8.在《測量電源電動勢和內(nèi)阻》的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)器材如下:
待測電源(電動勢約為3V,內(nèi)阻未知)
滑動變阻器(0-20Ω)
電阻箱(999.9Ω)
電壓表(0-3V,可視為理想電壓表)
開關(guān)一個(gè)
導(dǎo)線若干
(1)請?jiān)诜娇蛑挟嫵鰧?shí)驗(yàn)需要的測量電路原理圖

(2)實(shí)驗(yàn)中測得數(shù)據(jù)如下表
123456789
R/Ω2195321.51.20.80.5
U/V2.502.302.081.771.271.100.820.60
根據(jù)圖甲中電壓表的示數(shù)(當(dāng)R=2.0Ω時(shí))補(bǔ)充表格數(shù)據(jù),并在圖乙的坐標(biāo)中描點(diǎn)作圖(提示:能根據(jù)圖線求出電源的電動勢和內(nèi)阻)

(3)根據(jù)圖線求得電源電動勢E=2.86V,內(nèi)阻r=1.86Ω

分析 (1)所給器材中沒有電流表,但有電壓表和電阻箱,用伏阻法測量電源電動勢和內(nèi)阻,據(jù)此畫出電路圖;
(2)根據(jù)甲圖讀出電壓表示數(shù),根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象;
(3)根據(jù)閉合電路歐姆定律得出$\frac{1}{U}-\frac{1}{R}$的關(guān)系式,根據(jù)圖象的斜率和截距表示的物理意義求出電源電動勢和內(nèi)阻.

解答 解:(1)所給器材中沒有電流表,但有電壓表和電阻箱,可以用伏阻法測量電源電動勢和內(nèi)阻,實(shí)驗(yàn)需要的測量電路原理圖,如圖所示:
(2)根據(jù)圖甲可知,電壓表的示數(shù)為U=1.50V,
根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象,如圖所示:
(3)根據(jù)閉合電路歐姆定律得:
E=U+$\frac{U}{R}r$,
解得:$\frac{1}{U}=\frac{r}{E}•\frac{1}{R}+\frac{1}{E}$,
則$\frac{1}{U}-\frac{1}{R}$圖象的斜率k=$\frac{r}{E}$,縱坐標(biāo)截距b=$\frac{1}{E}$,
根據(jù)圖象可知,k=$\frac{2.50-0.35}{3.30}=0.652$,b=0.35,
則E=2.86V,r=1.86Ω.
故答案為:(1)如圖所示;(2)1.50;如圖所示;(3)2.86;1.86.

點(diǎn)評 通過《測量電源電動勢和內(nèi)阻》實(shí)驗(yàn),考查學(xué)生實(shí)驗(yàn)原理的掌握,電學(xué)儀器的讀數(shù),作圖法分析處理數(shù)據(jù)的能力,注意本題中沒有電流表,不能使用伏安法測量,難度適中.

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A.溫度每升高1℃,壓強(qiáng)的增加是原來壓強(qiáng)的$\frac{1}{273}$
B.溫度每升高1℃,壓強(qiáng)的增加是0℃時(shí)壓強(qiáng)的$\frac{1}{273}$
C.氣體壓強(qiáng)和熱力學(xué)溫度成正比
D.氣體壓強(qiáng)與攝氏溫度成正比

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A.物體最終將停在A點(diǎn)
B.整個(gè)過程中物體第一次到達(dá)A點(diǎn)時(shí)動能最大
C.物體第一次反彈后不可能到達(dá)B點(diǎn)
D.整個(gè)過程中重力勢能的減少量大于克服摩擦力做的功

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A.圖中的a點(diǎn)為振動減弱點(diǎn)的位置
B.圖中的b點(diǎn)為振動加強(qiáng)點(diǎn)的位置
C.從圖中時(shí)刻開始,波源Sl的波峰傳播到a、b位置的最短時(shí)間均為T1/2
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A.汽車的最大速度為$\frac{P}{f}$
B.汽車的最大速度為$\frac{P}{mg}$
C.當(dāng)汽車的速度為最大速度的$\frac{1}{2}$時(shí),汽車的加速度大小為$\frac{f}{m}$
D.當(dāng)汽車的速度為最大速度的$\frac{1}{3}$時(shí),汽車的加速度大小為$\frac{f}{m}$

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