如圖所示,質(zhì)量m=2.0kg的木塊靜止在高h(yuǎn)=1.8m的水平平臺(tái)上,木塊距平臺(tái)右邊緣d=7.75m,木塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)µ=0.2。用F=20N的水平拉力拉木塊,木塊向右運(yùn)動(dòng)x1=4.0m時(shí)撤去F。不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2。求:

(1)F作用于木塊的時(shí)間;
(2)木塊離開(kāi)平臺(tái)時(shí)的速度大小;
(3)木塊落地時(shí)到平臺(tái)右邊緣的水平距離.
(1) 。2) 。3)

試題分析:(1)拉力F作用在木塊上時(shí),木塊受力如圖所示

木塊在F作用下做與加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),在水平方向上,根據(jù)牛頓第二定律得:
在豎直方向上有
又 
根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得:
聯(lián)立方程并代入已知條件解得:  
(2)根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式得:剛撤去F時(shí)木塊的速度
撤去F后木塊做勻減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律得: 解得:
設(shè)木塊飛出平臺(tái)時(shí)的速度為V ,根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度位移公式得:
代入數(shù)據(jù)解得:
(3)木塊離開(kāi)平臺(tái)做平拋運(yùn)動(dòng),設(shè)木塊在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t′,落地時(shí)距平臺(tái)邊緣的水平距離為s′,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式:   
代入數(shù)據(jù)解得:;
練習(xí)冊(cè)系列答案
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在水平面上以72 km/h的速度運(yùn)動(dòng)的物體,其時(shí)刻開(kāi)始做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),其加速度大小為5 m/s2,該物體在6 s內(nèi)的位移大小為(  )
A.30 mB.40 m
C.50 mD.60 m

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(14分)甲、乙兩車(chē)相距40.5m,同時(shí)沿平直公路做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),甲車(chē)在前,以初速度v1=16m/s,加速度a1=2m/s2作勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),乙車(chē)在后,以初速度v2=4.0m/s,加速度a2=1.0m/s2與甲同向作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),求:
(1)甲、乙兩車(chē)相遇前相距的最大距離
(2)乙車(chē)追上甲車(chē)經(jīng)歷的時(shí)間

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

(10分)2011年7月23日晚,甬溫線(xiàn)永嘉站至溫州南站間,北京南至福州D301次列車(chē)與杭州至福州南D3115次列車(chē)發(fā)生追尾事故,造成動(dòng)車(chē)組運(yùn)行以來(lái)的特重大鐵路交通事故。事故發(fā)生前D3115次動(dòng)車(chē)組正以20km/h的目視行車(chē)速度在發(fā)生事故的鐵路上勻速行駛,而D301次動(dòng)車(chē)組駛離永嘉站后,2分鐘車(chē)速達(dá)到216km/h,便開(kāi)始勻速行駛。不幸的是幾分鐘后就發(fā)生了追尾事故。
(1)如果認(rèn)為D301次動(dòng)車(chē)組以恒定加速度從靜止駛離永嘉車(chē)站,求D301的啟動(dòng)加速度和加速距離分別是多少?
(2)已知?jiǎng)榆?chē)組緊急制動(dòng)的加速度為3m/s2,D301正常行駛后,為了避免事故發(fā)生,應(yīng)至少距離D3115多遠(yuǎn)開(kāi)始剎車(chē)才有可能避免事故發(fā)生?(20km/h≈5.6m/s)

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

汽車(chē)由靜止開(kāi)始在平直的公路上行駛,0~50s內(nèi)汽車(chē)的加速度隨時(shí)間變化的圖線(xiàn)如圖所示。下面的有關(guān)說(shuō)法正確的是
A.汽車(chē)的行駛的最大速度為20m/s
B.汽車(chē)在40~50s內(nèi)的速度方向和在0~10s內(nèi)的速度方向相反
C.汽車(chē)在50s末的速度為零
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(1)為使物體與木板不發(fā)生滑動(dòng),F(xiàn)不能超過(guò)多少?
(2)如果拉力F=10N恒定不變,求小物體離開(kāi)木板時(shí)的速度大小?

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(3)拍照時(shí),在小孩甲上面的冰道上下滑的小孩不會(huì)超過(guò)幾人?

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在建筑裝修中,工人用質(zhì)量為=5.0 kg的磨石A對(duì)傾角θ=37°的斜壁進(jìn)行打磨,A與斜壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=O.5,如圖所示,當(dāng)對(duì)A加豎直向上推力F=60 N時(shí),則磨石A從靜止開(kāi)始沿斜壁向上運(yùn)動(dòng)2 m(斜壁長(zhǎng)2 m)所需時(shí)間為多少?(g取10 m/s2,sin37°=O.6,cos37°=0.8)

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隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增加,交通安全問(wèn)題日益凸顯,分析交通違法事例,將警示我們遵守交通法規(guī),珍惜生命。如圖所示為某型號(hào)車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)(假設(shè)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng))的v2-x圖像(v為貨車(chē)的速度,x為制動(dòng)距離),其中圖線(xiàn)1為滿(mǎn)載時(shí)符合安全要求的制動(dòng)圖像,圖線(xiàn)2為嚴(yán)重超載時(shí)的制動(dòng)圖像。某路段限速72km/h,是根據(jù)該型號(hào)貨車(chē)滿(mǎn)載時(shí)安全制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離確定的,現(xiàn)有一輛該型號(hào)的貨車(chē)嚴(yán)重超載并以54km/h的速度行駛。通過(guò)計(jì)算求解:

(1)駕駛員緊急制動(dòng)時(shí),該型號(hào)嚴(yán)重超載的貨車(chē)制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離是否符合安全要求;
(2)若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到采取緊急制動(dòng)措施的反應(yīng)時(shí)間為1s,,則該型號(hào)貨車(chē)滿(mǎn)載時(shí)以72km/h速度正常行駛的跟車(chē)距離至少應(yīng)為多遠(yuǎn)。

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