【題目】如圖所示是測(cè)定光電效應(yīng)產(chǎn)生的光電子比荷的簡(jiǎn)要實(shí)驗(yàn)原理圖,兩塊平行板相距為d,其中N為金屬板,受紫外線照射后,將發(fā)射沿不同方向運(yùn)動(dòng)的光電子,形成電流,從而引起電流計(jì)G的指針偏轉(zhuǎn),若調(diào)節(jié)R0逐漸增大極板間電壓,可以發(fā)現(xiàn)電流逐漸減小,當(dāng)電壓表示數(shù)為U時(shí),電流恰好為零.切斷開關(guān)S,在MN間加垂直于紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng),逐漸增大磁感應(yīng)強(qiáng)度,也能使電流為零,當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度為B時(shí),電流恰為零.試求光電子的比荷________

【答案】

【解析】設(shè)光電子受紫外線照射后射出的速度為v.在MN間加電場(chǎng),當(dāng)電壓表示數(shù)為U時(shí),由動(dòng)能定理得:

MN間加垂直于紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng),當(dāng)磁感強(qiáng)度為B時(shí),光電子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為:

光電子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由洛侖茲力提供,所以有:

由上述三式解得:

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在做研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,為了測(cè)量小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度,實(shí)驗(yàn)用如圖所示的裝置。

實(shí)驗(yàn)操作的主要步驟如下:

(ⅰ)在一塊平木板上釘上復(fù)寫紙和白紙,將其豎直立于斜槽軌道末端槽口前,木板與槽口之間有一段初始距離,保持板面與軌道末端的水平段垂直。

(ⅱ)使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下,小球撞到木板在白紙上留下痕跡A

(ⅲ) 將木板沿水平方向向右平移一段動(dòng)距離x,再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下,小球撞到木板在白紙上留下痕跡B

(ⅳ)將木板再水平向右平移相同距離x,使小球仍從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下,再在白紙上得到痕跡C

(ⅴ)測(cè)得A、B、C三點(diǎn)距地面的高度為y1、y2、y3已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>g。

請(qǐng)回答下列問題

(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法中正確的是_______

A.斜槽軌道必須盡可能光滑

B.每次小球均須由靜止釋放

C.每次釋放小球的位置可以不同

D.步驟(ⅰ) 初始距離必須與步驟(ⅲ)中距離x相等

(2)根據(jù)上述直接測(cè)量的量和已知的物理量可以得到小球平拋的初速度大小的表達(dá)式為v0______。(用題中所給字母表示)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在離地面h=l5m高處,以的速度同時(shí)豎直向上與向下拋出甲、乙兩小球,不計(jì)空氣阻力,小球落地后就不再?gòu)椘?/span>,重力加速度g =10m/s2,下列說(shuō)法正確的是

A. 兩小球落地時(shí)的速度相等

B. 兩小球落地的時(shí)間差為2s

C. 乙球落地時(shí)甲球恰好運(yùn)動(dòng)到最高位置

D. t=2s時(shí),兩小球相距l5m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】同學(xué)們在遠(yuǎn)足過程中看到了有人在進(jìn)行滑鐵索運(yùn)動(dòng),若把滑鐵索運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化成圖乙的模型,鐵索的兩個(gè)固定點(diǎn)A、B在同一水平面內(nèi),AB間的距離為L(zhǎng)=80m,繩索的最低點(diǎn)離AB的垂直距離為h=8m,若把繩索看作是圓弧,已知一質(zhì)量m=52kg的人借助滑輪滑輪質(zhì)量不計(jì)由靜止開始下滑,滑到最低點(diǎn)的速度為10m/s取g=10m/s2,下列說(shuō)法正確的是

A人在整個(gè)鐵索上的運(yùn)動(dòng)可看成是勻速圓周運(yùn)動(dòng)

B下滑過程中人的機(jī)械能保持不變

C人在滑到最低點(diǎn)時(shí)對(duì)繩索的壓力為570N

D在滑到最低點(diǎn)時(shí)人克服阻力做功1560J

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】接連發(fā)生的馬航MH370失事和臺(tái)灣復(fù)興航空客機(jī)的墜毀,使人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問題.假設(shè)飛機(jī)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間t0=28s、在速度達(dá)到v0=70m/s時(shí)駕駛員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷,在速度達(dá)到v1=77m/s時(shí)必須做出決斷,可以中斷起飛或繼續(xù)起飛;若速度超過v2=80m/s就必須起飛,否則會(huì)滑出跑道.已知從開始到離開地面的過程中,飛機(jī)的加速度保持不變.

