【題目】如圖所示,物塊A放在木板B上，A、B的質(zhì)量均為m，A、B之間的動摩擦因數(shù)為μ，B與地面之間的動摩擦因數(shù)為。若將水平力作用在A上，使A剛好要相對B滑動，此時A的加速度為a1；若將水平力作用在B上，使B剛好要相對A滑動，此時B的加速度為a2。則a1與a2之比為( )。

A.1∶1B.2∶3C.1∶2D.3∶2

【答案】C

【解析】

當水平力作用在A上，使A剛好要相對B滑動，臨界情況是A、B的加速度相等，隔離對B分析，B的加速度為：

當水平力作用在B上，使B剛好要相對A滑動，此時A、B間的摩擦力剛好達到最大，A、B的加速度相等，有：

所以

A．1∶1與分析不符，故A錯誤；

B．2∶3與分析不符，故B錯誤；

C．1∶2與分析相符，故C正確；

D．3∶2與分析不符，故D錯誤。

練習冊系列答案
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【題目】如圖所示，兩個可導(dǎo)熱的氣缸豎直放置，它們的底部由一細管連通（忽略細管的容積）。兩氣缸各有一個活塞，質(zhì)量分別為m1和m2，活塞與氣缸無摩擦�；钊南路綖槔硐霘怏w，上方為真空。當氣體處于平衡狀態(tài)時，兩活塞位于同一高度h.（已知m1＝2m，m2＝m）

（1）在兩活塞上同時各放一質(zhì)量為m的物塊，求氣體再次達到平衡后兩活塞的高度差（假定環(huán)境溫度始終保持為T0）；

（2）在達到上一問的終態(tài)后，環(huán)境溫度由T0緩慢上升到1.25T0，試問在這個過程中，氣體對活塞做了多少功？（假定在氣體狀態(tài)變化過程中，兩物塊均不會碰到氣缸頂部）。

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【題目】離子發(fā)動機是利用電能加速工質(zhì)（工作介質(zhì)）形成高速射流而產(chǎn)生推力的航天器發(fā)動機。其原理如圖所示，其原理如下：首先系統(tǒng)將等離子體經(jīng)系統(tǒng)處理后，從下方以恒定速率v1向上射入有磁感應(yīng)強度為B1、方向垂直紙面向里的勻強磁場的區(qū)域I內(nèi)，柵電極MN和PQ間距為d。當柵電極MN、PQ間形成穩(wěn)定的電場后，自動關(guān)閉區(qū)域I系統(tǒng)（包括進入其中的通道、勻強磁場B1）。區(qū)域Ⅱ內(nèi)有垂直紙面向外，磁感應(yīng)強度大小為B2，放在A處的中性粒子離子化源能夠發(fā)射任意角度，但速度均為v2的正、負離子，正離子的質(zhì)量為m，電荷量為q，正離子經(jīng)過該磁場區(qū)域后形成寬度為D的平行粒子束，經(jīng)過柵電極MN、PQ之間的電場中加速后從柵電極PQ噴出，在加速正離子的過程中探測器獲得反向推力（不計各種粒子之間相互作用、正負離子、等離子體的重力，不計相對論效應(yīng)）。求：

（1）求在A處的正離子的速度大小v2；

（2）正離子經(jīng)過區(qū)域I加速后，離開PQ的速度大小v3；

（3）在第（2）問中，假設(shè)航天器的總質(zhì)量為M，正在以速度v沿MP方向運動，已知現(xiàn)在的運動方向與預(yù)定方向MN成角，如圖所示。為了使飛船回到預(yù)定的飛行方向MN，飛船啟用推進器進行調(diào)整。如果沿垂直于飛船速度v的方向進行推進，且推進器工作時間極短，為了使飛船回到預(yù)定的飛行方向，離子推進器噴射出的粒子數(shù)N為多少？

