【題目】質(zhì)量m=5000kg的汽車以v=10m/s速率分別駛過一座半徑均為R=100m的凸形和凹形形橋的中央, 試求：

（1）在凸、凹形橋的中央，汽車對(duì)橋面的壓力；

（2）若汽車在通過凸形橋頂端時(shí)對(duì)橋面的壓力恰好為零，然后保持此速率通過凹形橋的中央時(shí)對(duì)橋面的壓力是多大？

【答案】（1）4．5×104N ；5．5×104N （2）1．0×105N

【解析】

試題分析：（1）凸橋面對(duì)汽車的支持力：

代入數(shù)據(jù)得：F1=4．5×104N

凹橋面對(duì)汽車的支持力：

代入數(shù)據(jù)得：F2=5．5×104N

則汽車對(duì)凸面橋的壓力為45000N，對(duì)凹面橋的壓力為55000N

（2）要使汽車通過凸形橋頂端時(shí)對(duì)橋面的壓力為零，則重力提供汽車做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力：

代入數(shù)據(jù)得：

保持此速率通過凹形橋的中央時(shí)

代入數(shù)據(jù)得：F’2=1．0×105N

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】利用無(wú)人機(jī)靈活機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，交警部門開始利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行低空巡查和懸停抓拍交通違法行為。如圖所示，為一架小型四旋翼無(wú)人機(jī)，它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器，無(wú)人機(jī)連同裝備的質(zhì)量為m=2kg，其動(dòng)力系統(tǒng)所能提供的最大作用力為F0=36N，運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小恒為f=4N，其余狀態(tài)空氣阻力不計(jì)。g取10m/s2，求：

（1）無(wú)人機(jī)懸停在距地面某一高度處進(jìn)行抓拍時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)提供的作用力F1多大；

（2）無(wú)人機(jī)以最大作用力豎直向上起飛，求該無(wú)人機(jī)的加速度的大�。�

（3）無(wú)人機(jī)在地面從靜止開始，以最大作用力豎直向上起飛，要達(dá)到18m的高度，試從節(jié)能角度分析，該如何操作，何時(shí)關(guān)閉動(dòng)力系統(tǒng)？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩根互相平行的長(zhǎng)直導(dǎo)線過紙面上的M、N兩點(diǎn)，且與紙面垂直，導(dǎo)線中通有大小相等、方向相同的電流。a、O、b在M、N的連線上，O為MN的中點(diǎn)，c、d位于MN的中垂線上，且a、b、c、d到O點(diǎn)的距離均相等。關(guān)于以上幾點(diǎn)處的磁場(chǎng)，下列說法正確的是（ ）

A. O點(diǎn)處的磁感應(yīng)強(qiáng)度為零

B. a、d兩點(diǎn)處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等，方向相反

C. b、c兩點(diǎn)處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等，方向相同

D. a、c兩點(diǎn)處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小不等，方向相同

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】兩種單色光 a 和 b，a 光照射某種材料表面時(shí)有光電子逸出，b 光照射該材料表面時(shí)沒有光電子逸出，則

A. 以相同的入射角斜射向一平行玻璃磚，a 光的側(cè)移量小于 b 光的側(cè)移量

B. 垂直入射到同一雙縫干涉裝置上，a光的干涉條紋間距小于b光的干涉條紋間距

C. a光光子的動(dòng)量大于b光光子的動(dòng)量

D. b光照射處于基態(tài)的一群氫原子只能發(fā)出三種波長(zhǎng)的光，則a光照射處于基態(tài)的一群氫原子可能發(fā)出四種波長(zhǎng)的光。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在傾角為的光滑斜面上，存在著兩個(gè)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，區(qū)域Ⅰ的磁場(chǎng)方向垂直斜面向上，區(qū)域Ⅱ的磁場(chǎng)方向垂直斜面向下，磁場(chǎng)的寬度均為L。一個(gè)質(zhì)量為m、電阻為R、邊長(zhǎng)也為L的正方形導(dǎo)線框由靜止開始沿斜面下滑，當(dāng)ab邊剛越過GH進(jìn)入磁場(chǎng)Ⅰ區(qū)時(shí)，恰好以速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)ab邊下滑到JP與MN的中間位置時(shí)，線框又恰好以速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)；從ab進(jìn)入GH到MN與JP的中間位置的過程中，線框的動(dòng)能變化量大小為，重力對(duì)線框做功大小為W1，安培力對(duì)線框做功大小為W2，下列說法中正確的有（ ）

