7．（1）影響平行板電容器電容的因素有ABC，在實(shí)驗(yàn)室中完成這個(gè)實(shí)驗(yàn)的方法是F
A．兩極板的正對(duì)面積
B．兩板間距離
C．電介質(zhì)的介電常數(shù)
D．極板的材料
F．控制變量法
G．假設(shè)法
H．微小量放大法
（2）在研究影響平行板電容器電容大小因素的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示，把一個(gè)平行板電容器與一個(gè)靜電計(jì)相連接后，給電容器帶上一定電量，靜電計(jì)指針的偏轉(zhuǎn)指示出電容器兩板間的電勢(shì)差的變化，現(xiàn)保持B極板不動(dòng)，而要使靜電計(jì)指針的偏角增大，可采取的辦法是AC
A、A板向右移一些
B、A板向左移一些
C、A板向上移一些
D、在MN之間插入一片有機(jī)玻璃板．

分析 （1）影響平行板電容器電容的因素有兩極板的正對(duì)面積、兩板間距離和電介質(zhì)的介電常數(shù)．可采用控制變量法研究．
（2）靜電計(jì)測(cè)量電勢(shì)差，要使靜電計(jì)指針的偏角增大，必須使極板間電勢(shì)差增大，根據(jù)電容的決定式和定義式結(jié)合．

解答 解：（1）影響平行板電容器電容的因素有兩極板的正對(duì)面積、兩板間距離和電介質(zhì)的介電常數(shù)．故答案為：ABC．
在實(shí)驗(yàn)室中完成這個(gè)實(shí)驗(yàn)的方法是控制變量法．故答案為：F
（2）要使靜電計(jì)指針的偏角增大，必須使極板間電勢(shì)差增大，電容器的帶電荷不變，由C=$\frac{Q}{U}$知必須使電容減小，根據(jù)C=$\frac{?S}{4πkd}$知，可采取的辦法是：A板向右移，增大板間距離，或A板向上移減小極板的正對(duì)面積，或拔出電介質(zhì)．故AC正確，BD錯(cuò)誤．
故選：
故答案為：（1）ABC．F．（2）AC

點(diǎn)評(píng) 本題是演示實(shí)驗(yàn)，采用的控制變量法研究，關(guān)鍵要抓住靜電計(jì)指針的偏角與電勢(shì)差的關(guān)系，運(yùn)用電容的定義式和決定式進(jìn)行分析．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．一列沿著x軸正方向傳播的橫波，在t=0時(shí)刻的波形圖如圖甲所示，圖甲中某質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖乙所示，下列說(shuō)法正確的是 （　�。�
A．該波的波速為0.5m/s
B．t=8s時(shí)質(zhì)點(diǎn)M的位移為零
C．圖乙表示的可能是質(zhì)點(diǎn)L的振動(dòng)圖象
D．質(zhì)點(diǎn)L經(jīng)過(guò)1s沿x軸正方向移動(dòng)0.5m
E．在4s內(nèi)K質(zhì)點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的路程為3.2m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

18．如圖所示，汽車在拱形橋上由A勻速運(yùn)動(dòng)到B，以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．牽引力與克服摩擦力做的功相等
B．合外力對(duì)汽車不做功
C．牽引力和重力做的總功大于克服摩擦力做的功
D．汽車在上拱形橋的過(guò)程中克服重力做功的轉(zhuǎn)化為汽車的重力勢(shì)能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

15．利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)，得到如圖所示的一條紙帶，在帶上共取了A、B、C、D、E、F、G七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出．從每一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)處將紙帶剪開(kāi)分成六條（分別叫a、b、c、d、e、f），將這六條紙帶由短到長(zhǎng)緊靠但不重疊地粘在xOy坐標(biāo)系中，得到如圖所示的直放圖，最后將各紙帶上端中心連起來(lái)，于是得到表示vt關(guān)系的圖象．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz．
（1）為表示vt關(guān)系，圖中的x軸對(duì)應(yīng)的物理量是時(shí)間t，y軸對(duì)應(yīng)的物理量是速度v．若紙條c的長(zhǎng)度為5.0cm，則圖中t3為0.25s，v3為0.5 m/s；因?yàn)楦骷垪l上端中心連線是一條傾斜直線，所以可以直觀地看出小車是做勻變速直線運(yùn)動(dòng)；
（2）在紙帶未剪斷時(shí)，量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為xAB=4.22cm、xBC=4.65cm、xCD=5.08cm、xDE=5.49cm、xEF=5.91cm、xFG=6.34cm．則小車的加速度a=0.42 m/s2，打下D點(diǎn)時(shí)小車的速度為0.53 m/s（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．兩位雜技演員，甲從高處自由落下的同時(shí)乙從蹦床上豎直跳起，結(jié)果兩人同時(shí)落到蹦床上（忽略空氣阻力）．若以演員自己為參考系，此過(guò)程中他們各自看到對(duì)方的運(yùn)動(dòng)情況是（　�。�
A．甲看到乙先朝上、再朝下運(yùn)動(dòng)B．甲看到乙一直朝上運(yùn)動(dòng)
C．乙看到甲先朝下、再朝上運(yùn)動(dòng)D．甲看到乙一直朝下運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

12．某學(xué)生用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)．他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶．他在紙帶上便于測(cè)量的地方選取第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，在這點(diǎn)下標(biāo)明A，第六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明B，第十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明C，第十六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明D，第二十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明E．測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已模糊不清，于是他測(cè)得AC長(zhǎng)為14.56cm，CD長(zhǎng)為11.15cm，DE長(zhǎng)為13.73cm，則打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為0.0986m/s．小車的加速度2.58m/s2．（保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．如圖所示為自行車示意圖．自行車的大齒輪通過(guò)鏈條和后輪中小齒輪連接，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)鏈條不松動(dòng)．小齒輪與后輪共軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)．假若大齒輪的半徑為a，小齒輪半徑為b，后輪半徑為c．正常運(yùn)行時(shí)，自行車勻速前進(jìn)速度大小為v．則下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．后輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為$\frac{v}{c}$
B．大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為$\frac{v}{a}$
C．小齒輪邊緣某點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的向心加速度為（$\frac{v}{c}$）2b
D．大齒輪邊緣上某點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的向心加速度為$\frac{{v}^{2}db8oklq^{2}}{{c}^{2}{a}^{2}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．位移為零，速度可能很大
B．通過(guò)相同的路程，所用時(shí)間少的物體速度大
C．單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)路程長(zhǎng)的物體速度大
D．單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)位移大的物體速度大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．類比是一種有效的學(xué)習(xí)方法，通過(guò)歸類和比較，有助于掌握新知識(shí)，提高學(xué)習(xí)效率．在類比過(guò)程中，既要找出共同之處，又要抓住不同之處．某同學(xué)對(duì)機(jī)械波和電磁波進(jìn)行類比，總結(jié)出下列內(nèi)容，其中正確的是（　�。�
A．機(jī)械波既有橫波又有縱波，而電磁波只有縱波
B．機(jī)械波和電磁波的傳播都依賴于介質(zhì)
C．機(jī)械波和電磁波都能產(chǎn)生干涉和衍射現(xiàn)象，但機(jī)械波能發(fā)生多普勒效應(yīng)，電磁波不能發(fā)生
D．機(jī)械波的頻率、波長(zhǎng)和波速三者滿足的關(guān)系，對(duì)電磁波也適用

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