1)求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)到做出決斷終止起飛的最長(zhǎng)時(shí)間;

2)若在速度達(dá)到v2時(shí),由于意外必須停止起飛,飛機(jī)立即以4m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),要讓飛機(jī)安全停下來(lái),求跑道的最小長(zhǎng)度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在用單擺測(cè)重力加速度的實(shí)驗(yàn)中:

(1)為了比較準(zhǔn)確地測(cè)量出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎,?yīng)選用下列所給器材中的哪些?將所選用的器材的字母填在題后的橫線上。

(A)長(zhǎng)1m左右的細(xì)繩;

(B)長(zhǎng)30m左右的細(xì)繩;

(C)直徑2 cm的鉛球;

(D)直徑2cm的鐵球;

(E)秒表;(F)時(shí)鐘;

(G)最小刻度是厘米的直尺;

(H)最小刻度是毫米的直尺。

所選擇的器材是______________________________________________。

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)擺線偏離豎直線的要求是______________,理由是________________

(3)某同學(xué)測(cè)出不同擺長(zhǎng)時(shí)對(duì)應(yīng)的周期T,作出圖線,如圖所示,再利用圖線上任兩點(diǎn)A、B的坐標(biāo)()、(),可求得g=______________。若該同學(xué)測(cè)擺長(zhǎng)時(shí)漏加了小球半徑,而其它測(cè)量、計(jì)算均無(wú)誤,也不考慮實(shí)驗(yàn)誤差,則用上述方法算得的g值和真實(shí)值相比是_______的(選填偏大”、“偏小不變”)。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,兩平行金屬導(dǎo)軌間的距離L,金屬導(dǎo)軌所在的平面與水平面夾角為,垂直于導(dǎo)軌所在平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,金屬導(dǎo)軌的一端接有電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻為r的直流電源.現(xiàn)把一個(gè)質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒ab放在金屬導(dǎo)軌上,導(dǎo)體棒靜止且有沿導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì).導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌垂直且接觸良好,導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌接觸的兩點(diǎn)間的電阻為R0,金屬導(dǎo)軌電阻不計(jì).現(xiàn)讓磁場(chǎng)從圖示方向順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)為豎直向上的方向,該過程中金屬棒受的

A. 合力增大 B. 安培力大小不變

C. 彈力增大 D. 摩擦力增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量均為m的物塊AB疊放在一個(gè)直立著的勁度系數(shù)為k的輕彈簧上面而靜止今用一豎直向下的力壓物塊A,彈簧又縮短了Δl(仍在彈性限度內(nèi))而靜止若突然撤去此力,則在撤去此力的瞬間A對(duì)B的壓力為多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】

1)關(guān)于電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器,下列說(shuō)法正確的是

A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用的是直流電源,而電火花計(jì)時(shí)器用的是交流電源

B.它們每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)

C.它們的工作電壓均為220V的交流電源

D.使用它們計(jì)時(shí)時(shí),必須先拉動(dòng)紙帶,再立即接通電源.

2)如圖1所示是電火花計(jì)時(shí)器的示意圖,其工作時(shí)的基本步驟如下:

A.當(dāng)紙帶完全通過電火花計(jì)時(shí)器后,及時(shí)關(guān)閉電火花計(jì)時(shí)器

B.接通開關(guān),聽到放電聲,拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)

C.將紙帶從墨粉紙盤下面穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

D.將電火花計(jì)時(shí)器插頭插入相應(yīng)的電源插座

上述步驟正確的順序是 .(按順序填寫步驟編號(hào))

3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上某處,一小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下如圖甲所示.若工作電源的頻率為50赫茲,紙帶上打點(diǎn)如圖,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打A點(diǎn)時(shí)小車的速度vA= m/s,若小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),該運(yùn)動(dòng)過程的加速度a= m/s2

4)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,為了計(jì)算加速度,最合理的方法是

A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a=算出加速度

B.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v﹣t圖象,量取其傾角θ,由公式a=tanθ求出加速度

C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v﹣t圖象,由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間用公式a=算出加速度

D.依次算出通過連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度,算出平均值作為小車的加速度.

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