種情況由閉合電路歐姆定律列方程求解．

解答 解：二端網(wǎng)絡(luò)N當(dāng)作電池，電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻為r
則接R時(shí)：$4=\frac{E}{12+r}$
短路時(shí)：20=$\frac{E}{r}$
接R=14Ω時(shí)：I=$\frac{E}{r+14}$
由以上三式可得：I=$\frac{60}{17}$A
答：當(dāng)R=14Ω時(shí)I=$\frac{60}{17}$A

點(diǎn)評(píng) 明確閉合電路歐姆定律I=$\frac{E}{R+r}$即可得解，簡(jiǎn)單．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．一個(gè)重為10牛的光滑小球放在如圖所示的位置上，已知球的半徑R=5cm，圓心O點(diǎn)到接觸點(diǎn)A的高度差為3cm，求：球?qū)ωQ直墻和A點(diǎn)的壓力．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

6．航天器的返回艙進(jìn)入大氣層后豎直下落，其減速降落過程簡(jiǎn)化為豎直方向上的兩個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)．返回艙以豎直向下的速度v0進(jìn)入大氣層后，在制動(dòng)火箭的推力作用下立即減速，此過程加速度大小為a1，持續(xù)時(shí)間為t1；隨后進(jìn)入稠密空氣階段，解除制動(dòng)火箭的推力，利用減速阻力傘作用勻減速運(yùn)動(dòng)，直到減速到零安全著陸．在大氣層豎直減速降落總位移為x．求第二個(gè)減速階段返回艙運(yùn)動(dòng)的加速度大小和時(shí)間．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

3．某研究性學(xué)習(xí)小組利用伏安法測(cè)定某一電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，實(shí)驗(yàn)原理如圖甲所示，其中虛線框內(nèi)為用靈敏電流計(jì)G改裝的電流表 A，V為標(biāo)準(zhǔn)電壓表，E為待測(cè)電池組，S為開關(guān)，R為滑動(dòng)變阻器，R，是 標(biāo)稱值為4.0Ω的定值電阻．

（1）已知靈敏電流計(jì)G的滿偏電流Ig=100μA、內(nèi)阻rg=2.0kΩ，若要改裝后的電流表滿偏電流為200mA，應(yīng)并聯(lián)一只1.0Ω的定值電阻R1；（保留兩位有效數(shù)字）
（2）根據(jù)圖甲，用筆畫線代替導(dǎo)線將圖乙連接成完整電路；
（3）某次試驗(yàn)的數(shù)據(jù)如表所示：該小組借鑒“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”試驗(yàn)中計(jì)算加速度的方法（逐差法），計(jì)算出電池組的內(nèi)阻r=1.66Ω（保留兩位小數(shù)）；為減小偶然誤差，逐差法在數(shù)據(jù)處理方面體現(xiàn)出的主要優(yōu)點(diǎn)是在數(shù)據(jù)處理方面體現(xiàn)出的主要優(yōu)點(diǎn)是充分利用取得的數(shù)據(jù)；
測(cè)量次數(shù)12345678
電壓表V讀數(shù)U/V5.265.165.044.944.834.714.594.46
改裝表A讀數(shù)I/mA20406080100120140160
（4）該小組在前面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，為探究圖甲電路中各元器件的實(shí)際阻值對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，用一已知電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的標(biāo)準(zhǔn)電池組通過上述方法多次測(cè)量后發(fā)現(xiàn)：電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值與已知值幾乎相同，但內(nèi)阻的測(cè)量值總是偏大．若測(cè)量過程無誤，則內(nèi)阻測(cè)量值總是偏大的原因是CD．（填選項(xiàng)前的字母）
A．電壓表內(nèi)阻的影響
B．滑動(dòng)變阻器的最大阻值偏小
C．R1的實(shí)際阻值比計(jì)算值偏小
D．RO的實(shí)際阻值比標(biāo)稱值偏大．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．如圖表示兩列頻率相同的水波在某時(shí)刻疊加后發(fā)生穩(wěn)定干涉的圖樣，圖中實(shí)線表示波峰，虛線表示波谷，已知兩列波的振幅相等，E點(diǎn)是BD連線和AC連線的交點(diǎn)，下列說法不正確的是（　�。�
A．B、D兩質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)始終是加強(qiáng)的B．B、D兩點(diǎn)的位移始終最大
C．E質(zhì)點(diǎn)是振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)D．E質(zhì)點(diǎn)的位移有時(shí)為零

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．如圖所示，質(zhì)量均為m的a、b兩物體，放在兩固定的水平擋板之間，物體間用一豎直放置的輕彈簧連接，在b物體上施加水平拉力F后，兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，已知重力加速度為g，則下列說法正確的是（　�。�
A．a物體對(duì)水平擋板的壓力大小不可能為2mg
B．a物體所受摩擦力的大小為F
C．b物體所受摩擦力的大小為F
D．彈簧對(duì)b物體的彈力大小一定大于mg

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．如圖所示電路，圖中所有電阻都相同，A、B兩端接在恒定的電壓電源上，則（　　）
A．閉合電鍵前、后，外電阻之比為4：3
B．閉合電鍵前、后，干路電流之比為3：4
C．閉合電鍵前、后，路端電壓之比為6：5
D．閉合電鍵前、后，外電阻之比為6：5

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

4．如圖所示為一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖，已知該波的傳播速度為6.4m/s，求：
（i）這列波的周期；
（ii）平衡位置在x=4cm處的質(zhì)點(diǎn)在0～0.05s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．已知一汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)，它的位移-時(shí)間圖象如圖所示，求出下列各段時(shí)間內(nèi)汽車的路程和位移大�。�
①第1h內(nèi)；②前6h內(nèi)；③前7h內(nèi)；④前8h內(nèi)．

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