5．發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火，使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3．軌道1、2相切于Q點(diǎn)，軌道2、3相切于P點(diǎn)，如圖所示，則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)，衛(wèi)星在軌道3上P速率大于在軌道2的P速率（填大于，等于或小于），衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度等于（填大于，等于或小于）它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)加速度，衛(wèi)星送入同步圓軌道3后運(yùn)行周期是24 小時(shí)．

分析 依據(jù)提供的引力等于需要的向心力，即做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，而當(dāng)提供的大于需要的向心力時(shí)，則會(huì)做近心運(yùn)動(dòng)，再根據(jù)人造衛(wèi)星的萬有引力等于向心力，列式求出加速度大小，且同步衛(wèi)星與地球同步，即可確定其運(yùn)行周期．

解答 解：由題意可知，衛(wèi)星在軌道3上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，而在軌道2上做近心運(yùn)動(dòng)，
依據(jù)提供的向心力大于需要的向心力時(shí)，則會(huì)做近心運(yùn)動(dòng)，
因此衛(wèi)星在軌道3上P速率大于在軌道2的P速率；
根據(jù)牛頓第二定律和萬有引力定律得：a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$，所以衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度等于在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度．
同步衛(wèi)星與地球同步，則其運(yùn)行的周期為24小時(shí)．
故答案為：大于，等于，24．

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵抓住萬有引力提供向心力，理解圓周運(yùn)動(dòng)的條件，及近心或離心運(yùn)動(dòng)的條件，注意向心加速度大小與引力大小有關(guān)，與是否是圓周運(yùn)動(dòng)沒有關(guān)系．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．關(guān)于熱力學(xué)溫標(biāo)和攝氏溫標(biāo)（　�。�
A．熱力學(xué)溫標(biāo)中的每1 K與攝氏溫標(biāo)中每1℃大小相等
B．熱力學(xué)溫度升高1 K大于攝氏溫度升高1℃
C．熱力學(xué)溫度升高1 K小于攝氏溫度升高1℃
D．某物體攝氏溫度10℃，即熱力學(xué)溫度10 K

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．如圖所示，空中軌道列車是懸掛式單軌交通系統(tǒng)，軌道在列車上方，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，悄無聲息地在地面交通工具“頭上”運(yùn)行，一節(jié)質(zhì)量為m的空軌，以設(shè)計(jì)速度為v（單位：m/s）在轉(zhuǎn)彎半徑為R（單位：m）的軌道上運(yùn)行，橫向擺動(dòng)角度為θ，為使運(yùn)行安全，避免損耗，則（　�。�
A．懸掛車廂的掛臂對車廂的拉力為mgsinθ
B．最大橫向擺動(dòng)角度θ滿足tanθ=$\frac{{v}^{2}}{gR}$
C．分別以$\frac{v}{2}$、v的速率轉(zhuǎn)彎，車廂受到的合外力之比為1：2
D．分別以$\frac{v}{2}$、v的速率轉(zhuǎn)彎，同一乘客對座椅的壓力相等

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．如圖所示，一質(zhì)量為m=2kg的物體，以vA=2m/s的速度在水平面上通過A點(diǎn)，此后若在物體上施加一恒力F=6N，方向與物體運(yùn)動(dòng)方向相同．物體經(jīng)2s的時(shí)間運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)．已知物體與水，平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，求：
（1）物體運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能；
（2）物體從A到B的過程中動(dòng)能的變化量．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．下列敘述符合物理學(xué)史實(shí)的是（　�。�
A．安培通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了電流周圖存在磁場，并總結(jié)出判定磁場方向的方法-安培定則
B．法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象后，領(lǐng)悟到：“磁生電”是一種在變化、運(yùn)動(dòng)的過程中才能出現(xiàn)的效應(yīng)
C．楞次在分析了許多實(shí)驗(yàn)事實(shí)后提出：感應(yīng)電流應(yīng)具有這樣的方向，即感應(yīng)電流的磁場總要阻止引起感應(yīng)電流的磁通量的變化
D．麥克斯韋認(rèn)為：電磁相互作用是通過場來傳遞的．他創(chuàng)造性地用“力線”形象地描述“場”的物理圖景