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【題目】高分衛(wèi)星是一種高分辨率對地觀測衛(wèi)星，高分衛(wèi)星至少包括7顆衛(wèi)星，它們都將在2020年簽發(fā)射并投入使用。其中“高分一號”為光學成像遙感衛(wèi)星，軌道高度為645 km。“高分四號”為地球同步軌道上的光學衛(wèi)星。設(shè)“高分一號”的運行周期、線速度、角速度、向心加速度分別為、、、，“高分四號”的運行周期、線速度、角速度、向心加速度分別為、、、，則

A.<B.>C.<D.<

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【題目】“道路千萬條，安全第一條”。一輛汽車在平直公路上以10m/s的速度勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方 30m 處的斑馬線上有行人，駕駛員立即剎車使車做勻減速直線運動停在斑馬線前，已知行人還需 10s 才能通過斑馬線，則剎車后汽車的加速度大小至少為（ ）

A.1m/s2

B.1.5m/s2

C.1.67m/s2

D.2.33m/s2

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【題目】彈簧測力計掛在升降機的頂板上,下端掛一質(zhì)量為2kg的物體。當升降機在豎直方向運動時,彈簧測力計的示數(shù)始終是16N,如果從升降機的速度大小為3m/s時開始計時,則經(jīng)過2 s,升降機的位移大小可能是(g取10m/s2)( )。

A.2 mB.4 mC.10 mD.12 m

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【題目】某汽車性能測試場有兩輛同型號汽車甲和乙,在平直測試軌道上同時同向運動,它們的v-t圖象如圖所示,下列說法正確的是( )。

A.開始時,若甲車在乙車前方5 m處,則兩車不會相遇

B.開始時,若甲車在乙車前方10 m處,則兩車相遇2次

C.開始時,若甲車在乙車前方30 m處,則兩車相遇1次

D.開始時,若乙車在甲車前方125 m處,則兩車一定會相遇

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【題目】如圖為“驗證力的平行四邊形定則”的實驗，將貼有白紙的木板豎直固定放置，三個細繩套L1、L2、L3一端共系于同一結(jié)點，另一端分別系于輕質(zhì)彈簧測力計A、B和重物M上，彈簧測力計A的另一端掛于固定點P，手持彈簧測力計B拉動細繩，使結(jié)點靜止于O點。

(1)某次實驗中，彈簧測力計A的指針位置如圖所示，其讀數(shù)為_____N；

(2)實驗時要讀出彈簧測力計A、B的示數(shù)，還要在白紙上記錄O點的位置和L1、L2、L3的________；

(3)下列實驗要求中必要的是_______________。

A．彈簧測力計需要在實驗前進行校零

B．多次實驗時彈簧測力計B始終保持水平

C．多次實驗時結(jié)點必須在同一點

D．需要測量重物M的重力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“用 DIS 測電源的電動勢和內(nèi)阻”的實驗中，將待測電池組、滑動變阻器、電流傳感器、電壓傳感器、定值電阻、電鍵及若干導(dǎo)線連接成如圖(甲)所示的電路，定值電阻 約為 3Ω。

(1)圖(甲)所示的電路中有一處連接錯誤，連接錯誤的導(dǎo)線是:________________________(填寫導(dǎo)線的字母代號）

(2)現(xiàn)有兩種規(guī)格的滑動變阻器: (A) 1000Ω，0.1A; (B) 10Ω， 2.0A。實驗中應(yīng)選用____________ (填寫變阻器前的字母)。

(3)某同學按照圖(乙)所示的電路進行連接，誤將電壓傳感器的正負極接反，但他尚未發(fā)現(xiàn)， 繼續(xù)后面的操作。將變阻器的滑動頭 P 移到左端，閉合電鍵，對電壓傳感器和電流傳感器進行調(diào)零。將滑動頭 P 逐漸向右側(cè)移動，測出相應(yīng)的電壓、電流，由電腦繪出的伏安特性曲線應(yīng) 為 （_________）

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