【題目】在水平地面上運動的小車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,木塊和車廂通過一根輕質(zhì)彈簧相連接,彈簧的勁度系數(shù)為k.在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球.某段時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,在這段時間內(nèi)木塊與車廂保持相對靜止,如圖所示.不計木塊與車廂底部的摩擦力,則在這段時間內(nèi)彈簧的形變?yōu)?/span>

A. 伸長量為 B. 壓縮量為

C. 伸長量為 D. 壓縮量為

【答案】A

【解析】試題分析:對小球受力分析,受到繩子的拉力和豎直向下重力,故根據(jù)牛頓第二定律可得,解得,因為三者相對靜止,所以加速度相同,故木塊的加速度為,再對木塊受力分析,在水平方向上受到彈簧的彈力作用,從小球的偏向可得小車向左加速或者向右減速,無論向左加速還是向右減速,彈簧都是被拉伸的,根據(jù)牛頓第二定律可得,故解得,A正確

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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】為了測量物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)一同學(xué)設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置。

其操作步驟為:

A按圖示裝置安裝好實驗器材,并將木板調(diào)整為水平;

B將物塊靠近打點計時器,并用手按住物塊,在動滑輪的掛鉤上掛上鉤碼;

C記錄下所掛鉤碼的個數(shù)n以及每個鉤碼的質(zhì)量m;

D繼續(xù)按住物塊,先接通電源,待打點穩(wěn)定后,再松手釋放小車,打出一條紙帶,同時記錄彈簧測力計的示數(shù)F;

E取下紙帶,并根據(jù)紙帶上的點計算出物塊運動的加速度a;

F改變鉤碼的個數(shù),重復(fù)上面的步驟,打出幾條紙帶;

G將多次實驗數(shù)據(jù)記錄在表格中,并在坐標(biāo)紙上作出物塊的加速度隨繩子拉力變化的圖線;

H由圖線求出物塊與木板間的動摩擦因數(shù)。

(1)上述實驗步驟中,你認(rèn)為沒有必要的步驟是_____________

(2)該同學(xué)在實驗中得到如圖乙所示的一條紙帶(相鄰兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出)。已知打點計時器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為____________(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);

(3)該同學(xué)作出物塊的加速度隨繩子拉力變化的圖線(a-F圖像)是一條直線(如圖丙所示),圖線與橫坐標(biāo)交點的坐標(biāo)為b,圖線的斜率為k,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>g,則物塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=_____。

(4)你認(rèn)為該同學(xué)測出的動摩擦因數(shù)比真實值_____________(填“偏大”、“偏小”還是“相同”)

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【題目】如圖所示,在光滑的水平面上,有一質(zhì)量為M=3kg的薄板和質(zhì)量m=1kg的物塊,都以v=4m/s的初速度朝相反方向運動,它們之間有摩擦,當(dāng)薄板的速度為2.4m/s時,物塊的運動情況是( )

A.做加速運動
B.做減速運動
C.做勻速運動
D.以上運動都有可能

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】驗證力的平行四邊形定則的實驗中需要將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另一端都有繩套(如圖所示).實驗中需用兩個彈簧測力計分別鉤住繩套并互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長,結(jié)點到達某一位置O.

(1)某同學(xué)在做該實驗時認(rèn)為:

A拉橡皮條的繩細(xì)一些且長一些實驗效果較好

B拉橡皮條時,彈簧測力計、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行

C橡皮條彈性要好,拉結(jié)點到達某一位置O,拉力要適當(dāng)大些

D拉力F1F2的夾角越大越好

其中正確的是________________(填入相應(yīng)的字母)

(2)若兩個彈簧測力計的讀數(shù)均為4 N且兩彈簧測力計拉力的方向相互垂直,________(選填不能”)用一個量程為5 N的彈簧測力計測量出它們的合力理由是__________________