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．在“探究做功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，常用的兩種實(shí)驗(yàn)方案如圖2所示：甲通過重物提供牽引力，小車在牽引力作用下運(yùn)動(dòng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測量小車的速度，定量計(jì)算牽引力所做的功，進(jìn)而探究牽引力所做功與小車速度的關(guān)系；乙通過不同條數(shù)橡皮筋的作用下將小車彈出，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測量小車的速度，進(jìn)而探究橡皮筋對小車所做功與其速度的關(guān)系．

（1）針對這兩種實(shí)驗(yàn)方案，以下說法正確的是AC：
A．甲可以只打一條紙帶研究，而乙必須打足夠多條紙帶才能研究
B．甲中需要平衡小車運(yùn)動(dòng)中受到的阻力，而乙中不需要平衡阻力
C．甲中小車質(zhì)量必須遠(yuǎn)大于所掛重物的質(zhì)量，而乙中小車質(zhì)量沒有特別的要求
D．乙方案中，換用2根同樣的橡皮筋同一位置釋放，橡皮筋所做的功與一根橡皮筋拉至伸長量為原來2倍橡皮筋所做的功是一樣的
（2）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖3所示，0、1、2…7為紙帶上連續(xù)打出的點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz．根據(jù)這條紙帶，可以判斷他在實(shí)驗(yàn)中采用的方案是乙（選填“甲”或“乙”），實(shí)驗(yàn)中小車失去外力后的速度為1.75m/s．

（3）在做完上述實(shí)驗(yàn)后，某同學(xué)想利用實(shí)驗(yàn)甲的裝置來實(shí)現(xiàn)完成“驗(yàn)證機(jī)械能守恒”的實(shí)驗(yàn)，請你評價(jià)下該同學(xué)能否實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)?zāi)康�，若能，請簡要說明原理，若不能請說明理由？不能，因?yàn)槟Σ亮π≤囎龉�，小車和重物組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．如圖所示，豎直向上建立x軸．在x上有O、A、B、C四點(diǎn)．O為坐標(biāo)原點(diǎn)，A、B、C三點(diǎn)的坐標(biāo)已知．若在O點(diǎn)放置點(diǎn)電荷．將一個(gè)質(zhì)量為m的帶電小球從A點(diǎn)由靜止釋放，小球?qū)⒀豿軸向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小球達(dá)到B點(diǎn)時(shí)速度最大，并且小球最高能運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)．下列物理量能求出的有哪些（　�。�
A．帶電小球從A運(yùn)動(dòng)到C過程電勢能的變化量
B．B點(diǎn)的電場強(qiáng)度
C．AC間的電勢差
D．小球在A點(diǎn)的加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．某衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示的橢圓，其中O為地球所處的位置，位置1和2分別是衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的近地點(diǎn)和遠(yuǎn)地點(diǎn)，設(shè)衛(wèi)星經(jīng)過這兩點(diǎn)時(shí)速度分別為v1和v2，與地心的距離分別是r1和r2，設(shè)地球的半徑為R，地球表面的重力加速度為g，則衛(wèi)星經(jīng)過這兩點(diǎn)時(shí)的加速度a1和a2分別是（　�。�
A．a1=（$\frac{R}{{r}_{1}}$）2gB．a1=$\frac{{v}_{1}^{2}}{{r}_{1}}$C．a2=（$\frac{R}{{r}_{2}}$）2gD．a2=$\frac{{v}_{2}^{2}}{{r}_{2}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．如圖所示為分子勢能與分子間距離的關(guān)系圖象，下列判斷錯(cuò)誤的是（　�。�
A．當(dāng)r＞r0時(shí)，r越小，則分子勢能Ep越大
B．當(dāng)r＜r0時(shí)，r越小，則分子勢能Ep越大
C．當(dāng)r=r0時(shí)，分子勢能Ep最小
D．當(dāng)r=r0時(shí)，分子間作用力為零

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