17.云霄飛車是迪士尼游樂項(xiàng)目之一,其實(shí)就是一種過山車,為明白其原理特簡(jiǎn)化成以下模型:如圖所示軌道在豎直面內(nèi),由傾斜、圓形、水平三部分組成,其中圓形部分兩邊的是圓環(huán),中間的是圓管,B、C、D分別是軌道的三個(gè)圓形部分的最低點(diǎn),B、C間距與C、D間距相等,軌道傾斜、圓形部摩擦不計(jì),飛車與軌道的水平部分間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,半徑R1=2.0m、R2=3.0m,整個(gè)軌道裝置的質(zhì)量M=4kg,固定在地面上.質(zhì)量為m=2.0kg的飛車(視為質(zhì)點(diǎn),軌道圓管部分的直徑比飛車高度略大)從軌道的左側(cè)A點(diǎn)靜止滑下,當(dāng)飛車運(yùn)動(dòng)到軌道的第一個(gè)圓形部分的最高點(diǎn)時(shí),整個(gè)軌道對(duì)地剛好無壓力,且飛車恰好能過軌道的第二、三個(gè)圖形部分的最高點(diǎn).假設(shè)水平軌道足夠長(zhǎng),軌道的圓形間不互相重疊.重力加速度取g=10m/s2.試求:
(1)飛車出發(fā)位置到軌道最低點(diǎn)的高度;
(2)B、C間距應(yīng)是多少?
(3)軌道的第三個(gè)圓形部分的半徑R3是多少;飛車最終停留點(diǎn)與D點(diǎn)的距離.

分析 (1)根據(jù)軌道對(duì)地面恰好無壓力可明確飛車對(duì)軌道的作用點(diǎn),從而明確軌道對(duì)飛車的作用力;再根據(jù)向心力公式即可明確飛車在第一個(gè)最高點(diǎn)的速度;再由機(jī)械能守恒定律可求得開始下落點(diǎn)的高度;
(2)第二個(gè)軌道為圓環(huán),只要能到最高點(diǎn)即可;故臨界值為最高點(diǎn)的速度為零;根據(jù)動(dòng)能定理可求得BC間的距離;
(3)根據(jù)臨界條件可求得小球能經(jīng)過最高點(diǎn)的臨界條件,由向心力公式可求得最高點(diǎn)的速度;再對(duì)第二個(gè)圓環(huán)最高點(diǎn)到靜止過程分析,由動(dòng)能定理可求得最后在水平面上滑行的距離.

解答 解:(1)要使飛車到達(dá)軌道的第一個(gè)圓形部分的最高點(diǎn)時(shí),整個(gè)軌道對(duì)地剛好無壓力,則說明飛車對(duì)軌道向上的壓力為FN=Mg=4×10=40N; 則可知軌道對(duì)飛車由向下的40N的壓力; 由向心力公式可知:
mg+FN′=m$\frac{{v}_{1}^{2}}{{R}_{1}}$
對(duì)飛車由最高點(diǎn)下滑到第一個(gè)軌道的最高點(diǎn)過程由機(jī)械能守恒定律可知:
mg(h-2R1)=$\frac{1}{2}$mv12
聯(lián)立解得:h=7m;
(2)飛車恰能通過第二個(gè)圓軌道的最高點(diǎn),則有:
v2=0;
對(duì)從最高點(diǎn)至到達(dá)第二個(gè)軌道的最高點(diǎn),由動(dòng)能定理可知:
mg(h-2R2)-μmgs=$\frac{1}{2}$mv22;
聯(lián)立解得:s=0.5m;
(3)飛車通過最后一個(gè)圓形最高點(diǎn)時(shí),根據(jù)向心力公式有:
mg=m$\frac{{v}_{3}^{2}}{{R}_{3}}$
對(duì)從第二個(gè)軌道的最高點(diǎn)到三個(gè)軌道的最高點(diǎn),由動(dòng)能定理可知:
mg(2R2-2R3)-μmgs=$\frac{1}{2}$mv32
解得:R3=2.36m;
對(duì)第三個(gè)軌道的最高點(diǎn)到最終停止過程,由動(dòng)能定理可知:
μmgx=$\frac{1}{2}$mv32
解得:x=0.59m;
答:(1)飛車出發(fā)位置到軌道最低點(diǎn)的高度7m;
(2)B、C間距應(yīng)是0.5m;
(3)軌道的第三個(gè)圓形部分的半徑R3是2.36m;飛車最終停留點(diǎn)與D點(diǎn)的距離0.59m

點(diǎn)評(píng) 本題考查了動(dòng)能定理、向心力公式等,要注意最高點(diǎn)臨界條件的分析,明確第二個(gè)環(huán)可以視為桿模型,而第一和第三個(gè)環(huán)應(yīng)視為繩模型; 然后再靈活選擇物理過程分析求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)求小球在B、A兩點(diǎn)的動(dòng)能之比;
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3.如圖1所示,是某研究性學(xué)習(xí)小組做探究“橡皮筋做的功和物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),圖甲中是小車在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行的情形,這時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功記為W.當(dāng)我們用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí),每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放.小車每次實(shí)驗(yàn)中獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.

(1)除了圖中的已給出的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要的器材有刻度尺;
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)為了使小車只在橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),應(yīng)采取的措施是將長(zhǎng)木板的一端墊高平衡小車所受摩擦力;
(3)下面是本實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)記錄表,請(qǐng)將第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)中橡皮筋做的功填寫在對(duì)應(yīng)的位置;
橡皮筋做的功10個(gè)間隔的距離S(m)10個(gè)間隔的時(shí)間T(s)小車獲得的速度vn(m/s)小車速度的平方vn2 (m/s)2
1W0.2000.2
20.2800.2
30.3000.2
40.4000.2
50.4500.2
(4)從理論上講,橡皮筋做的功Wn 和物體速度vn 變化的關(guān)系應(yīng)是Wn∝v2.請(qǐng)你運(yùn)用數(shù)據(jù)表中測(cè)定的數(shù)據(jù)在圖2所示的坐標(biāo)系中作出相應(yīng)的圖象驗(yàn)證理論的正確性.

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B.當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P向上滑動(dòng)時(shí),電壓表V示數(shù)變大
C.當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P向上滑動(dòng)時(shí),電流表A1示數(shù)變大
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B.在第3s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng),加速度大小逐漸增大
C.在第4s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng),加速度大小逐漸減小
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