(2011?福建模擬)氣象衛(wèi)星是用來(lái)拍攝云層照片、觀測(cè)氣象資料和測(cè)量氣象數(shù)據(jù)的.我國(guó)先后自行成功研制和發(fā)射了“風(fēng)云”一號(hào)和“風(fēng)云”二號(hào)兩顆氣象衛(wèi)星.“風(fēng)云”一號(hào)衛(wèi)星軌道與赤道平面垂直并且通過(guò)兩極,每12h巡視地球一周,稱為“極地圓軌道”.“風(fēng)云二號(hào)”氣象衛(wèi)星軌道平面在赤道平面內(nèi)稱為“地球同步軌道”,則“風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星比“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星( 。
分析:風(fēng)云二號(hào)衛(wèi)星為地球同步軌道衛(wèi)星,故周期為24h,衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)萬(wàn)有引力提供向心力G
mM
R2
=ma=m
v2
R
=mR(
T
)2
,可得軌道半徑、向心加速度以及線速度的大小關(guān)系.
解答:解:
A、向更高軌道發(fā)射衛(wèi)星需要克服重力做更多的功,故高軌道衛(wèi)星比低軌道的衛(wèi)星需要更大的發(fā)射速度,故A錯(cuò)誤.
B、由G
mM
R2
=m
v2
R
v=
GM
R
,即軌道半徑越大,線速度越小,所以B正確;
C、由衛(wèi)星所受萬(wàn)有引力提供向心力G
mM
R2
=mR(
T
)2
可得軌道半徑越大,運(yùn)轉(zhuǎn)周期越大.風(fēng)云一號(hào)周期T1=12h,風(fēng)云二號(hào)周期T2=24h,∵T1<T2∴R1<R2
故C錯(cuò)誤;
D、由萬(wàn)有引力提供向心加速度可得:G
mM
R2
=ma
,即a=
GM
R2
,即軌道半徑越大,向心加速度越小,所以D錯(cuò)誤.
故選B.
點(diǎn)評(píng):知道地球同步軌道衛(wèi)星的周期T=24h,然后根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力的表達(dá)式進(jìn)行速度、軌道以及向心加速度的討論,知向更高軌道發(fā)射衛(wèi)星需要克服重力做更多的功,因此需要列大的發(fā)射速度.
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(2011?福建模擬)如圖所示,質(zhì)量為m的物塊從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下落,加速度是
1
2
g,下落H到B點(diǎn)后與一輕彈簧接觸,又下落h后到達(dá)最低點(diǎn)C,在由A運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中,空氣阻力恒定,則( 。

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(1)物塊m2過(guò)B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度V0及與桌面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù).
(2)BP間的水平距離
(3)判斷m2能否沿圓軌道到達(dá)M點(diǎn)(要求計(jì)算過(guò)程).
(4)釋放后m2運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服摩擦力做的功.

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