15．以下關(guān)于物理學(xué)史的敘述，不正確的是（　　）
A．伽利略通過實(shí)驗(yàn)和論證說明了自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)
B．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，卡文迪許用扭秤實(shí)驗(yàn)測出了萬有引力常量的數(shù)值，從而使萬有引力定律有了真正的使用價(jià)值
C．法拉第最早引入了場的概念，并提出用電場線描述電場
D．奧斯特發(fā)現(xiàn)電流周圍存在磁場，并提出分子電流假說解釋磁現(xiàn)象

分析 根據(jù)物理學(xué)史和常識(shí)解答，記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可．

解答 解：A、伽利略通過銅球在斜面上的實(shí)驗(yàn)及合理外推，指出自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；
B、牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，卡文迪許用扭秤實(shí)驗(yàn)測出了萬有引力常量的數(shù)值，從而使萬有引力定律有了真正的使用價(jià)值，故B正確；
C、法拉第最早引入了場的概念，并提出用電場線描述電場，故C正確；
D、奧斯特發(fā)現(xiàn)電流周圍存在磁場，安培提出分子電流假說解釋磁現(xiàn)象，故D錯(cuò)誤；
本題選不正確的，故選：D．

點(diǎn)評(píng) 本題考查物理學(xué)史，是常識(shí)性問題，對于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．如圖所示，小木塊放在傾角為α的斜面上，斜面固定在水平地面上，小木塊受到一個(gè)水平向右的力F（F≠0）作用處于靜止．小木塊受到斜面的作用力與豎直向上方向的夾角為β，則作用力的方向及β大小可能為（　�。�
A．向左上方，β＞αB．向左上方，β＜αC．向左上方，β=αD．向右上方，β＞α

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖所示，在光滑的水平直線導(dǎo)軌上，有質(zhì)量分別為2m和m、帶電量分別為2q、q的兩個(gè)小球A、B正相向運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻A、B兩球的速度大小分別為vA、vB．由于靜電斥力作用，A球先開始反向運(yùn)動(dòng)，它們不會(huì)相碰，最終兩球都反向運(yùn)動(dòng)．則（　�。�
A．vA＞vBB．vA＜$\frac{1}{2}$vBC．vA=$\frac{1}{2}$vD．vB＞vA＞$\frac{1}{2}$vB

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．如圖所示，兩根光滑金屬導(dǎo)軌平行放置，導(dǎo)軌所在平面與水平面間的夾角為θ．質(zhì)量為m、長為L的金屬桿ab垂直導(dǎo)軌放置，整個(gè)裝置處于垂直ab方向的勻強(qiáng)磁場中．當(dāng)金屬桿ab中通有從a到b的恒定電流I時(shí)，金屬桿ab保持靜止．則磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向和大小可能為（　　）
A．豎直向上，$\frac{mgcotθ}{IL}$B．平行導(dǎo)軌向上，$\frac{mgcosθ}{IL}$
C．水平向右，$\frac{mg}{IL}$D．水平向左，$\frac{mg}{IL}$

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．中國海軍殲-15艦載機(jī)已經(jīng)在“遼寧”艦上多次進(jìn)行觸艦復(fù)飛，并已經(jīng)進(jìn)行了艦載機(jī)著陸和甲板起飛．這標(biāo)志著我國已經(jīng)基本擁有在航母上起降艦載機(jī)的能力．消息人士還記錄了殲15起飛的大概過程．10時(shí)55分，飛機(jī)由機(jī)庫運(yùn)到飛行甲板上．11時(shí)15分，清理跑道，拖車把飛機(jī)拉到跑道起點(diǎn)，剎車．11時(shí)25分，甲板阻力板打開，艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，保持轉(zhuǎn)速70%．11時(shí)28分許，艦載機(jī)剎車松開，加速至最大推力，飛機(jī)滑躍離開甲板，順利升空．現(xiàn)將飛機(jī)起飛模型簡化為飛機(jī)先在水平甲板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再在傾角為θ=15°的斜面甲板上以最大功率做加速運(yùn)動(dòng)，最后從甲板飛出的速度為360km/h．若飛機(jī)的質(zhì)量為18t（1t=1000kg），甲板AB=180m，BC=50m，（飛機(jī)長度忽略當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)一切摩擦和空氣阻力，取sin15°=0.3，g=10m/s2）

