從某一高度相隔1s先后釋放兩個(gè)相同的小球甲和乙，不計(jì)空氣阻力，則它們下落的過程中下述說法正確的是


  1. A.
    兩球距離保持不變
  2. B.
    兩球的距離越來越大
  3. C.
    兩球的速度差保持不變
  4. D.
    乙球相對(duì)甲球做勻加速運(yùn)動(dòng)
BC
分析：甲乙兩球均做自由落體運(yùn)動(dòng)，由位移公式列出它們的距離與時(shí)間關(guān)系的表達(dá)式，再求出速度之差與時(shí)間的關(guān)系．
解答：設(shè)乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則甲運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t+1，
則兩球的距離x=-=gt+，可見，兩球間的距離隨時(shí)間推移，越來越大．故A錯(cuò)誤，B正確；
兩球速度之差為：△v=g（t+1）-gt=g，所以甲乙兩球速度之差保持不變．
故C正確，D錯(cuò)誤．
故選BC．
點(diǎn)評(píng)：本題是自由落體運(yùn)動(dòng)位移公式和速度公式的直接應(yīng)用，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

如圖所示，在一條平直的公路上有等間距的五個(gè)點(diǎn)A，B，C，D，E，相鄰兩點(diǎn)間距離為L(zhǎng)=30m．一輛汽車在公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過這五個(gè)點(diǎn)，已知汽車（車頭最前端）通過AB段和BC段所用時(shí)間分別為3s和2s．試求：
（1）汽車的加速度a的大�。�
（2）汽車（車頭最前端）經(jīng)過E點(diǎn)時(shí)刻的速度V的大�。�
（3）汽車（車頭最前端）經(jīng)過BE所用時(shí)間．

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

一物塊在水平外力F的作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示．設(shè)0～t1、t1～t2、t2以后F的大小分別為F1、F2、F3，關(guān)于這三個(gè)力的大小關(guān)系，下列說法正確的是


  1. A.
    F1=F2=F3
  2. B.
    F1=F3＜F2
  3. C.
    F1＜F2＜F3
  4. D.
    F1＜F3＜F2

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

已知地球半徑為R，從杭州市（地處北緯30°）到北極的最短路程為________，位移為________．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

質(zhì)量m=10kg的物體放在水平地板上，在沿水平方向拉力F1=20N的作用下，物體恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)．若用F2=30N的水平拉力作用于物體上，從靜止開始作用5.0s撤去拉力F2．求：
（1）撤去拉力F2時(shí)物體運(yùn)動(dòng)的速度大��；
（2）撤去拉力F2后物體滑行的最大距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

在水平的足夠長(zhǎng)的固定木板上，一小物塊以某一初速度開始滑動(dòng)，經(jīng)一段時(shí)間t后停止．現(xiàn)將該木板改置成傾角為37°的斜面，讓小物塊以相同的初速度沿木板上滑．若小物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．則小物塊上滑到最高位置所需時(shí)間與t之比為


  1. A.
    數(shù)學(xué)公式
  2. B.
    數(shù)學(xué)公式
  3. C.
    數(shù)學(xué)公式
  4. D.
    數(shù)學(xué)公式

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

對(duì)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是


  1. A.
    在前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)…的位移之比是1：3：5：…
  2. B.
    在第1s末、第2s末、第3s末的速度之比是1：3：5
  3. C.
    在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比是1：3：5
  4. D.
    在相鄰兩個(gè)1s內(nèi)的位移之差都是9.8m

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

汽車以20m/s速度勻速行駛，突然剎車，作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，它的加速度大小為4m/s2，求汽車從剎車開始計(jì)時(shí)，經(jīng)7s汽車發(fā)生的位移是


  1. A.
    42m
  2. B.
    50m
  3. C.
    60m
  4. D.
    70m

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

擺式列車是集電腦、自動(dòng)控制等高新技術(shù)于一體的新型高速列車，當(dāng)它轉(zhuǎn)彎時(shí)，在電腦控制下，車廂會(huì)自動(dòng)傾斜，產(chǎn)生轉(zhuǎn)彎需要的向心力；行走在直線上時(shí)，車廂又恢復(fù)原狀．靠擺式車體的先進(jìn)性無需對(duì)線路等設(shè)施進(jìn)行較大的改造，就可以實(shí)現(xiàn)高速行車．假設(shè)有一擺式超高速列車在水平面內(nèi)行駛，以 216km/h的速度拐彎，拐彎半徑為 1.8km，為了避免車廂內(nèi)的物件、行李側(cè)滑行和站著的乘客失去平衡而跌倒，在拐彎過程中車廂自動(dòng)傾斜，車廂底部與水平面的傾角θ的正切tanθ約為


  1. A.
    0.10
  2. B.
    0.20
  3. C.
    1.00
  4. D.
    2.00

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同步練習(xí)冊(cè)答案