如圖所示,理想變壓器的原線圈匝數(shù)為n1=1000匝,副線圈匝數(shù)為n2=200匝,交變電源的電動(dòng)勢(shì)e=311sin314tV,電阻R=88Ω,電流表和電壓表對(duì)電路的影響忽略不計(jì)。下列結(jié)論正確的是 ( )
A.電流表A1的示數(shù)為0.10A
B.電壓表V1的示數(shù)為311V
C.電流表A1的示數(shù)為0.75A
D.電壓表V2的示數(shù)為44V
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年陜西西藏民族學(xué)院附中高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
一輛汽車以20m/s的速度沿平直公路勻速運(yùn)動(dòng),司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物后立即剎車,以4m/s的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),減速后7s內(nèi)汽車的位移為
A、42m B、50m C、80m D、98m
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年重慶一中高一下期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題
雨滴在空中豎直下落,某時(shí)刻開始受到一個(gè)水平的恒定風(fēng)力作用,受到風(fēng)力作用后,雨滴的下落軌跡最合理的是( )
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科目:高中物理 來源:2016屆廣西柳州高中高三4月高考熱身模擬理綜物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,虛線a、b、c代表電場(chǎng)中一簇等勢(shì)線,相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等,實(shí)線為一帶電質(zhì)點(diǎn)(重力不計(jì))僅在電場(chǎng)力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn),據(jù)此可知( )
A. a、b、c三個(gè)等勢(shì)面中,a的電勢(shì)最高
B. 電場(chǎng)中Q點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度大小比P點(diǎn)處大
C. 該帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)處的動(dòng)能比在Q點(diǎn)處大
D. 該帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)具有的電勢(shì)能比在Q點(diǎn)具有的電勢(shì)能大
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年浙江省溫州市第二外國(guó)語高二下知識(shí)競(jìng)賽物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,光滑水平面AB與豎直面內(nèi)的半圓形導(dǎo)軌在B點(diǎn)銜接,導(dǎo)軌半徑為R,一個(gè)質(zhì)量為m的靜止物塊在A處壓縮彈簧,在彈力的作用下獲得某一向右速度,當(dāng)它經(jīng)過B點(diǎn)進(jìn)入導(dǎo)軌瞬間對(duì)導(dǎo)軌的壓力為其重力的7倍,之后向上運(yùn)動(dòng)恰能完成半圓周運(yùn)動(dòng)到達(dá)C點(diǎn).求:
(1)物塊在B處的速度大;
(2)彈簧對(duì)物體的彈力做的功;
(3)物塊從B至C克服阻力做的功。
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年浙江省溫州市第二外國(guó)語高二下知識(shí)競(jìng)賽物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,某同學(xué)將電壓表直接與干電池的正、負(fù)極相接時(shí),能測(cè)出的物理量是( )
A.電壓表的電阻 B.干電池的內(nèi)電阻
C.干電池的電動(dòng)勢(shì) D.干電池的短路電流
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年浙江省溫州市第二外國(guó)語高二下知識(shí)競(jìng)賽物理試卷(解析版) 題型:選擇題
甲、乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示,則( )
A.甲、乙兩車的初速度均為零
B.甲車的加速度大于乙車的加速度
C.甲車的速度始終小于乙車的速度
D.甲車的位移始終小于乙車的位移
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年吉林省高二下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
在帶電粒子穿過電場(chǎng)和磁場(chǎng)的過程中,電場(chǎng)和磁場(chǎng)對(duì)粒子所做的總功為W2,比較W1和W2,則( )
A.一定是W1>W(wǎng)2
B.一定是W1=W2
C.一定是W1<W2
D.可能是W1<W2,也可能是W1>W(wǎng)2
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年浙江省高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,豎直平面內(nèi)有一粗糙半圓形軌道,B、C與圓心O等高。一小球從B點(diǎn)上方A處由靜止釋放,經(jīng)過半圓形軌道由C點(diǎn)飛出,到達(dá)最高點(diǎn)D后回落,第二次經(jīng)過半圓形軌道后達(dá)到最高點(diǎn)E(圖中未標(biāo)出),A、D高度差為h,D、E高度差為h′則( )
A.h<h′ B.h=h′
C.h>h′ D.條件不足,無法判斷
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