（1）如果要求到達(dá)甲板B點(diǎn)的速度至少為離開斜面甲板速度的70%，則飛機(jī)在水平甲板上運(yùn)動(dòng)時(shí)的牽引力至少為多大才能使飛機(jī)起飛？
（2）如果到達(dá)B點(diǎn)時(shí)飛機(jī)剛好到達(dá)最大功率，則從飛機(jī)開始運(yùn)動(dòng)到飛離甲板共需多少時(shí)間？（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

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20．在如圖甲所示的電路中，電源電動(dòng)勢為3.0V，內(nèi)阻不計(jì)，L1、L2為相同規(guī)格的小燈泡，這種小燈泡的伏安特性曲線如圖乙所示，R為定值電阻，阻值為7.5Ω．當(dāng)開關(guān)S閉合后（　　）
A．L1的電阻為$\frac{1}{12}$ΩB．L1消耗的電功率為7.5W
C．L2的電阻為7.5ΩD．L2消耗的電功率為0.3W

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7．下列的若干敘述中，正確的是（　�。�
A．黑體輻射電磁波的強(qiáng)度按波長的分布只與黑體的溫度有關(guān)
B．對于同種金屬產(chǎn)生光電效應(yīng)時(shí)，逸出光電子的最大初動(dòng)能 Ek與照射光的頻率成線性關(guān)系
C．一塊純凈的放射性元素的礦石，經(jīng)過一個(gè)半衰期以后，它的總質(zhì)量僅剩下一半
D．按照玻爾理論，氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時(shí)，電子的動(dòng)能減小，原子的能量也減小了
E．將核子束縛在原子核內(nèi)的核力，是不同于萬有引力和電磁力的另一種相互作用

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．1930年美國天文學(xué)家湯博發(fā)現(xiàn)了冥王星，當(dāng)時(shí)錯(cuò)估了冥王星的質(zhì)量，以為冥王星比地球還大，所以命名為大行星．然而，現(xiàn)代的觀測正在改變我們對行星系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)．經(jīng)過近30年對冥王星的進(jìn)一步觀測，發(fā)現(xiàn)它的直徑只有2300km，比月球還要小．2006年8月24日召開的第26屆國際天文學(xué)聯(lián)合會(huì)（IAU）大會(huì)上通過決議，冥王星將不再位于．“行星”之列，而屬于矮行星，并提出了行星的新定義．行星新定義中有一點(diǎn)是行星的質(zhì)量必須足夠大．假如冥王星的軌道是一個(gè)圓形，在以下給出的幾個(gè)條件中能估算出其質(zhì)量的是（已知萬有引力常量G）（　�。�
A．冥王星的衛(wèi)星查龍（charon）圍繞冥王星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度和軌道半徑
B．冥王星的衛(wèi)星查龍（charon）圍繞冥王星做圓周運(yùn)動(dòng)的加速度和冥王星的半徑
C．冥王星圍繞太陽運(yùn)轉(zhuǎn)的線速度和冥王星的半徑
D．冥王星圍繞太陽運(yùn)轉(zhuǎn)的周期和軌道半徑

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5．為了測量電源電動(dòng)勢和內(nèi)電阻，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示的電路，并使用下列實(shí)驗(yàn)器材
A．干電池（待測）
B．定值電阻R1=480Ω
C．滑動(dòng)變阻器R2（0～15Ω）
D．電流表A1 （內(nèi)阻0.3Ω，量程0.6A）
E．電流表A2 （內(nèi)阻0.1Ω，量程3A）
F．電流表A3 （內(nèi)阻20Ω，量程300mA）
G．電流表A4 （內(nèi)阻20Ω，量程3mA）
H．開關(guān)K
J．導(dǎo)線若干
為了方便、準(zhǔn)確地測出電源電動(dòng)勢和內(nèi)電阻．
①電路圖中a處電流表應(yīng)選擇A4，b處電流表應(yīng)選擇A1．
②表是某次實(shí)驗(yàn)中測出五組數(shù)據(jù)，請?jiān)趫D2中畫出Ia-Ib圖．
   1   2   3   4   5
Ia（mA）2.802.602.502.202.00
Ib（A）0.120.240.270.450.57
③根據(jù)圖線求出電動(dòng)勢E=1.5V（保留兩位有效數(shù)字），內(nèi)電阻r=0.5Ω（保留一位有效數(shù)字）．

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