輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球,電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客,如圖所示,在電梯運(yùn)行時(shí),乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量是電梯靜止時(shí)輕質(zhì)彈簧的伸長量的一半,這一現(xiàn)象表明(g=10m/s2


  1. A.
    電梯此時(shí)可能正以大小為1m/s2的加速度減速上升,也可能以大小為1m/s2的加速度加速下降
  2. B.
    電梯此時(shí)可能正以大小為1m/s2的加速度減速上升,也可能以大小為5m/s2的加速度加速下降
  3. C.
    電梯此時(shí)正以大小為5m/s2的加速度加速上升,也可能以大小為5m/s2的加速度減速下降
  4. D.
    無論電梯此時(shí)是上升是下降,也無論電梯是加速還是減速,乘客對(duì)電梯底板的壓力大小一定是250N
D
分析:對(duì)小球的受力分析,受重力和拉力,結(jié)合牛頓第二定律,判斷出加速度的方向;然后判斷電梯和乘客的超、失重情況.
解答:電梯靜止不動(dòng)時(shí),小球受力平衡,有
mg=kx1
彈簧的伸長量比電梯靜止時(shí)的伸長量小了,說明彈力變小了,根據(jù)牛頓第二定律,有
mg-kx2=ma
乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長量是電梯靜止時(shí)的一半,則有:a==5m/s2 且加速度方向向下,
A、電梯此時(shí)可能正以5m/s2的加速度大小加速下降,也可能是以5m/s2加速大小減速上升,故A錯(cuò)誤;
B、電梯此時(shí)可能正以5m/s2的加速度大小加速下降,也可能是以5m/s2加速大小減速上升,故B錯(cuò)誤;
C、電梯此時(shí)可能正以5m/s2的加速度大小加速下降,也可能是以5m/s2加速大小減速上升,故C錯(cuò)誤;
D、不論電梯此時(shí)是上升還是下降,加速還是減速,加速度大小為5m/s2且方向向下,則電梯地板對(duì)乘客的支持力大小為250N,所以乘客對(duì)電梯地板的壓力大小為250N.
故選:D.
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵是對(duì)小球受力分析,根據(jù)牛頓第二定律判斷出小球的加速度方向,由于小球和電梯相對(duì)靜止,從而得到電梯的加速度,最后判斷電梯的超、失重情況.
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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球,在電梯運(yùn)行的某一段時(shí)間內(nèi),乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量比電梯靜止時(shí)的伸長量小,這一現(xiàn)象表明( 。

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如圖所示,輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球,在電梯在豎直方向運(yùn)行時(shí),電梯內(nèi)乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量比電梯靜止時(shí)的伸長量小了,這一現(xiàn)象表明( 。

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(2011?廣東模擬)如圖所示,輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球,在電梯運(yùn)行時(shí),乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量比電梯靜止時(shí)的伸長量大了,這一現(xiàn)象表明(  )

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輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個(gè)小球,電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客如圖6所示,在電梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長量是電梯靜止時(shí)的一半,取g=10m/s2這一現(xiàn)象表明(  )

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精英家教網(wǎng)如圖所示,輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球,在電梯運(yùn)行時(shí),乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量比電梯靜止時(shí)的伸長量小,這一現(xiàn)象表明( 。
A、電梯一定是在下降B、電梯可能是在上升C、電梯的加速度方向一定向上D、乘客一定處于失重狀態(tài)

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