3.如圖所示,小球沿斜面向上運動,依次經(jīng)過A、B、C后最后到達最高點D.已知AB、BC、CD時間相等,且 BC=6m,小球從A到D的加速度為5m/s2,設小球經(jīng)B、C時的速度分別為vB、vC,則(  )
A.vB=$\sqrt{60}$m/sB.vC=2$\sqrt{5}$m/s
C.從A到D所用時間為3sD.CD=2m

分析 根據(jù)連續(xù)相等時間內的位移之差是一恒量,并對CD段采用逆向思維,根據(jù)位移時間公式聯(lián)立求出相等的時間間隔,從而求出CD的距離,根據(jù)某段時間內的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出C點的速度,結合速度時間公式求出B點的速度.

解答 解:設相等的時間為T,則有:${x}_{BC}-{x}_{CD}=a{T}^{2}=5{T}^{2}$,
則${x}_{CD}=6-5{T}^{2}$,
采用逆向思維,${x}_{CD}=\frac{1}{2}a{T}^{2}=\frac{5}{2}{T}^{2}$,
聯(lián)立解得T=$\sqrt{\frac{4}{5}}s$,故C錯誤.
則${x}_{CD}=6-5{T}^{2}=6-5×\frac{4}{5}m=2m$,故D正確.
根據(jù)平均速度推論知,${v}_{C}=\frac{{x}_{BD}}{2T}=\frac{8}{2×\sqrt{\frac{4}{5}}}m/s=2\sqrt{5}$m/s.故B正確.
則${v}_{B}={v}_{C}+aT=2\sqrt{5}+5×\sqrt{\frac{4}{5}}m/s$=$4\sqrt{5}$m/s,故A錯誤.
故選:BD.

點評 解決本題的關鍵掌握勻變速直線運動的運動學公式和推論,并能靈活運用,有時運用推論求解會使問題更加簡捷.

練習冊系列答案
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A.物體對斜面的壓力減小
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C.斜面對物體的靜摩擦力減小,方向沿斜面向下
D.物體不會沿斜面下滑

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18.中國飛人劉翔,在2008年5月10日的大阪國際田徑大獎賽男子110米欄的比賽中,約以13.3秒的成績如愿摘金,跑到終點的速度為6.0m/s,在實現(xiàn)職業(yè)生涯的五連冠.關于比賽的下列說法中錯誤的是(  )
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B.110m是劉翔比賽中位移時的大小
C.劉翔比賽中的平均速度約是8.3m/s
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8.2012年11月,“殲15”艦載機在“遼寧號”航空母艦上著艦成功.圖1為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機在飛行甲板上快速停止的原理示意圖.飛機著艦并成功鉤住阻攔索后,飛機的動力系統(tǒng)立即關閉,阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對飛機施加一作用力,使飛機在甲板上短距離滑行后停止.若航母保持靜止,在某次降落中,以飛機著艦為計時起點,飛機的速度隨時間變化關系如圖2所示.飛機在t1=0.4s時恰好鉤住阻攔索中間位置,此時速度v1=70m/s;在t2=2.4s時飛機速度v2=10m/s.飛機從t1到t2的運動可看成勻減速直線運動.設飛機受到除阻攔索以外的阻力f大小不變,f=5.0×104N,“殲15”艦載機的質量m=2.0×104kg.
(1)若飛機在t1時刻未鉤住阻攔索,仍立即關閉動力系統(tǒng),僅在阻力f的作用下減速,求飛機繼續(xù)滑行的距離(假設甲板足夠長);
(2)在t1至t2間的某個時刻,阻攔索夾角α=120°,求此時阻攔索中的彈力T;
(3)飛機鉤住阻攔索后在甲板上滑行的距離比無阻攔索時少s=898m,求從t2時刻至飛機停止,阻攔索對飛機做的功W.

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15.攝影組在某大樓邊拍攝武打片,要求特技演員從地面飛到屋頂如圖所示.若特技演員的質量m=50kg,人和車均視為質點,g=10m/s2,導演從某房頂離地H=8m處架設了輪軸,輪和軸的直徑之比為2:1.若軌道車從圖中A前進s=6m到B處時速度為v=5m/s,則由于繞在輪上細剛絲拉動特技演員 (取地面為零重力勢能面)( 。
A.軌道車到B處時特技演員的速度為6m/s
B.特技演員在這一過程上升的高度為2m
C.軌道車到B處時特技演員的機械能為900J
D.鋼絲在這一過程中對特技演員做的功為2900J

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12.一純電阻閉合電路,電源電動勢為4.5V,內阻為0.5Ω,外電路的電阻為4.0Ω,則:
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