A. 在下滑過程中，由于重力做正功，所以有v2>v1

B. ab從進(jìn)入GH到MN與JP的中間位置的過程中，機(jī)械能守恒

C. 從ab進(jìn)入GH到MN與JP的中間位置的過程，有（W1+）機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能

D. 從ab進(jìn)入GH到MN與JP的中間位置的過程中，線框動(dòng)能的變化量大小為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某�？萍寂d趣小組設(shè)計(jì)了如圖所示的賽車軌道，軌道由水平直軌道 AB、圓軌道 BCD （B點(diǎn)與 D 點(diǎn)在同一水平面上但不重合）、水平直軌道 DE、圓弧軌道 EP 和管道式圓弧軌道 PF 組成，整個(gè)軌道處在同一豎直面內(nèi)，AB 段粗糙，其他軌道均光滑，EO2 和 FO3 均沿豎直方向。已 知 R1= 0.5 m，R2=1.2 m，θ =60°。一遙控電動(dòng)賽車（可視為質(zhì)點(diǎn)）質(zhì)量 m =1kg，其電動(dòng)機(jī) 額定輸出功率 P=10W，靜止放在 A 點(diǎn)。通電后，賽車開始向 B 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，t0=5s 后關(guān)閉電源，賽車?yán)^續(xù)運(yùn)動(dòng)，到達(dá) B 點(diǎn)時(shí)速度 vB=5m/s 。求：

（1）賽車運(yùn)動(dòng)到 C 點(diǎn)時(shí)的速度及其對(duì)軌道的壓力；

（2）賽車克服阻力所做的功；

（3）要使賽車沿軌道運(yùn)動(dòng)到達(dá) F 點(diǎn)水平飛出，且對(duì)管道 F 處的上壁無(wú)壓力，賽車的通電時(shí)間 應(yīng)滿足的條件。（假定賽車關(guān)閉電源時(shí)仍處于 AB 軌道上。管道上下壁間距比小車自身高度略大）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】間距 l=0.20m 的兩平行光滑金屬導(dǎo)軌由水平部分和傾斜部分平滑連接而成。垂直于水平導(dǎo)軌放置一質(zhì)量 m=0.01kg、阻值 R=0.10Ω 的導(dǎo)體棒 ab，位于坐標(biāo) x0=0.30m 處，如圖所示。水平導(dǎo)軌處于 B=0.50T、方向垂直導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)左邊界位于坐標(biāo) x=0 處，右邊 界位于 x= x1 處，x1足夠大，導(dǎo)體棒出磁場(chǎng)右邊界前已達(dá)到穩(wěn)定速度。在傾斜導(dǎo)軌高 h=0.2m 處垂直 于導(dǎo)軌靜止放置與導(dǎo)體棒 ab 相同的導(dǎo)體棒 cd。導(dǎo)體棒在運(yùn)動(dòng)過程中始終垂直于導(dǎo)軌，不計(jì)導(dǎo)軌電阻，忽略磁場(chǎng)邊界效應(yīng)。求

（1）棒 cd 恰好進(jìn)入磁場(chǎng)左邊界時(shí)的速度大小；

（2）棒 cd 和棒 ab 在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最終速度；

（3）cd 棒從進(jìn)入到離開磁場(chǎng)的過程中，安培力對(duì)系統(tǒng)做的總功。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖甲是“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖。

①實(shí)驗(yàn)前應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié)，直到斜槽末端切線___，每次讓小球從同一位置由靜止釋放，是為了每次平拋___.

②圖乙是正確實(shí)驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)，其中O為拋出點(diǎn)，則此小球作平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為___m/s.(g取9.8m/s2)

③在另一次實(shí)驗(yàn)中將白紙換成方格紙,每小格的邊長(zhǎng)L=0.8cm，通過實(shí)驗(yàn),記錄了小球在運(yùn)動(dòng)途中的三個(gè)位置，如圖丙所示,則該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為___m/s，B點(diǎn)的豎直分速度為___m/s.(g取10m/s2)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】目前我市交警部門開展的“車讓人”活動(dòng)深入人心，不遵守“車讓人”的駕駛員將受到罰款、扣分的嚴(yán)厲處罰，如圖所示，正以36km/h的速度勻速行駛的汽車即將通過路口，有一行人正在闖紅燈橫穿馬路，此時(shí)汽車的車頭距離停車線10m．該車減速時(shí)的最大加速度大小為5 m/s2，則下列說法中正確的是( )

A. 如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4 s，行人一定是安全的

B. 如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2 s，行人一定是安全的

C. 如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.1 s，行人一定是安全的

D. 除非不考慮駕駛員的反應(yīng)時(shí)間，立即以最大加速度減速，行人才一定是安全的

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同步練習(xí)冊(cè)答案