A.受力向右 B.受力向左?
C.受力向上 D.?受力為零?
圖3-1
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圖13-3-1
A.該電場是勻強電場
B.該電場的方向由N指向M
C.電子在a處的加速度小于在b處的加速度
D.因為電子從a到b的軌跡跟MN重合,所以電場線實際上就是帶電粒子在電場中的運動軌跡
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磁懸浮列車是一種高速低耗的新型交通工具。它的驅(qū)動系統(tǒng)簡化為如下模型,固定在列車下端的動力繞組可視為一個矩形純電阻金屬框,電阻為,金屬框置于xOy平面內(nèi),長邊MN長為平行于y軸,寬為的NP邊平行于x軸,如圖5-1所示。列車軌道沿Ox方向,軌道區(qū)域內(nèi)存在垂直于金屬框平面的磁場,磁感應(yīng)強度沿Ox方向按正弦規(guī)律分布,其空間周期為,最大值為,如圖5-2所示,金屬框同一長邊上各處的磁感應(yīng)強度相同,整個磁場以速度沿Ox方向勻速平移。設(shè)在短暫時間內(nèi),MN、PQ邊所在位置的磁感應(yīng)強度隨時間的變化可以忽略,并忽略一切阻力。列車在驅(qū)動系統(tǒng)作用下沿Ox方向加速行駛,某時刻速度為()。
(1)簡要敘述列車運行中獲得驅(qū)動力的原理;
(2)為使列車獲得最大驅(qū)動力,寫出MN、PQ邊應(yīng)處于磁場中的什么位置及與d之間應(yīng)滿足的關(guān)系式;
(3)計算在滿足第(2)問的條件下列車速度為時驅(qū)動力的大小。
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圖13
(1)帶電粒子經(jīng)小孔O2進(jìn)入磁場后,能飛出磁場邊界MN的最小速度為多大?
(2)磁場邊界MN有粒子射出的長度范圍.(保留一位有效數(shù)字)
(3)從0—0.04s時間內(nèi),哪些時刻飄人小孔O1的粒子能穿過電場邊界并飛出磁場邊界MN?
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