【題目】某同學(xué)利用物理數(shù)字化實(shí)驗(yàn)室研究物體運(yùn)動(dòng)與受力的關(guān)系。一質(zhì)量的物體靜止在水平面上,對(duì)其施加與水平方向成斜向下的恒力F,如圖所示。力F作用一段時(shí)間后撤去,物體最終停在水平面上。傳感器每隔記錄物體的瞬時(shí)速度,下表為該同學(xué)得到的數(shù)據(jù)。取,,
時(shí)刻 | |||||||||
速度 |
求:勻加速階段的加速度大小和勻減速階段的加速度大小;
物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù);
恒力F的大小。
【答案】 ;;。
【解析】
由表格數(shù)據(jù),根據(jù)加速度的定義求加速度;物體在勻減速階段,運(yùn)用牛頓第二定律列式,可求得物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù);物體在勻加速階段,分析物體受力,運(yùn)用牛頓第二定律列式,可求得恒力F的大小。
由表格數(shù)據(jù)可知,勻加速階段的加速度。
勻減速階段的加速度故的大小為。
物體在勻減速階段,由牛頓第二定律得:。
解得
物體在勻加速階段,分析物體受力,物體受重力mg、支持力、滑動(dòng)摩擦力f和推力F,將F沿水平和豎直兩個(gè)方向分解,如圖所示:
根據(jù)牛頓第二定律得:
x軸:
y軸:
又
聯(lián)立解得
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,長(zhǎng)l=1m的輕質(zhì)細(xì)繩上端固定,下端連接一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的帶電小球,小球靜止在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,繩與豎直方向的夾角θ=37°.已知小球所帶電荷量q=1.0×10﹣6 C,勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)E=3.0×103 N/C,取重力加速度g=10m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8.求:
(1)小球所受電場(chǎng)力F的大。
(2)小球的質(zhì)量m.
(3)將電場(chǎng)撤去,小球回到最低點(diǎn)時(shí)速度v的大小.
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【題目】如圖所示,長(zhǎng)l=1m的輕質(zhì)細(xì)繩上端固定,下端連接一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的帶電小球,小球靜止在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,繩與豎直方向的夾角θ=37°.已知小球所帶電荷量q=1.0×10﹣6 C,勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)E=3.0×103 N/C,取重力加速度g=10m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8.求:
(1)小球所受電場(chǎng)力F的大小.
(2)小球的質(zhì)量m.
(3)將電場(chǎng)撤去,小球回到最低點(diǎn)時(shí)速度v的大小.
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【題目】制動(dòng)防抱死系統(tǒng)簡(jiǎn)稱其作用是在汽車緊急剎車時(shí)使車輪不被抱死,處于邊滾邊滑的狀態(tài)。某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用ABS剩車系統(tǒng)緊急剎車時(shí)其車速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的、圖線所示,其中,由圖可知,啟用ABS后
A. 加速度總是比不啟用ABS時(shí)大 B. 速度總是比不啟用ABS時(shí)小
C. 平均速度比不啟用ABS時(shí)大 D. 剎車距離比不啟用ABS時(shí)小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在傾角為30°的斜面上,質(zhì)量為1kg小滑塊從點(diǎn)由靜止下滑,到點(diǎn)時(shí)接觸輕彈簧;瑝K滑至最低點(diǎn)后,又被彈回到點(diǎn),已知重力加速度取,下列說法中正確的是
A. 滑塊滑到點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大
B. 彈簧的最大彈性勢(shì)能為2J
C. 從到彈簧的彈力對(duì)滑塊做了5J的功
D. 整個(gè)過程中滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,長(zhǎng)為L的絕緣細(xì)線,一端固定在O點(diǎn),一端拴著質(zhì)量為m、電荷量為的小球,小球所處的空間存在場(chǎng)強(qiáng)大小為(g為重力加速度)方向豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)。現(xiàn)將細(xì)線拉直到水平位置,使小球由靜止釋放,當(dāng)小球的速度沿水平方向時(shí),細(xì)線被拉斷,之后小球繼續(xù)運(yùn)動(dòng)并經(jīng)過P點(diǎn)(圖中未畫出),已知P點(diǎn)與O點(diǎn)間的水平距離為L,不計(jì)阻力,求:
(1)細(xì)線被拉斷前瞬間的拉力大小;
(2)O、P兩點(diǎn)間的電勢(shì)差.
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【題目】如圖所示,D、E、F、G為地面上水平間距相等的四點(diǎn),三個(gè)質(zhì)量相等的小球A、B、C分別在E、F、G的正上方不同高度處,以相同的初速度水平向左拋出,最后均落在D點(diǎn).若不計(jì)空氣阻力,則可判斷A、B、C三個(gè)小球( )
A. 落地時(shí)的速度大小之比為1∶2∶3
B. 落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率之比為1∶2∶3
C. 初始離地面的高度比為1∶4∶9
D. 從拋出到落地的過程中,動(dòng)能的變化量之比為1∶4∶9
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【題目】用圖示裝置做“探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,下列選項(xiàng)中的會(huì)增大實(shí)驗(yàn)誤差的是_______
A. 弧形軌道末端不水平
B. 弧形軌道不光滑
C. 實(shí)驗(yàn)小球?yàn)榕菽?/span>
D. 每次從同一高度無初速釋放小球
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(1)在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng),通過描點(diǎn)法畫小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡.為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡,下面列出了一些操作要求,將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)前面的字母填在橫線上______.
A.調(diào)節(jié)斜槽使其末端保持水平
B.每次釋放小球的位置可以不同
C.每次必須由靜止釋放小球
D.記錄小球位置用的鉛筆每次必須嚴(yán)格地等距離下降
E.小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙相接觸
F.將球的位置記錄在紙上后,取下紙,用直尺將點(diǎn)連成折線
(2)一個(gè)同學(xué)在《研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)》實(shí)驗(yàn)中,只畫出了如圖所示的一部分曲線,于是他在曲線上取水平距離相等的三點(diǎn)A、B、C,量得Δs=0.2 m.又量出它們之間的豎直距離分別為h1=0.1 m,h2=0.2 m,利用這些數(shù)據(jù),可求得:(g=10 m/s2)
①物體拋出時(shí)的初速度為_______m/s
②物體經(jīng)過B時(shí)速度為________m/s.
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