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科目:高中物理 來(lái)源:導(dǎo)學(xué)大課堂必修一物理人教版 人教版 題型:038
鐵路列車與其他車輛的運(yùn)行方式不同,列車自重加載重達(dá)千余噸甚至數(shù)千噸,列車奔馳在軌道上時(shí)的動(dòng)能很大.當(dāng)鐵路機(jī)車司機(jī)駕駛機(jī)車發(fā)現(xiàn)前方有險(xiǎn)情或障礙物時(shí),從采取緊急剎車的地點(diǎn)開(kāi)始至列車停止地點(diǎn)為止,這段距離稱之為制動(dòng)距離.制動(dòng)距離不僅與列車質(zhì)量有關(guān),還與列車的行駛速度密切相關(guān).目前,我國(guó)一般的普通列車行駛的速度約為v01=80 km/h,其制動(dòng)距離為s0=800 m左右,提速后的“K”字號(hào)的快速列車,行駛時(shí)的速度均超過(guò)100 km/h.今后,隨著列車不斷地提速,速度v02將達(dá)到120~140 km/h,其制動(dòng)距離也將相應(yīng)加大,這么長(zhǎng)的制動(dòng)距離無(wú)疑是對(duì)行車安全提出了更高的要求.目前,上海地區(qū)的鐵路與公路(道路)平交道口就有240余處,行人和車輛在穿越平交道口時(shí),要充分注意到火車的制動(dòng)距離,以保證安全.求(假設(shè)列車的制動(dòng)加速度不變):
(1)我國(guó)一般的普通快車的制動(dòng)加速度為多少?
(2)提速后的“K”字號(hào)列車的制動(dòng)距離至少為多少?
(3)當(dāng)火車時(shí)速達(dá)到v02=140 km/h時(shí),在鐵路與公路的平交道口處,為保證行人和車輛的安全,道口處的報(bào)警裝置或柵欄至少應(yīng)提前多長(zhǎng)時(shí)間報(bào)警或放下?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
(8分)鐵路列車與其他車輛的運(yùn)行方式不同,列車自重加載可重達(dá)千余噸甚至數(shù)千噸,列車奔馳在軌道上時(shí)的速度很大.當(dāng)鐵路機(jī)車司機(jī)駕駛機(jī)車發(fā)現(xiàn)前方有險(xiǎn)情或障礙物時(shí).從采取緊急剎車的地點(diǎn)開(kāi)始至列車停止地點(diǎn)為止,這段距離稱之為制動(dòng)距離.已知我國(guó)普通列車行駛的速度約為v = 80 km/h,其制動(dòng)距離x = 800 m左右,假設(shè)列車制動(dòng)過(guò)程中做勻變速直線運(yùn)動(dòng).則我國(guó)普通列車的制動(dòng)加速度約為多少?
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