【題目】在同一高處有兩個小球同時開始運動,一個以水平拋出,另一個自由落下,在它們運動過程中的每一時刻,有( )
A. 加速度不同,速度相同
B. 加速度不同,速度不同
C. 下落的高度相同,位移不同
D. 下落的高度不同,位移不同
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】直升飛機停在南半球的地磁極上空,該處地磁場葉片的長度為l,螺旋槳轉動的頻率為f,順著地磁場的方向看螺旋槳,螺旋槳按順時針方向轉動.螺旋槳葉片的近軸端為a,遠軸端為b,如圖所示.如果忽略a到轉軸中心線的距離,用E表示每個葉片中的感應電動勢,則( )
A.E=πfl2B,且a點電勢低于b點電勢
B.E=2πfl2B,且a點電勢低于b點電勢
C.E=πfl2B,且a點電勢高于b點電勢
D.E=2πfl2B,且a點電勢高于b點電勢
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【題目】質量為m的汽車在平直路面上啟動,啟動過程的速度圖象如圖所示,其中OA為過原點的一條直線。從t1時刻起汽車的功率保持不變,整個運動過程中汽車所受阻力恒為Ff,則( )
A.0~t1時間內,汽車的牽引力等于
B.汽車在t1~t2時間內的功率等于t2以后的功率
C.t1~t2時間內,汽車的功率等于
D.t1~t2時間內,汽車的平均速度等于
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【題目】如圖12所示,先后以速度v1和v2(v1=2v2),勻速地把同一線圈從同一位置拉出有界勻強磁場的過程中,在先后兩種情況下:
(1)線圈中的感應電流之比I1∶I2=________.
(2)線圈中產(chǎn)生的熱量之比Q1∶Q2=________.
(3)拉力做功的功率之比P1∶P2=________.
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【題目】如圖所示為“探究功與速度變化的關系”實驗裝置,讓小車在橡皮筋的作用下彈出,沿木板滑行,思考探究方案并回答下列問題。
(1)實驗操作中需平衡小車受到的摩擦力,其最根本的目的是__________
A.防止小車不能被橡皮筋拉動
B.保證橡皮筋對小車做的功等于合外力對小車做的功
C.便于小車獲得較大的彈射速度
D.防止紙帶上打點不清楚
(2)實驗中甲乙兩同學用兩種不同的方法來實現(xiàn)橡皮筋對小車做功的變化。
甲同學:把多條相同的橡皮筋并在一起,并把小車拉到相同位置釋放;
乙同學:通過改變橡皮筋的形變量來實現(xiàn)做功的變化。
你認為________(填“甲”或“乙”)同學的方法可行,原因是:__________________________________ 。
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【題目】金麗溫高鐵開通后,從鐵路售票網(wǎng)查詢到G7330次列車縉云西到杭州東的信息如圖甲所示,如圖乙是用電子地圖測距工具測得縉云西站到杭州東站的直線距離約為179.8 km,下列說法正確的是( )
A. 在研究動車過一橋梁所花的時間與動車從縉云西站到杭州東部所花的時間時,動車均可看成質點
B. 圖甲中07∶31表示一段時間
C. 動車高速行駛時,可以取5 m位移的平均速度近似看做這5 m起點位置的瞬時速度
D. 結合甲、乙,可知G7330列車行駛的最高速度約為128 km/h
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【題目】某同學在學習了DIS實驗后,設計了一個測量物體瞬時速度的實驗,其裝置如圖所示.
在小車上固定擋光片,使擋光片的前端與車頭齊平、將光電門傳感器固定在軌道側面,墊高軌道的一端.該同學將小車從該端同一位置由靜止釋放,獲得了如下幾組實驗數(shù)據(jù)
實驗次數(shù) | 不同的擋光片 | 通過光電門的時間(s) | 速度(m/s) |
第一次 | I | 0.23044 | 0.347 |
第二次 | Ⅱ | 0.17464 | 0.344 |
第三次 | Ⅲ | 0.11662 | 0.343 |
第四次 | Ⅳ | 0.05850 | 0.342 |
則以下表述正確的是( )
A. 四次實驗中第一次實驗測得的速度最接近小車車頭到達光電門時的瞬時速度
B. 四次實驗中第二次實驗測得的速度最接近小車車頭到達光電門時的瞬時速度
C. 四次實驗中第三次實驗測得的速度最接近小車車頭到達光電門時的瞬時速度
D. 四次實驗中第四次實驗測得的速度最接近小車車頭到達光電門時的瞬時速度
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【題目】如圖所示,半徑R=1m的光滑半圓軌道AC與高h=8R的粗糙斜面軌道BD放在同一豎直平面內,BD部分水平長度為x=6R.兩軌道之間由一條光滑水平軌道相連,水平軌道與斜軌道間有一段圓弧過渡.在水平軌道上,輕質彈簧被a、b兩小球擠壓(不連接),處于靜止狀態(tài).同時釋放兩個小球,a球恰好能通過半圓軌道最高點A,b球恰好能到達斜面軌道最高點B.已知a球質量為m1=2kg,b球質量為m2=1kg,小球與斜面間動摩擦因素為μ=,重力力加速度為g=10m/s2.(sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:
(1)a球經(jīng)過C點時對軌道的作用力
(2)釋放小球前彈簧的彈性勢能Ep.
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