Question

7．為提高通行效率，許多高速公路入口安裝了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC．甲、乙兩輛汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道（MTC）駛離高速公路，流程如圖所示．假設(shè)減速帶離收費(fèi)島口x=60m，收費(fèi)島總長度d=40m，兩輛汽車同時(shí)以相同的速度v₁=72km/h經(jīng)過減速帶后，一起以相同的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)．甲車減速至v₂=36km/h后，勻速行駛到中心線即可完成繳費(fèi)，自動(dòng)欄桿打開放行；乙車剛好到收費(fèi)島中心線收費(fèi)窗口停下，經(jīng)過t₀=15s的時(shí)間繳費(fèi)成功，人工欄打開放行．隨后兩輛汽車勻加速到速度v₁后沿直線勻速行駛，設(shè)加速和減速過程中的加速度大小相等，求：
（1）此次人工收費(fèi)通道和ETC通道打開欄桿放行的時(shí)間差△t₁；
（2）兩輛汽車駛離收費(fèi)站后相距的最遠(yuǎn)距離△x．

Answer 1

分析 （1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式求出ETC通道勻減速時(shí)間和位移，再求出勻速時(shí)間，即為即為甲甲車從減速到欄桿打開的總時(shí)間；在人工收費(fèi)通道勻減速時(shí)間和繳費(fèi)時(shí)間之和，即為從減速到欄桿打開的總時(shí)間，即可求出總時(shí)間；
（2）當(dāng)乙車從收費(fèi)通道中心線出發(fā)加速到${v}_{1}^{\;}=72km/h$，與甲車達(dá)到共同速度，此時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)；

解答 解：（1）兩車減速運(yùn)動(dòng)的加速度為$a=\frac{{v}_{1}^{2}}{2（x+\fracyggsgos{2}）}=2.5m/{s}_{\;}^{2}$

甲車減速到v₂所用時(shí)間為
${t}_{1}^{\;}=\frac{{v}_{1}^{\;}-{v}_{2}^{\;}}{a}=4s$，
走過的距離為  ${x}_{1}^{\;}=\frac{{v}_{1}^{\;}+{v}_{2}^{\;}}{2}{t}_{1}^{\;}=60m$，
甲車從勻速運(yùn)動(dòng)到欄桿打開所用時(shí)間為   ${t}_{2}^{\;}=\frac{x+\fracyausuq0{2}-{x}_{1}^{\;}}{{v}_{2}^{\;}}=2s$
甲車從減速到欄桿打開的總時(shí)間為   t_甲=${t}_{1}^{\;}+{t}_{2}^{\;}=6s$
乙車減速行駛到收費(fèi)島中心線的時(shí)間為  ${t}_{1}^{\;}=\frac{{v}_{1}^{\;}}{a}=8s$，
從減速到欄桿打開的總時(shí)間為    ${t}_{乙}^{\;}={t}_{0}^{\;}+{t}_{3}^{\;}=23s$
人工收費(fèi)通道和ETC通道打開欄桿放行的時(shí)間差$△t={t}_{乙}^{\;}-{t}_{甲}^{\;}=17s$
（2）乙車從收費(fèi)通道中心線出發(fā)又經(jīng)${t}_{3}^{\;}=8s$加速到${v}_{1}^{\;}=72km/h$，與甲車達(dá)到共同速度，此時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)，這個(gè)過程乙車行駛的距離與之前乙車減速行駛的距離相等
${x}_{乙}^{\;}=x+\fracmcuck00{2}=80m$
從收費(fèi)通道中心線開始，甲車先以${v}_{2}^{\;}=36km/h$加速至${v}_{1}^{\;}=72km/h$，這個(gè)時(shí)間為${t}_{1}^{\;}=4s$，然后勻速行駛．
${x}_{甲}^{\;}={x}_{1}^{\;}+{v}_{1}^{\;}（{t}_{3}^{\;}+△t-{t}_{1}^{\;}）=480m$
故兩車相距的最遠(yuǎn)距離為$△x={x}_{甲}^{\;}-{x}_{乙}^{\;}=400m$
答：（1）此次人工收費(fèi)通道和ETC通道打開欄桿放行的時(shí)間差為17s；
（2）兩輛汽車駛離收費(fèi)站后相距的最遠(yuǎn)距離△x為400m

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵理清汽車在兩種通道下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式和時(shí)間公式進(jìn)行求解，難度不大．