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,虛線所示的圓形區(qū)域內(nèi)存在一垂直于紙面的勻強磁場,P為磁場邊界上的一點,大量相同的帶電粒子以相同的速率經(jīng)過P點,在紙面內(nèi)沿不同方向射入磁場,若粒子射入的速率為v1 , 這些粒子在磁場邊界的出射點分布在六分之一圓周上;若粒子射入速率為v2 , 相應(yīng)的出射點分布在三分之一圓周上,不計重力及帶電粒子之間的相互作用,則v2:v1為(  )

A.
:2
B.
:1
C.
:1
D.3:

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【題目】2017118日下午,中國第一列從義烏開往英國倫敦的列車順利抵達終點站。途徑著名的英吉利海峽隧道。英吉利海峽隧道近似直線隧道,全長約50km。如圖所示,其中海底隧道BC40km,前后各有5 km的連接隧道AB、CD。已知進入隧道前,列車時速144km/h,在連接隧道上做勻變速直線運動,進入海底隧道時速度減為108km/h,并在海底隧道中做勻速直線運動,最終離開英吉利海峽隧道時速度恢復(fù)為144km/h。

(1)求列車在連接隧道AB上運動的加速度大小?

(2)若列車總質(zhì)量,所受阻力恒為車重的0.1倍,求在連接隧道CD上列車牽引力的大?

(3)求列車通過英吉利海峽隧道AD的時間?

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【題目】在《探究加速度與外力間的關(guān)系》實驗中某小組采用如圖1所示的實驗裝置,用小盤和砝碼拉動小車

1)實驗前,應(yīng)把長木板有打點計時器的一段抬高到合適的位置,這樣做的目的是____________;實驗時必須采用_____________法。即先保持小車質(zhì)量不變,把_____________視為小車所受到的合外力,多次改變合外力,測出小車對應(yīng)的加速度,研究加速度與合外力的關(guān)系。再保持小車所受的合外力不變,多次改變小車的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度,研究加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系。

2)某同學(xué)在實驗用打點計時器(交流電的頻率為50Hz打出的紙帶如圖2所示, o、a、bc、d、e、f是連續(xù)的幾個計數(shù)點,相鄰兩個計數(shù)點之間還有四個點沒有畫出,根據(jù)紙帶,計算小車過e點時所對應(yīng)的速度ve=_____m/s, 小車的加速度a=_______m/s2(結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)

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【題目】(1)在探究感應(yīng)電流方向的規(guī)律的實驗中,以下說法正確的是_____.

A.應(yīng)查明原、副線圈的繞向

B.應(yīng)查明電流方向與電流表指針偏轉(zhuǎn)方向的關(guān)系

C.開關(guān)閉合后,滑動變阻器的滑片P勻速滑動,會使電流計指針靜止在中央零刻度

D.原線圈從副線圈中插入與拔出時電流計指針偏轉(zhuǎn)方向相反

(2)在“用單擺測定重力加速度”的實驗中:

某同學(xué)分別選用四種材料不同、直徑相同的實心球做實驗,各組實驗的測量數(shù)據(jù)如下.若要計算當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎,最佳方案?yīng)選用第___________組實驗數(shù)據(jù).

組別

擺球材料

擺長L/m

最大擺角

全振動次數(shù)N/

1

0.40

15°

20

2

1.00

50

3

0.40

15°

10

4

1.00

50

實驗中,用主尺最小分度為lmm,游標(biāo)上有10個分度的卡尺測量金屬球的直徑,結(jié)果如圖所示,可以讀出此金屬球的直徑為_______mm.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】光滑水平面上有一邊長為L的正方形區(qū)域處在場強為E的勻強電場中,電場方向與正方形一邊平行,一質(zhì)量為m、帶電量為q的小球由某一邊中心,以垂直于該邊的水平初速度v0進入該正方形區(qū)域,當(dāng)小球再次運動到該正方形區(qū)域的邊緣時,具有的動能可能為( )
A.0
B. mv + qEL
C. mv
D. mv + qEL

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