U0 |
2 |
T |
2 |
T |
2 |
T |
2 |
T |
2 |
d |
2 |
L |
T |
v02+vy2 |
T |
2 |
1 |
2 |
T |
2 |
qU0T2 |
8md |
T |
2 |
T |
2 |
1 |
2 |
T |
2 |
T |
2 |
qU0 |
2md |
qU0 |
2md |
3qU0T2 |
16md |
5qU0T2 |
16md |
T |
2 |
T |
2 |
T |
2 |
T |
2 |
1 |
2 |
T |
2 |
1 |
2 |
qU0 |
md |
T |
2 |
qU0T2 |
16md |
T |
2 |
T |
2 |
1 |
2 |
T |
2 |
T |
2 |
qU0T |
4md |
qU0 |
md |
qU0T2 |
16md |
5qU0T2 |
16md |
d |
2 |
8md2 |
5qT2 |
L |
T |
qU0 |
d |
T |
2 |
qU0 |
2d |
T |
2 |
1 |
4 |
qU0 |
d |
v02+vy2 |
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qU0T2 |
16md |
8md2 |
5qT2 |
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U0 | 2 |
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如圖1所示,水平放置的汽缸內壁光滑,活塞厚度不計,在A、B兩處設有限制裝置,使活塞只能在A、B之間運動,B左面汽缸的容積為V0,A、B之間的容積為0.1V0.開始時活塞在B處,缸內氣體的壓強為0.9p0(p0為大氣壓強),溫度為297 K,現緩慢加熱汽缸內氣體,直至399.3 K.求:
(1)活塞剛離開B處時的溫度TB;
(2)缸內氣體最后的壓強p;
(3)在圖2中畫出整個過程的pV圖線.
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