分析 (1)以恒定的功率行駛時(shí),當(dāng)牽引力和阻力大小相等時(shí),列車的速度達(dá)到最大值;
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不變,根據(jù)P=Fv可以求得不同速度時(shí)的牽引力的大小,再根據(jù)牛頓第二定律F-f=ma可以求得此時(shí)機(jī)車的加速度的大;
解答 解:(1)列車以額定功率工作時(shí),當(dāng)牽引力等于阻力,即F=Ff=kmg時(shí)列車的加速度為零,速度達(dá)最大vm,
則:vm=$\frac{P}{{F}_{f}}$=$\frac{P}{kmg}$=$\frac{6×1{0}^{5}}{0.01×500×1{0}^{3}×10}$=12 m/s.
(2)當(dāng)v<vm時(shí)列車加速運(yùn)動(dòng),
當(dāng)v=v1=1 m/s時(shí),
F1=$\frac{P}{{v}_{1}}$=6×105 N,
據(jù)牛頓第二定律得:a1=$\frac{{{F}_{1}-F}_{f}}{m}$=$\frac{6×1{0}^{5}-5×1{0}^{4}}{500×1{0}^{3}}$=1.1 m/s2
當(dāng)v=v2=10 m/s時(shí),F(xiàn)2=$\frac{P}{{v}_{2}}$=6×104 N
據(jù)牛頓第二定律得:a2=$\frac{{F}_{2}-{F}_{f}}{m}$=$\frac{6×1{0}^{4}-5×1{0}^{4}}{500×1{0}^{3}}$=0.02 m/s2.
答:(1)火車在水平軌道上行駛的最大速度是12 m/s;
(2)在水平軌道上,發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作,當(dāng)行駛速度為v1=1m/s時(shí)的加速度的大小為1.1 m/s2,當(dāng)行駛速度為v2=10m/s時(shí)加速度的大小為0.02 m/s2;
點(diǎn)評(píng) 本題考查的是汽車的啟動(dòng)方式,對(duì)于汽車的兩種啟動(dòng)方式,恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng),對(duì)于每種啟動(dòng)方式的汽車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程一定要熟悉.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | b、c的線速度大小相等,且大于7.9km/s | |
B. | a的向心加速度最大,周期也最大 | |
C. | b、c的軌道一定位于赤道平面 | |
D. | a衛(wèi)星由于阻力,軌道半徑緩慢減小,其線速度將增大,機(jī)械能不變 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | a、d線可能是A物體碰撞前后的圖象 | B. | b、d線可能是A物體碰撞前后的圖象 | ||
C. | B球的質(zhì)量可能為0.5kg | D. | B球的質(zhì)量可能為8kg |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 跳傘員自由落體中的下落高度約為59m | |
B. | 跳傘員打開傘時(shí)的速度為43m/s | |
C. | 跳傘員加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間約為5s | |
D. | 跳傘員在312m高處打開降落傘 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 5$\sqrt{2}$A | B. | 5A | C. | 3.5A | D. | 3.5$\sqrt{2}$A |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),它所受的合力一定不為零 | |
B. | 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,有可能處于平衡狀態(tài) | |
C. | 質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)速度一定發(fā)生變化 | |
D. | 曲線運(yùn)動(dòng)一定不可能是勻變速運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 衍射是一切波的特性 | |
B. | 波長(zhǎng)與孔的寬度差不多時(shí),能發(fā)生明顯衍射 | |
C. | 波長(zhǎng)比孔的寬度小得越多,衍射現(xiàn)象越不明顯 | |
D. | 波長(zhǎng)比孔的寬度大得越多,衍射現(xiàn)象越不明顯 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | ①和③ | B. | ①和④ | C. | ②和③ | D. | ②和④ |
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