【題目】小明同學(xué)觀察路口汽車通行情況時發(fā)現(xiàn)，綠燈亮?xí)r，并非所有車都一起起動。他認(rèn)為，如果汽車全部采用人工智能協(xié)同駕駛，從而實(shí)現(xiàn)一起起動的話，可能一個綠燈通過路口的汽車會更多一些。為此他提出了下列猜想，其中正確的有（　�。�

A. 如果前后兩個車相隔一定時間先后以相同的加速度勻加速起動，兩車間距不變

B. 如果前后兩個車相隔一定時間先后以相同的加速度勻加速起動，兩車間距不斷變大

C. 如果后車稍遲一定時間，但以較大加速度勻加速起動，兩車間距將一直減小

D. 無法實(shí)現(xiàn)前后兩車都以同樣加速度勻加速起動哪怕一段不長時間，因?yàn)槠囶~定功率不同

【答案】B

【解析】

汽車在啟動過程中，做勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)位移時間公式求得兩者間的距離表達(dá)式即可判斷。

如果前后兩個車相隔一定時間先后以相同的加速度勻加速起動，兩車的距離，距離會隨時間的增大而增大，故A錯誤，B正確；如果后車稍遲一定時間，但以較大加速度勻加速起動，當(dāng)后車的速度在達(dá)到前車速度前，兩者的距離一直增大，故C錯誤；汽車雖然額定功率不同，但在啟動過程中，并不是在額定功率下運(yùn)動的，故可以以相同的加速度運(yùn)動，故D錯誤。所以B正確，ACD錯誤。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，細(xì)線的一端系于天花板上，另一端系一質(zhì)量為m的小球。甲圖讓小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，此時細(xì)線與豎直方向的夾角為，細(xì)線中的張力為F1，小球的加速度大小為a1；乙圖中讓細(xì)線與豎直方向成角時將小球由靜止釋放，小球在豎直面內(nèi)擺動。剛釋放瞬間細(xì)線中的張力為F2，小球的加速度大小為a2，則下列關(guān)系正確的是

A. F1= F2 B. F1> F2 C. a1= a2 D. a1> a2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】質(zhì)量為1 kg的小球以4 m/s的速度與質(zhì)量為2 kg的靜止小球發(fā)生正碰，關(guān)于碰后的速度v1′和v2′，可能正確的是( )

A. v v

B. v，v

C. v，v

D. v，v

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2013年,嫦娥三號成功實(shí)現(xiàn)月面軟著陸,中國成為世界上第三個在月球上實(shí)現(xiàn)軟著陸的國家。如圖所示,嫦娥三號經(jīng)歷漫長的地月旅行后,首次在距月表100km的環(huán)月軌道上繞月球做勻速圓周運(yùn)動。運(yùn)動到A點(diǎn)時變推力發(fā)動機(jī)開機(jī)工作,嫦娥三號開始快速變軌,變軌后在近月點(diǎn)B距月球表面15km的橢圓軌道上繞月運(yùn)行;當(dāng)運(yùn)動到B點(diǎn)時,變推力發(fā)動機(jī)再次開機(jī),嫦娥三號從距月面15km處實(shí)施動力下降。關(guān)于嫦娥三號探月之旅,下列說法正確的是_______

A． 在A點(diǎn)變軌時，嫦娥三號的機(jī)械能減少

B． 在A點(diǎn)變軌時，嫦娥三號發(fā)動機(jī)的推力和其運(yùn)動方向相反

C． 在A點(diǎn)變軌后，嫦娥三號在橢圓軌道上運(yùn)行的周期比圓軌道周期短

D． 在A點(diǎn)變軌后，在沿橢圓軌道向B點(diǎn)運(yùn)動的過程中，嫦娥三號的加速度逐漸減小

E. 無論在A點(diǎn)變軌時還是變軌后，嫦娥三號的速度均保持不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在傾角為30°的光滑斜面上，一質(zhì)量為4m的小車在沿斜面向下的恒力F作用下下滑，在小車下滑的過程中，小車支架上連接著小球(質(zhì)量為m)的輕繩恰好保持水平。則外力F的大小為( )

A. 2.5mg B. 4mg

C. 7.5mg D. 10mg

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)的情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。

（1）關(guān)于此實(shí)驗(yàn)的下列說法中正確的是________； 　　

A．同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置不允許變動

B．實(shí)驗(yàn)中，只需記錄彈簧測力計的讀數(shù)和O點(diǎn)的位置

C．實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)盡量避免彈簧、指針、拉桿與刻度板間的摩擦

D．實(shí)驗(yàn)中，要始終將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程，然后調(diào)節(jié)另一彈簧測力計拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)

（2）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是________；　 　

（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________�！� 　

A．理想實(shí)驗(yàn)法

B．等效替代法

C．控制變量法

D．建立物理模型法

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為了探究物體質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系，甲、乙同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量, m0為滑輪的質(zhì)量。力傳感器可測出輕繩中的拉力大小。

（1）實(shí)驗(yàn)時，一定要進(jìn)行的操作是________。

A．用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量

B．將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力

C．小車靠近打點(diǎn)計時器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時記錄力傳感器的示數(shù)

D．為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M。

（2）甲同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶（兩計數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)沒有畫出），已知打點(diǎn)計時器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為________m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

（3）甲同學(xué)以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度a為縱坐標(biāo)，畫出的a－F圖象是一條直線，圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ，求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為____________。

A． B． C． D．

（4）乙同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出如圖所示的a－F圖線，該同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時存在的問題是 ．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波在t=0時刻的波形如圖所示，質(zhì)點(diǎn)P的x坐標(biāo)為3m，已知任意振動質(zhì)點(diǎn)連續(xù)2次經(jīng)過平衡位置的時間間隔為0.4s，下列說法正確的是_______

A.波速為4m/s

B.波的頻率為1.25Hz

C.x坐標(biāo)為15m的質(zhì)點(diǎn)在t=0.6s時恰好位于波谷

D.x坐標(biāo)為22m的質(zhì)點(diǎn)在t=0.2s時恰好位于波峰

E.當(dāng)質(zhì)點(diǎn)P位于波峰時，x坐標(biāo)為17m的質(zhì)點(diǎn)恰好位于波谷

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在直角坐標(biāo)系xOy平面內(nèi)，以O點(diǎn)為圓心，作一個半徑為R的園形區(qū)域，A、B兩點(diǎn)為x軸與圓形區(qū)域邊界的交點(diǎn)，C、D兩點(diǎn)連線與x軸垂直，并過線段OB中點(diǎn)；將一質(zhì)量為m、電荷量為q(不計重力)的帶正電的粒子，從A點(diǎn)沿x軸正方向以速度v0射入圓形區(qū)域。

（1）當(dāng)圓形區(qū)域內(nèi)只存在平行于y軸方向的電場時，帶電粒子恰從C點(diǎn)射出圓形區(qū)域，求此電場的電場強(qiáng)度大小和方向；

（2）當(dāng)圓形區(qū)域內(nèi)只存在垂直于區(qū)域平面的磁場時，帶電粒子怡從D點(diǎn)射出圓形區(qū)域，求此磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小和方向；

（3）若圓形區(qū)域內(nèi)同時存在(1)中的電場和(2)中的磁場時，為使帶電粒子恰能沿直線從B點(diǎn)射出圓形區(qū)域，其入射速度應(yīng)變?yōu)槎嗌?/span>?

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