分析 (1)根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律和閉合電路的歐姆定律求解電流強(qiáng)度,再根據(jù)電荷量的計(jì)算公式求解;
(2)根據(jù)位移速度關(guān)系求解速度大小,再根據(jù)安培力的計(jì)算公式求解安培力大小,根據(jù)牛頓第二定律求解拉力F大;
(3)根據(jù)功能關(guān)系求解導(dǎo)體桿下降h過(guò)程中拉力做的功.
解答 解:(1)根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律可得感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為:E=$\frac{△Φ}{△t}$,
根據(jù)閉合電路的歐姆定律可得:I=$\frac{E}{2R}$,
根據(jù)電荷量的計(jì)算公式可得:q=I•△t=$\frac{△Φ}{2R}$=$\frac{Blh}{2R}$;
(2)設(shè)ef下降h時(shí)的速度為v1,拉力為F,根據(jù)位移速度關(guān)系可得:v12=2ah,
解得:v1=$\sqrt{3gh}$,
根據(jù)安培力的計(jì)算公式可得:FA=BIl=$\frac{{B}^{2}{l}^{2}v}{2R}$,
根據(jù)牛頓第二定律可得:F+mg-FA=ma,
聯(lián)立解得:F=$\frac{mg}{2}+\frac{{B}^{2}{l}^{2}\sqrt{3gh}}{2R}$;
(3)根據(jù)功能關(guān)系可得:WF+mgh-2Q=$\frac{m{v}_{1}^{2}}{2}$-0,
解得:WF=$\frac{mgh}{2}+2Q$.
答:(1)導(dǎo)體桿下降h過(guò)程中通過(guò)桿的電荷量為$\frac{Blh}{2R}$;
(2)導(dǎo)體桿下降h時(shí)所受拉力F的大小為$\frac{mg}{2}+\frac{{B}^{2}{l}^{2}\sqrt{3gh}}{2R}$;
(3)導(dǎo)體桿下降h過(guò)程中拉力做的功為$\frac{mgh}{2}+2Q$.
點(diǎn)評(píng) 對(duì)于電磁感應(yīng)問(wèn)題研究思路常常有兩條:一條從力的角度,重點(diǎn)是分析安培力作用下導(dǎo)體棒的平衡問(wèn)題,根據(jù)平衡條件列出方程;另一條是能量,分析涉及電磁感應(yīng)現(xiàn)象中的能量轉(zhuǎn)化問(wèn)題,根據(jù)動(dòng)能定理、功能關(guān)系等列方程求解.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 下滑過(guò)程中重力的沖量 | B. | 下滑過(guò)程中合力的沖量 | ||
C. | 剛到達(dá)底端時(shí)的動(dòng)量 | D. | 下滑過(guò)程中動(dòng)量變化量的大小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 汽車(chē)在水平路面上行駛過(guò)彎道時(shí),所需要的向心力除了由側(cè)向 的摩擦力提供外,還要加上重力和支持力的水平分力來(lái)提供 | |
B. | 為防止汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象,可減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度 | |
C. | 為防止汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象,應(yīng)把路面修成內(nèi)低外高 | |
D. | 如果車(chē)速過(guò)大,還會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)向彎道外側(cè)“打滾”的車(chē)禍?zhǔn)鹿?/td> |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 伽利略發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律 | |
B. | 卡文迪許用扭秤裝置第一次測(cè)量出了引力常量 | |
C. | 發(fā)射地球同步衛(wèi)星的發(fā)射速度應(yīng)介于11.2km/s與16.7km/s之間 | |
D. | 哥白尼發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的三大規(guī)律,為人們解決行星運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題提供了依據(jù) |
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